① 奔驰四驱系统4MATIC是什么
奔驰四驱系统4MATIC是一种全时四驱系统。以下是关于奔驰4MATIC四驱系统的详细解释：
命名与起源：
- 4MATIC的命名来源于4WheelDrive和Automatic的组合。
- 该四驱系统首次出现在1985年法兰克福车展，并于1987年正式投入使用。
系统结构：
- 现款奔驰4MATIC车型采用了前/中/后三个开放式差速器，其中中/后差速器采用可锁止的多片离合式结构。
- 这种结构在功能上实现了传统意义上差速锁的作用，能够灵活分配扭矩。
核心技术：
- 4ETS四轮驱动电子牵引系统：这是4MATIC四驱系统的核心技术。它利用电控多片离合式差速器代替传统差速锁，并通过四轮电子刹车辅助，在ABS系统的配合下对四个车轮的制动力进行独立的限滑制动，实现动力的灵活分配。
- 在ESP车身稳定系统、ASR加速防滑系统等电子系统的共同作用下，4MATIC四驱系统提高了车辆在复杂路况下的行走能力。
功能特点：
- 全时四驱：4MATIC系统能够始终保持四轮驱动，提供出色的牵引力和稳定性。
- 扭矩分配：在四通道ABS的辅助下，扭矩可以精确分配到每个车轮，从而较大限度地保障行车安全。
- 越野能力：通过电子系统的协同作用，4MATIC四驱系统使车辆在某些极端情况下可依靠一个车轮的动力输出脱离困境。
车型适配：
- 奔驰针对旗下多款SUV对4MATIC四驱系统做出了不同的调整。例如，偏重铺装道路行走的车型可能缺少差速器锁止机构，而兼顾城市和越野的车型则配备了中央限滑差速器和低速四驱等功能。