奔驰涡轮出风口银色框怎么拆

❶ 缩小版的CLS，到店实拍体验奔驰全新CLA轿跑版

在前不久的成都车展前夕，奔驰带来了全新一代奔驰CLA，共推出4款车型。其中2款四门轿跑车型，售价区间29.98-37.88万元，2款五门猎跑版，售价区间为29.98-38.18万。日前广州地区已有四门轿跑版新车到店，五门猎装版还没有具体到店排期。今天我们就先带大家详细体验一下奔驰全新的CLA四门轿跑版。

说在最后

也许告局大家会有这样的疑问，奔驰的国产A级已经有加长版的三厢车型，而且现在终端有着十分给力的优惠，最低配车型优惠后车价已经下探到15万区间，什么样的用户会付出近乎双倍的价钱选择CLA呢？其实CLA与A级散发出来的完全是两种不同的气质，更流畅的轿跑造型、更丰富的车身线条、更细致的内饰用料，再加上轿跑特色的无框车门，无疑CLA将是更加个性的选择。

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❷ gle空调出风口卡扣怎么换

空调出风口都是采用倒扣的方式装在中控台上,那么在拆下来的时候,一般要用到可以用来撬的工具,例如一字螺丝刀。

奔驰GLE级指的是一款由梅赛德斯-奔驰推出的SUV车型。奔驰官方发布消息，旗下ML改款车型GLE于2015年10月19日正式上市。据悉，新车推出3.0T和5.5T两个动力版本，并搭载一台9速自动变速器。

新车使用了奔驰最新的家族式前脸设计。进气格栅采用双横幅式搭配大尺寸Logo，前保险杠的设计也颇为时尚和动感。

新车配备奔驰经典的三幅式方向盘并采用真皮包裹，多功能键集成了车辆信息查询、多媒体系统、蓝牙电话等功能。

GLE3204MATIC、GLE4004MATIC、GLE450AMG4MATIC三款车型搭载3.0L双涡轮增压发动机，而AMGGLE634MATIC车型则搭载5.5L双涡轮增压发动机。在传动系统部分，该车会全系匹配9速自动变速箱。

以上内容参考：网络-奔驰GLE级

❸ 相亲开这几款\"豪车\"去，价格不贵排面撑够，奔驰已15万起

年关将至，每年的"相亲大会"也正式在各大饭店拉开序幕，而开什么车去也成了男性同胞们的"大麻烦"。车开撇了，可能就没有下文了，可能有很多人对此不太相信，但现实就是如此残酷。今天，笔者今天就给大家推荐几款，价格不贵但排面很足的"豪车"，其中的奔驰已跌至15万起。

不过，对于1系来说，有个点是值得吐槽的，那就是除了顶配之外，其余车型均是搭载的1.5T三缸机，最大马力140匹，峰值扭矩220牛米，而其中的利害因素，相信就不用笔者多说了。传动方面，宝马1系全系匹配的7DCT变速箱。整体来看，如果不是很在意发动机缸数的话，宝马1系倒是一个不错的选择。

总的来说，上面三款车虽然仅仅是的德系豪华品牌的入门级轿车，但它们的品牌号召力是毋庸置疑的，能够给到很足的"排面"。并且，它们也不是没有优点，如奔驰A级的内饰很有档次感，奥迪A3的外观很有看点，而宝马1系的操控性很不错，可玩性很高。那，这三款车中，你又看中了哪一款？

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❹ 奔驰C260星耀臻藏版改装作业 外观内饰升级颜值更高

“身为一个汽车销售和汽车爱好者，在2020年8月底那期摇号中号后就一直在纠结买什么车，预算30万的前提下，第一时间看了宝马3系，奈何看中的2.0T8AT325i耀夜落地要35万左右了，所以经过对比还是选择了奔驰C级，因为快换代的原因，外加同级别动力操控质量可以说是同级别最差的原因，产品没有太多的竞争力，现在购买的价格和配置都非常美丽，最终还是被这个性价比和考虑到品牌和保值率所以最后还是给C仔折服了。”

“主驾驶标配的迎宾门栏和加装的主驾驶AMG苹果树迎宾灯，近2年款的车友买前排两个迎宾灯就好了，后面两个门的灯源被减配了。”

“这篇帖子也就写到这里了，还算用心，毕竟这才是意义上属于自己人生第一台车，自己赚的钱买的，，改装范围大概就是外观和内饰，动力和避震刹车那些对于这台1.5T的车子实在没必要，C级还是适合外观党哈哈。改装自己喜欢就好，根据自己的预算自由选择，不喜勿喷，祝各位看到帖子的网友身体健康，万事如意，财源滚滚，谢谢大家。”

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❺ 奔驰 C300 coupe （轿跑车）用车1年半感受。

提车贴传送门

提车1年多，当初的那股新鲜感逐渐淡去了，从原来的“大玩具”、“Dream?car”已经变成了形影不离的生活伙伴。讲不出来太多的缺点，人车之间的磨合已经相当默契。被网络吐槽的换挡迟滞已经变成了驾驶习惯；通过颠簸路面时听到内饰的偶尔异响，也会顺手调大音乐自觉覆盖多余的嘈杂。爱车人不评车，喜欢就分享。寻找共鸣，寻找志同道合的车友。一辆车子，一个圈子，一群铁子。C300车型的标准配置非常高了，外观也挺好，不需要做太大的改动。说一下比较有用的选装配置吧：1.安全带推送（部分车型已标配）：对于两门车型非常实用的配置，big也挺高，现在逐渐标配了，改装价格也降了一些。推荐5颗星。2.座椅通风（加热）：座椅通风在夏天基本上车必开，跟开不开空调没有太大关系，能让臀部和背部更加干爽舒适，经常开长途非常有用的配置。推荐5颗星。3.无钥匙进入（包括后备箱一脚踢）：对于女性车主没口袋放车钥匙来说，非常方便，偶尔掏钥匙是为了欣赏一下大灯亮起的仪式感，论实用性，非常推荐。推荐5颗星。4.抬头显示（HUD）：选装价格有点高，激烈驾驶时可以更多的集中注意力在路况上，但根据不同人的驾驶习惯有好坏不同的评价。推荐4颗星。5.主动式车道保持（23p驾驶辅助）；没用过，体验过，改装要换前档，非常麻烦，能选就选了吧。开高速时偶尔辅助一下还是很有用的，但是不太建议完全依赖驾驶辅助，因为高速上有很多突发情况，比如维修路段的车道合并，23p不能识别雪糕筒，或者遇到不规矩驾驶的大货车强行加塞，这些情况不能100%被识别，如果驾驶人员注意力不集中，太过于依赖驾驶辅助，会非常危险。推荐3颗星。另外还有一些用的比较频繁的标准配置：1.ACC自适应巡航：跑高速使用率100%。确实能缓解不少驾驶疲劳，精准度也挺高，但是也有失灵的时候，国道或者路况复杂的路段不推荐使用。2.变道辅助：越来越普及的配置，在光线不好，或者雨天夜晚实用性非常高。3.香氛系统：2w公里左右消耗一瓶（600-900/瓶），很低调的一个功能，但是对改善驾驶环境有很大作用。4.空气悬架：120km/h高速巡航的时候底盘会自动降低，提升车身稳定性这种效果描述不出来，谁开谁知道。底盘升高确实有助于增加通过性，对于一些烂路有点用，使用率20%。5.防碰撞辅助系统：吓人，被动触发过2次，有用。6.几何多光束大灯；外观好看，科技感十足，如果路上全是高素质驾驶者，这是个非常实用的功能，但是遇到那些远光**,基本也换成了手动远光，搞得这么好的一个功能被闲置，可惜。以上分享全属个人体验，如有不同观点欢迎留言交流、互撕！———————————————分————界————线————————————————————看图说故事！

HUD的效果还是可以的，不同的品牌会有差异，看个人习惯吧。

爱车，从兴趣已经变成了生活习惯。

一辆车子，一个圈子，一群铁子。

❻ 豪华SUV横评，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L怎么选

随着中国消费者生活水平的不断提升，越来越多的用户开始将买车或者换车这件事儿提上日程，而钱包逐渐丰裕了，那么对于车辆的选择自然提高了标准，并且如果你想要一款空间大、配置高并且视野宽阔还能够兼顾更多地形的车辆，那么豪华品牌的SUV车型似乎是个十分不错的选择。

这其中奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L便是这一细分领域的代表车型，它们不但满足以上条件，更在口碑、机械素养等方面有着很大优势信悉团，而正是因为这三款车型都足够优秀，并且在价格方面确实比较高，所以导致很多用户在最终抉择的时候时常左右为难，不知如何选择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的深度对比，来让你看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

作为改款车型，奔驰GLC外观的变化尤为明显，采用家族最新的设计风格，搭配松石绿车身颜色，整车外观显得非常有质感。如今的奔驰车标越做越大，中网也是由小尺寸的车标图案组成，视觉效果不输满天星。两侧还配备了造型夸张的散热口，带来很强的视觉冲击感。不仅如此，奔驰GLC配备的大灯造型比较圆润，但内部灯带采用了两片式灯眉设计。

来到车身侧面，奔驰GLC的气场依旧是稳重、成熟，车窗上沿配备了长条银色装饰条，车身表层的腰线走势凌厉，并且主要针对车身长度和高度有明显增加，车内空间也有明显的提升。奔驰GLC侧面设计简洁明了，多辐式轮辋配合修长的腰线，这些设计都为新车增添了一定的豪华感。车身长宽高分别为4826mm*1890mm*1714mm，轴距长度为2977mm。

奔驰GLC车尾的尾灯中间采用黑色装饰条连接，保险杠进行熏黑处理，还配备了双边两出排气口，车身高度的增加让车尾看起来更加厚重，尾灯内部经过重新设计，点亮后极具辨识度。经典的双边共两出排气管设计，搭配银色的镀铬装饰，使得整个车尾看起来更加灵动。

在外观方面，宝马X3整体设计还是看点十足，并且显得年轻而不失稳重，前脸采用双肾格栅设计，内部中网是直瀑式的，并且做了熏黑式处理，两侧大灯组由外向内延伸，内部光源清晰可见，下部导流口与进气口在一条水平线上，再加上引擎盖上凸起的弧线，增加了整车的运动气息。并且在M曜夜套装应用下，运动感是无需多言，黑色涂装的双肾式格栅搭配两侧双L型LED大灯组，以及较为犀利的两侧进气口，都是年轻消费者喜欢的设计手法。

车身侧面设计而言，宝马X3紧翘饱满的姿态和一些黑色元素应用下，性能范也是同级不具备的亮点，但是美中不足的是，作为一款中型SUV，宝马X3尺寸没有升级，轴距也还是保持原汁原味，所以数据上不如GLC L、Q5L这两款名字中带“L”的竞品。从具体参数来看，4737*1891*1689mm的长宽高和2864mm轴距，虽然可以称之为大家伙了，但还是比另两款要小上一些。

尾部造型饱满，显得硬朗，两侧采用类似于C字型的尾灯组设计，内部做了黑化处理，夜间点亮视觉感不错，并且陆弯中期改款后采用了更具立体感的设计，虽说点亮后也有着较高辨识度。而尾部双出排气布局是货真价实的，加上黑色塑料包围，运动感还是非常突出。

奥迪Q5L依旧保持现款车型的造型设计，前脸部分依旧配备奥迪品牌标志性的大尺寸六边形进气格栅设计，前脸采用了多段镀铬饰条装饰，并且前脸的厚重感比较足。同时，中网两侧配备棱角分明的矩阵式LED大灯，内部灯带整齐排布，前包围两侧带有运动化的组件造型，前唇为枪灰色护板和梯形的轮廓，机盖上清晰的四根筋线也提振了整个车头的精神劲儿。

侧面来看，奥迪Q5L的车身线条平顺流畅，上扬式的腰线从前大灯组处延伸至尾灯组部分，让整车展现出运动化的姿态，镀铬或熏黑饰条环绕车窗边缘，同样保持了逐步夹紧的走向，让尾部看起来更为紧致，奥迪Q5L的长宽高分别为4770×1893×1667 mm，轴距为2907mm。

奥迪Q5L的尾部设计同样采用家族式设计语言，具体来看上窄下宽的造型设计让该车具备了稳重的视觉效果，楔形的尾灯同样保持了较为规整动感的灯带结构，中间穿插了一根镀铬饰条进行装饰，外扩的后包围两侧还配有横条示宽灯两侧尾灯组内部整齐排布灯组模块，点亮后的视觉效果十分深邃。同时新车后包围处配备了厚重的银色护板装饰，还具备双边共四出排气。

内饰对比

奔驰GLC车内的设计确实具有十足的质感和豪华感，中控台采用了软皮材质装饰，正前方还配备了大尺寸条纹面板，圆形样式的空调出风口融入不少镀铬银色装饰条，加深了整车的豪华氛滑橘围。方向盘是平底造型，外观使用的皮质材料做了打孔处理，抓握感挺不错。12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏是全系标配，中控屏是OLED材质。配备的360°全景影像显示效果很清晰，倒车带有引导辅助线。

而且中控屏的尺寸为11.9英寸，并采用竖向设计，还内置了第二代MBUX智能人机交互系统，能够流畅的进行对话，论科技氛围也不弱。

宝马X3的内饰运动感还是比较强的，整体采用深色铝制菱形内饰，并且使用双色进行搭配，比如中控台12.3英寸悬浮式液晶屏，支持CarLife和CarPlay，并内置IDrive7.0车机系统，所以互联体验是达到了主流水准，显示功能也足够丰富和清晰。细腻感不错，还有电动全景天窗和11色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，拥有上下+前后调节功能，宝马X3还内置GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级等功能，还有手机APP远程控制系统，可以实现车辆监控、远程控制、服务预约等功能。

奥迪Q5L的内饰设计维持原样，也可以说是过时了，跟目前流行的双拼色内饰感观上相差太多了，纯黑色内饰比较偏向于中年人，该车依旧采用奥迪经典的造型设计，车内功能区域的布局较为清晰合理，触手可及的区域大多采用软性材质包裹，虽然科技感不强，但胜在用料不错。主驾驶正前方匹配经典的三幅平底式多功能方向盘，两侧具备内凹造型，并且加入打孔工艺，实际的握感较为充实，可以瞬间勾起车主的驾驶欲望。同时，新车中控台上方配备10.1英寸的触控液晶屏，虽然尺寸不大，但是内部功能相当全面。

动力对比

奔驰GLC全系车型都配备2.0T发动机，分高低功率不同版本，辅以48V轻混系统，还匹配9AT变速箱，。260L车型为低功率版本，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩320N·m。300L车型为高功率版本，最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩400N·m。而且，全新奔驰GLC L高功率版车型的起步价超过47万，要比竞品车型不足45万的起步价贵一些，优缺点明显。

动力方面，宝马X3全系提供2.0T发动机，但却分为高低功率，其中2.0T高功率发动机最大功率为180千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，而低功率发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩350牛米，同样匹配8AT变速箱。

奥迪Q5L动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，低功率版本发动机的最大输出功率为140千瓦，峰值扭矩320牛米，高功率版本发动机的最大输出功率为180千瓦，相比现款车型下调5千瓦。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，同时还标配适时四驱系统。

综合来看，三款车型都具有鲜明的特点，新款奔驰GLC拥有了新的样貌和内饰风格，并且还有7座车型，产品竞争力无疑是得到了显着提升，如果你更加喜欢豪华的内饰，那么它很适合你。作为中型SUV，宝马X3的综合表现力不错，外观设计年轻运动，符合大众审美，内饰用料细腻增加了质感，如果你更加在乎驾驶感受，那么宝马X3更加适合你。奥迪Q5L的外观和内饰设计比较老气，尤其是新款Q5L的纯黑内饰并没有太大的改变，但好在这款车的驾驶感受确实还不错，如果你更加注重驾驶，那么奥迪Q5L似乎更加适合你。

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