奔驰s级2021款什么时候交付

动力方面，奔驰S级配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率为270kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.39L/100km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑸ 全新一代奔驰S级旗舰豪华轿车效果图亮相，中控屏幕巨大

近日，国外某汽车网站发布了全新一代奔驰S级旗舰豪华轿车效果图。前些日子，下一代奔驰S级伪装谍照不断在网络上曝光，据悉，新车将于今年年底之前亮相，在国外以2021款命名，所以目前国外汽车媒体称其为2021款奔驰S级（2021 Mercedes S-Class）。
如上图所示，全新一代奔驰S级效果图看起来比上一代车型更圆润，线条更圆滑。最显着的变化是在前端，奔驰的盾形进气格栅从前端突出，格栅的造型也有所改变，左右两个上角变得更圆润。
前大灯也变得更细长一些，下方采用一个更运动的前包围。侧面线条平直，车门下方有一条折线从前门下方延伸到后轮拱附近。而更锋利的上腰线从前挡泥板一直延伸到后尾灯。据悉，新车配备弹出式门把手。总之，新车整体的外观设计看起来变化很细微。
奔驰S级效果图没有涉及到内饰部分，我们还是可以从上次曝光的奔驰S级内饰中看到一些变化。亮点是一个巨大的长方形中控屏幕从中控台向上延伸，类似于特斯拉的中控大屏，并配备最新的梅赛德斯信息娱乐系统，安全技术和高级的豪华配置。方向盘前方是一个宽大的数字仪表盘，看起来有点突兀。这样的内饰配置让奔驰S级轿车失去了传统豪华感。其内饰将完全不同。
新车动力信息未知，2021款梅赛德斯-奔驰S级轿车将于今年年底上市销售。S级轿车还将获得纯电动EQS车型以及更豪华的迈巴赫版本。
结束语：下一代奔驰S级看起来更时尚，外观变化细微，最大的变化在内饰部分，两个巨大的屏幕十分引人抢眼，不过这也是未来趋势，让触摸大屏代替物理按键，电子化程度越来越高，不知道是好事还是坏事，对于怀旧的人来说，下一代奔驰S级或许不再适合你。
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⑹ 奥迪S3、全新奔驰S级、配刀片电池的唐EV……一周车讯早知道

奥迪全新一代S3亮相

奥迪S3——钢炮届最亲民的直线王！在国内的性能车领域中，奥迪S3具有超高的性价比，这让它成为了不少年轻消费者的Dreamcar。奥迪S部门精心调校的动力系统在加持了奥迪引以为傲的Quattro四驱后，让奥迪S3具备了“天生”的直线加速优势。

8月13日，荣威R标旗下首款车型荣威ER6正式上市，共推出3款车型，补贴后官方指导价16.28万-20.08万元。ER6是上汽荣威采用高端纯电R标后推出的首款轿车。动力方面，新车配备三元锂离子动力电池组，电池系统能量密度高达180.1Wh/kg，搭载最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩258N·m的电机。

值得一提的是，新车的另一大亮点是搭载了SKYEYE天眼系统，可依靠“刷脸”启动，无需手动启动“点火”；AR车道级实景导航，虚实结合，精准导航。另一方面，荣威试图通过无忧的保障政策打消用户使用电动车的疑虑。包括终身三电质保，终身整车质保，终身免费基础保养，终身免费基础流量及软件升级。

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⑺ 从外观到内饰，2021款奔驰S 跟上一代相比，哪个好看

《吾爱汽车》报道，从1972年推出W116一代开始，奔驰的旗舰车型就被称为S级。随之而来的是几十年来的市场主导地位，不仅为奔驰S赢得各方赞誉，还有市场销量的认可。

当全新S级一经推出，引发了巨大争议，在《吾爱汽车》的上一篇文章的评论区里，可以看到车迷的各种吐槽。有兴趣的朋友可以关注《吾爱汽车》的号，翻出上一篇文章的评论区，各种犀利的言辞简直让人有点招架不住。

从纸面上看，全新S级显然是对上一代的升级。但有两个问题需要回答：这种升级是否足够好？新S级是否真的比上一代更好看？让我们讨论一下。（以下是两款车的对比图，上图为2021款奔驰S，下图为2020款奔驰S。可以看出它们在外观，侧面腰线，前后灯设计上的诸多不同之处）

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