⑴ 奔驰e300进口车和国产车的区别
国产E300L就是已经配置好的版本比如有时尚版和豪华版和运动版等等而进口E300可以自己选配这一点很强势比国产的要有优势。轴距方面国产的会加长一点所以带了字母L。主要区别:1、车身设计:进口奔驰的车身长宽高尺寸是4947*1860*1470mm车辆轴距是2939mm而国产奔驰的车身长宽高尺寸是5065*1860*1490mm车辆轴距是3079mm。整车尺寸上是国产要比进口的大一些。2、汽车动力:奔驰E级进口和国产都是有1.5T和2.0T涡轮增压发动机给车主选择不过进口的2.0T发动机是以轿跑车型为主而国产的是有豪华型时尚型运动型的车型选择。3、车辆配置:进口奔驰是比国产的多了排遮阳帘和侧遮阳帘还有氙气前灯以及车内阅读灯。而国产则是拥有自动刹车系统和盲点监测以及全景摄像头和全景天窗。
⑵ 国产奔驰与进口的有什么不同修车师傅:3年后你就能看出来
奔驰这个 汽车 品牌我想不用我多做介绍,作为一线豪华品牌中的一员,在全球都有着很强的知名度,而国内 汽车 市场更是它的主要战场,毕竟每年有1/3的销量来源于国内,而在国内国产奔驰和进口奔驰的比例大概为2.3:1,那么国产奔驰与进口的有什么不同?修车师傅:3年后你就能看出来。
首先就是进口奔驰比国产奔驰要贵,这一点我们可以理解,毕竟关税摆在那里,那还有什么别的不同吗?我会说当然有,个人觉得有两个不同点可以挑出来说一说,第一个就是所有合资车都有的减配问题,其次就是质量问题,下面我们分别来讲一讲。
首先是减配问题:最为明显的就是奔驰E级进口版本几乎是标配ACC自适应巡航,而国产后的奔驰E级顶配版也没有这个配置,还有就是车身的设计,进口奔驰在车身上对全铝合金的使用是国产奔驰的3倍,这也就导致统一款车型国产车的重量要比进口版重不少,对减震器、轮胎都有很大的影响,我觉得这些问题北汽不是没有想到,只是为了更多的利益,所以选择了减配。
其次就是质量问题:进口奔驰的零部件全是奔驰总部采购过来的,而国产后的奔驰则不一样,有很多是从大家熟知的副厂件,可能刚开始感觉不到什么问题,但是时间一长就会出现各种问题,根据不少车主的反映,通常在3年后,行驶了5万公里的样子,就会有各种问题频繁出现。
原本以为国产化之后给消费者带来的是实惠,不过因为利益的驱使,减配、质量等问题就比较严重了,个人还是希望合资车企能够用心去造车,不要因为一时小利而留下不好的口碑,对此,各位有什么看法?
⑶ 为什么绝大部分年轻人愿意买奔驰宝马的入门版也不愿意买中高配置的国产车
为什么绝大部分年轻人愿意买宝马奔驰的入门版,也不愿意买中高配的国产车?
其实,这是有深刻的历史原因的。我们改革开放以来,工业基础处于一穷二白,努力追赶西方国家。西方国家几百年的工业基础也造就了他们在科技、工业制造、工业设计、品牌等方面占据绝对优势。
第三、当代年轻人的消费观念跟父母一代不一样了,会适度消费,不再像父母那样,量入为出,没钱就不消费。现在的年轻人,消费观念更积极,超前消费,不是负担。再加上有些人父母也小有积蓄,可以支持一下,买台宝马奔驰的低端车,也是可以的。
只要能付得起月供,不会给生活带来困扰,其实,买什么车,都是自己的选择,没有对与错,只是自己的个人选择而已。
⑷ 奔驰进口和国产车的区别在哪
奔驰进口车与国产车在价格、配置及质量方面存在显着差异。进口车型由于运输成本和关税的攀升,售价普遍高于国产版本。此外,部分合资车型在配置上也并非完全复制进口车型,可能会对大排量进行削弱或删减部分配置。尽管如此,奔驰在进口车的配件选择上极为严格,确保所有配件均来自供应商和产地,从而保证了车辆的高品质。
回溯汽车的历史,这一装备轻便动力、自行推进的轮式道路车辆,在诞生之初并非如今日之样貌。经过一个多世纪的持续改进与创新,汽车凝聚了人类的智慧与匠心,并受益于石油、钢铁、铝、化工、塑料等多个行业的发展。同时,汽车也成为推动电子技术与金融等行业进步的重要力量,演变成为社会经济生活中不可或缺的交通运输工具。
自1970年以来,全球汽车数量几乎每15年翻一番。至2013年,全球汽车产量已达到8738万辆,这一数字不仅彰显了汽车产业的蓬勃发展,也预示着未来汽车将在更多领域发挥重要作用。