奔驰gls450停车辅助功能怎么设置

1. 奔驰GLS级怎么样

2. 17款美规奔驰GLS450怎么样

2017款奔驰GLS450美规版搭载的是一台3.0T V6双涡轮增压汽油发动机，最大马力输出为367Ps马力，最大扭矩峰值为500牛米，匹配的是一款8速自动变速箱。

2017款奔驰GLS450AMG美规版尊贵大气的外观、澎湃的动力性不由得吸引众多车迷艳慕的目光，尊贵大气的外观、澎湃的动力性不由得吸引众多车迷艳慕的目光，中网的镀铬亮条设计为磨砂质地。

2017款奔驰IGLS450美规版经得起岁月的考验，追的上时代的步伐这就是奔驰。用缜密的设计遮掩着自己的重量感，公路性能毋庸置疑。空间方面也绝对宽裕，驾驶员通过座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。

2017款奔驰GLS450美规版车内饰的豪华体现的淋漓尽致，简洁大气的四幅多动能方向盘，在驾驶之余也能很方便的控制车内的许多设备。外形设计上十分时尚耐看，车窗线条，前后灯组的设计都更加注重圆润的线条。侧并拥有登车金属踏板的配置，增添进出车室的便利性。

配置::P01（环境氛围照明、前排发光迎宾踏板、车道跟踪组件/变道及盲点辅助、智能钥匙、硬盘导航、带记忆功能的前排座椅）外观包（20寸轮辋、发光脚踏），停车辅助包（环车影像、智能泊车），

单选：哈曼音响，方向盘加热，拖车钩，后娱预留桃木内饰

3. 【王小易说车】来看看最新改款的奔驰GLS450

大家好，我是王小易，今天我们来唠一唠这个?2020款的奔驰GLS450

总结一下：这个20款GLS450比19款来说，变化非常大，肯定是往好了变呗。无论是动力还是油耗，还是内饰质感，都能让你感觉到“哇塞”，这是真真正正的进步，包括一些个贴心的小功能，也都让你感觉到一种人性化的照顾在里面，就是让你觉得这个130多年的车企绝对不是浪得虚名的。

最后说一句汽车这个东西是给生活提供便利，解决困难的。如果一台车给你提供了很多困扰困难，那么你就要考虑考虑，这台车适不适合你。

好了，那么这期我们就唠到这里，你有什么观点与看法可以留言在下方，我是王小易，下期见

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注：部分图片来源于网络

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4. 不到87万，最便宜的2020款GLS450值不值得买

伴随着2020款第三代奔驰GLS车型大批量到港，价格相比去年年底整体下降不少，回归稳定。而2020款奔驰GLS450入门版车型也跌破90万大关，入门版车型是美版19轮小天窗简配版，价格在85万到91万。
车型配置变化如何？
平行进口2020款奔驰GLS450的入门版车型是美版19轮小天窗简配版，厂家在标准配置的基础上，去掉了灯光包和停车辅助包所产生的。相比于标准版，简配版远光灯为卤素、减少了几何光束的全LED大灯、自适应远光灯、自动泊车和360度全景影像。
虽然少了一部分配置，但是相比于19款奔驰GLS标准版，20款简配版的配置也不低。新款GLS在配置上变化很大，标准配置比老款高出不少。以美版GLS450标准版为例，原先老款需要选装的P01包、灯光包、停车辅助包、柏林之声音响和ADS自适应减震等等，在新款上通通都变成了标配。
简配版即使没有灯光包和停车辅助包，剩下的配置也非常高。新增配置有：迎宾踏板灯、64色氛围灯、9个USB接口、Touchpad触控板、MBU人机交互系统、苹果CarPlay、双12英寸触摸屏、后排座椅电动翻折、柏林之声音响、无线充电、舒适进入、感应尾门、盲区监测、下车警示系统、48V轻混以及ADS自适应减震。
为什么最低价格能到85万？
虽然都是简配版，但是价格也有所不同，这主要的原因有三点。第一是颜色，奔驰GLS作为全球销量最好的7座大型豪华SUV，深受老板们的喜爱。所以白色车身是GLS最不好卖的颜色之一，不仅在国内，放眼全球也是这样。不仅如此，普通漆面与选装的金属漆价格也会不同。
第二是期货与现货，期货车源相比于现货车源价格会有一定优势，但是订车定金会比较多，时间不确定。第三是商家回笼资金，会有不同程度的优惠。
动力系统
动力方面，新款GLS450采用了奔驰全新的3.0升直列6缸引擎，替代了老款的3.0升V6引擎。直6引擎，虽然体积不如V6紧凑，发动机舱布局难度相对大，但是，直6拥有天然的震动自抵消，不需要平衡轴就能实现自平衡，因此被视为是最完美的气缸排列方式。
新款GLS的直6引擎与老款V6引擎的动力参数是一样；最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。虽然动力参数一样，但是新款GLS450增加了一套48V轻混系统。轻混的加入，新款起步更加轻盈，动力输出线性，同时油耗也有一定下降。
值不值得购买？
如果以85万到87万的价格区间来看的话，2020款奔驰GLS简配版值得购买。老款入门版车型报价在80万以内，有个别年份稍长一些库存车价格会更便宜一些。而新款美版GLS450简配版价格在85到87万，比老款仅仅高出8万左右。新款可以得到更年轻的外观，更新的内饰，尤其是双12英寸大横屏，48V轻混系统，虽然少了灯光包和停车辅助包，配置相比于老款也有很大优势。
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5. 新款到港后，老款奔驰GLS不到80万到底是买新款还是老款

奔驰GLS目前是奔驰旗下尺寸最大的SUV车型，它的前身是奔驰的GL车型，奔驰GL在国内知名度很高，入华时间比较早，打下了很好的用户基础。伴随着2020款新第三代奔驰GLS车型大批量到港，价格相比去年年底整体下降不少，回归稳定。
全新奔驰GLS如今价格比较稳定，入门版美版19轮小天窗版简配版价格在90上下。而老款奔驰GLS入门版的价格已跌破80万大关，和英菲尼迪QX80并称为大型豪华7座SUV的性价比之王。那问题来了，是买新款还是老款？
外观内饰变化
近几年奔驰的设计语言实在看不懂，新款A级、GLE、CLS等车型外观设计实在无法接受。好在新款GLS设计比较正常，中网造型和老款类似，最主要变化在于大灯总成，全新样式的全LED大灯更加精致，加上更加圆润的整体造型，新款GLS前脸整体更容易被大家所接受。
侧面造型与老款差别不大，只是车身长度有所增加，从原来的的5130mm，增加到5207mm。轴距也到了3135mm（老款为3075mm），宽度也增加到1956mm（老款为1933mm），只是高度下降到1823mm（老款为1850mm）。
尾部整体和车头一样偏向圆润，缺少上一代的霸气，但是更容易被接受。尤其尾灯样式更加扁平化，内部纹路细腻，点亮后视觉效果出色。
内饰变化才是重点，全新设计的驾驶舱，加上双12英寸的大横屏，整体内饰氛围非常出彩，比同级别宝马X7和奥迪Q8高出不止一个等级。再配合桃木内饰，符合旗舰车型该有的调性。在这个全面屏的时代，屏幕黑边有些略大，影响一定美观。
相比于老款车型，新款GLS在后排座椅的各个方面进行了升级。增加了6座版本，支持第二座椅前后移动，并且还是电动调节，空间灵活性更好，同时空间更大。7座SUV被诟病的第三排座椅高度问题，新款GLS迎刃而解，座垫高度很高，远离地台，坐着舒适度大大提高。
动力变化
动力方面，新款GLS450采用了奔驰全新的3.0升直列6缸引擎，替代了老款的3.0升V6引擎。直6引擎，虽然体积不如V6紧凑，发动机舱布局难度相对大，但是，直6拥有天然的震动自抵消，不需要平衡轴就能实现自平衡，因此被视为是最完美的气缸排列方式。
新款GLS的直6引擎与老款V6引擎的动力参数是一样；最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是9AT变数箱。虽然动力参数一样，但是新款GLS450增加了一套48V轻混系统。轻混的加入，新款起步更加轻盈，动力输出线性，同时油耗也有一定下降。
配置变化
新款GLS在配置上变化很大，标准配置比老款高出不少。以美版GLS450为例，原先老款需要选装的P01包、灯光包、停车辅助包、柏林之声音响和ADS自适应减震等等，在新款上通通都变成了标配。
新增配置有：几何多光束LED大灯、自适应远光灯、迎宾踏板灯、64色氛围灯、9个USB接口、Touchpad触控板、MBU人机交互系统、苹果CarPlay、双12英寸触摸屏、后排座椅电动翻折、柏林之声音响、无线充电、舒适进入、全景影像、自动泊车、感应尾门、盲区监测、下车警示系统、48V轻混以及ADS自适应减震。
新老款如何选择？
首先看价格，老款入门版车型报价在80万以内，有个别年份稍长一些库存车价格会更便宜一些。而新款美版GLS450标准版价格在92到93万，比老款高出13万左右。在多出去的13万中，新款可以得到更年轻的外观，更新的内饰，尤其是双12英寸大横屏，48V轻混系统，以及多达30项各类配置，所以新款GLS实际性价比更高，我个人更推荐新款。
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