Ⅰ 一台能载下全家人的奔驰,V260L的真正魅力在哪
奔驰V260L是知行君在2020年试驾过最特别的车型之一,因为按照普遍意义对车子的划分,我们更愿意将它划入商用车领域,而非乘用车范畴。但据说这次新款奔驰V260L的目标是要扩展家用车市场的,这倒是给出了一个不错的试驾理由。
奔驰V级的身份转变
大部分读者都清楚,在奔驰中国市场的体系中,V级是隶属于福建奔驰的,它与北京奔驰的乘用车是属于两个不同阵营的。而过去它也在商用MPV领域颇有建树。毕竟对于企业来说,开一台奔驰MPV做商务接待在面子上是非常好的。
什么用户愿意花超过60万元的价格买V260L呢?这在南方地区能看到很多的真实例子。有许多东北人就买了这么一台车型,每年载着全家人,横跨整个中国来到南方过冬,而这台车就能给他们带来非常完美的出行体验。
所以这款车是有一定受众群体的,而且这些受众群体也会有一个明显的标签就是相对宽裕的经济条件,相比付出的价值,他们更在意生活品质的享受。
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Ⅱ 奔驰e300驾驶模式介绍
每个人或多或少都会遇到一知芦些关于车的问题。()边肖最近被网友问:奔驰e300驾驶模式介绍?相信很多人都不知道这个问题,那就简单说一下吧,希望能帮到你。
奔驰与其他汽车品牌的换挡机构不同。奔驰E全系采用臂挡,换挡位置在方向盘右下方。e是经济驾驶模式,S是运动模式。
奔驰的变速杆上有P、R、N、D图标。中控台上有一个驾驶模式开关按钮。按下此按钮切换运动模式。如果你想切换回经济模式,再按一次。两种运动模式可以随意切换。方向盘下面有两个派猛雀换挡拨片,左边的换挡拨片是降档拨片,右边的换挡拨片是升档拨片。如果手动拨挡,仪表盘上D后面的数字会相应变化。
s是运动模式。行驶中切换运动模式,汽车的变速箱会瞬间降尘早档,发动机转速瞬间提升,油门响应更明显。但是发动机的噪音会变大,升档会有明显的顿挫感,油耗也会增加。
e奔驰有两款,一款是进口奔驰,一款是国产奔驰,是奔驰的加长版,加长版有专门的加长版logo。
Ⅲ 奔驰车、熄火停车需要按手刹吗
不需要了,奔驰车是自动手刹。
都是默认自动设置开的,电子手刹在左腿膝盖处,按一下是拉上手刹,抬起来是放下手刹。
刹停后不管有没有踩出hold,只要你不进p档,在其它任何档位熄火都会自动手刹,同时自动N档。如果熄火之前进p档,就不会自动手刹。所以每次我都是直接熄火,就算在斜坡上也是这样操作,因为在除P档的任何档位熄火时它都会自动手刹的同时进入空档。所以停在斜坡上也不会损坏变速箱齿轮,熄火后拉开车门才自动p档。
Ⅳ 奔驰e300驾驶模式介绍图解
我相信很多朋友对汽车不是很了解。下面给大家简单介绍一下 奔驰 E300的驾驶模式。让大家对这些汽车知识有更好的了解。好了,废话少说。让我们一起来看看。起初,奔驰采用的是口袋设计。P、R、N、D的图标会显示在汽车的仪表盘上,E的图标会显示在最右侧。汽车中控台上有一个按钮,e → S,按下这个按钮可以在经济模式和运动模式之间切换。e是经济模式,S是体育模式。
e代表经济模式。当选择这种模式时,发动机有时会在松开油门时自动滑动,因此发动机没有速度,同时变速箱会主动换挡。s是运动模式。如果选择这种模式,变速箱会降低档位,提高发动机转速,使油门响应更清晰。同时,当你在驾驶过程中切换运动模式时,汽车发动机的声音也会随之改变。在运动模式下,虽然速度会提高,但你也会感受到发动机的顿挫感,油耗也会增加。
内容扩展:
奔驰e300是奔驰的中档车,包括进口奔驰和国产奔驰。国产奔驰是加长版。奔驰E300配备 S级 内饰氛围灯,夜间行驶,车内灯光组合尽显豪华感。最后,希望我的分享能解答你的困惑。奔驰e300驾驶模式怎么样?问题介绍到此为止。然后,看了我的介绍后,朋友们都知道了。如果你不懂,可以随时问我。
@2019
Ⅳ “V”风一下,逃离喧嚣 试驾奔驰 V260L尊贵加长版
借用傲慢与偏见的开篇,“但凡每个有钱的富豪,都想拥有一辆舒服享受的豪车,这已经是一个人尽皆知的真理”。在过去,这辆车是劳斯莱斯幻影、是宾利慕尚、是奔驰S级,不过如今越来越多的富豪开始把目光转移到了MPV身上。
俗话说:每一位成功男人的背后,家中都会有一位贤惠的女性。而对于女性“贤惠”的理解,大多在于识大体、温柔体贴,能做到“上得了厅堂,下得了厨房”。而男性在把酒欢谈当中,往往更愿意把汽车当作异性,看作伴侣。要是问怎样的汽车才能称得上“贤惠”?奔驰V级或许是一个不错的选择。
最后各位看官不妨设想一下,在悠闲的假日当中,当自己坐在驾驶席,手握着方向盘,通过后视镜看见一家人出游那种其乐融融的画面,这何尝又不是另一种驾驶乐趣,对人生的另一种满足。
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