1. f1车队引擎四大供应商
1、F1车队引擎四大供应商为：法拉利、梅赛德斯、雷诺和本田。
2、F1是世界一级方程式锦标赛的缩写，是地球上速度最快、科技含量最高的比赛。F1赛车的动力单元由内燃机、MGU-K电机和MGU-H电机组成，其中内燃机是1.6升涡轮增压V6发动机，可输出约700马力。整个动力单元可输出约1000马力。
3、F1赛车的动力单元非常复杂，包括电动机、内燃机、动能回收系统、热能回收系统和电池。
4、四大供应商介绍：
法拉利
法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车制造商，总部位于意大利马拉内罗，由恩佐法拉利于1947年创立。主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。2022年2月，高通技术公司宣布与法拉利达成战略技术合作。
梅赛德斯
梅赛德斯-奔驰集团股份公司，总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，也是全球第一大豪华车生产商和第二大卡车生产商。2019年3月28日，浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布成立合资公司，将smart打造成全球领先的高端电动智能汽车品牌。2022年2月，戴姆勒更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司。
雷诺
雷诺是一家法国汽车制造企业，成立于1898年，主要生产各种车辆。公司在第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，战后恢复了传统生产活动，并不断开拓新领域。雷诺在二战期间为德国法西斯生产武器和军火，1944年被法国政府接管，1945年被收归国有。雷诺迅速恢复和发展，实现了经营多样化。
本田
本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家在东京证券交易所和纽约证券交易所上市的跨国机动车制造商。公司名称源自创始人本田宗一郎。本田现役产品线包括汽车、摩托车、动力产品和飞机，其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。2019年，本田汽车销量约483万台，位居世界第七，其中中国市场销量约155万台，占其全球销量的约三分之一。2021年4月25日，本田计划在2040年前将电动汽车和燃料电池汽车的销售比例提高到100%。
5、F1赛车的动力单元由内燃机、MGU-K电机和MGU-H电机组成，内燃机为1.6升涡轮增压V6发动机，可输出约700马力，整个动力单元可输出约1000马力。
6、F1赛车的动力单元非常复杂，包括电动机、内燃机、动能回收系统、热能回收系统和电池。
2. 奔驰f1经历了哪几个阶段
答：奔驰F1的经历：
F1梅赛德斯车队成立于2010年，在2014-2020年连续七年夺F1车队冠军，卫冕F1七冠王，梅赛德斯车队总部位于英国布拉克利，以德国制造商身份参赛，梅赛德斯AMG马石油车队的前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）。
德国汽车厂商梅赛德斯-奔驰，第一次以“Mercedes Benz” 作为制造商名称参加世界一级方程式锦标赛，是在1954年。当时的车队全名叫——戴姆勒-奔驰汽车集团(Daimler Benz AG)，参赛车型名为W196。
梅赛德斯从当年的第四个分站——法国站开始参赛，总共派出三位车手参加，分别是：方吉奥(Juan Manuel Fangio)，克林(Karl Kling)和赫尔曼(Hans Herrmann)。处子秀便由方吉奥拿下冠军。之后，方吉奥又驾驶W196分别在德国站，瑞士站和意大利站夺冠，并最终赢得了当年的车手总冠军。
需要特别说明的是，当时车队的车手阵容很不固定，从法国站到收官站西班牙站，车队的派出的参赛车手人数分别是：3位-2位-4位-3位-3位-3位。
一年之后的1955年，“戴姆勒-奔驰汽车集团”车队的车手阵容竟扩展到6名，而W196赛车的速度依旧所向披靡。方吉奥和队友斯特林-莫斯(Stirling Moss)将全年7个分站中的5个冠军夺走，其中方吉奥4个(阿根廷站，比利时站，荷兰站和意大利站)，斯特林-莫斯一个(英国站)，阿根廷传奇方吉奥最终以总分40分蝉联车手总冠军，而斯特林-莫斯以23分获得年度亚军。
1956年，如日中天的德国汽车制造商退出了F1。
2010年，在购买布朗GP车队后，梅赛德斯回归赛场，但是未能保持前身车队的领先优势。迈克尔·舒马赫的复出众望所归，但是他被年轻的队友尼科·罗斯伯格击败。车队全年排名第4。 [2]
2011年，三叉星由迈克尔·舒马赫与尼科·罗斯博格搭档出赛，但是车队作为场上的第四强，仍旧没有得到提升，落后于红牛，迈凯伦和法拉利。本赛季的高光时刻包括舒马赫在加拿大站取得的第四名，罗斯伯格在土耳其站从第三位发车。车队全年积165分，位居年度第4。
2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”（奔驰旗下的的高性能改装部门），而车队的全名也更改为梅赛德斯AMG马石油F1车队（英语：Mercedes AMG Petronas F1 Team）。车队由尼科·罗斯伯格在中国站赢得了重新建队以来的首个分站冠军。三叉星年终积142分排名制造商积分榜第五，F1七冠王迈克尔·舒马赫在赛季结束后宣布退役，来自迈凯轮车队的刘易斯·汉密尔顿成为了尼科-罗斯伯格的新队友。
2013年，梅赛德斯W04赛车本身的速度很快，但是对轮胎不友好。在连续取得4个杆位后，终于由罗斯伯格在摩纳哥站取得了赛季首胜，随之而来的是英国站和匈牙利站的胜利，但是在接下来的比赛中却跟不上红牛的速度。车队共取得8个杆位，3场胜利，最终击败法拉利获得年度制造商亚军。
2014年，梅赛德斯AMG车队随着汉密尔顿与罗斯博格联手在索契拿下赛季车队的第9个包揽1-2，梅赛德斯提前三站比赛锁定了年度车队总冠军。
在汉密尔顿的带领下，梅赛德斯又在2015，2016两年中以绝对的优势夺得车队冠军，2016年罗斯博格在夺得车手总冠军后宣布退役，梅赛德斯宣布与芬兰人博塔斯签约一年。
2017年10月23日，在2017赛季F1美国大奖赛中，汉密尔顿获得冠军，梅赛德斯车队提前卫冕了车队总冠军的荣誉。
2018年11月12日凌晨，2018赛季F1巴西大奖赛结束正赛争夺。梅赛德斯车队本站收获35分后，总积分达到620分；从而在本赛季还剩一站最多仅能拿到43分的情况下，已经领先法拉利车队67分，从而在巴西站过后提前锁定车队总冠军，这也是梅赛德斯车队在2014、2015、2016、2017赛季后连续第五年夺得车队年度冠军头衔。
2019年，赛季以前所未有的连续5场包揽1-2名开始，除此之外还取得了10场胜利，为车队的第六个头衔提供了保证。10月13日，F1日本大奖赛博塔斯在发车阶段便超越两名法拉利车手最终夺冠。梅赛德斯车队提前4站拿到车队总冠军，连续6年登顶；追平法拉利在1999年至2004年所创造的连续夺冠纪录。
2020年梅赛德斯车队在伊莫拉达成了创造历史的连续第七次夺得F1车队总冠军，打破了与法拉利（1999-2004）一起保持的连续六次车队冠军的纪录，并在车队总冠军榜上升至第四位。
3. f1,迈凯轮和奔驰有什么关系
麦克拉伦，英国有名的电子制造商，因为组建了F1车队而被人熟知。在档滑2004年为了中国的F1市场，就把翻译名统一规定叫：迈凯轮！当然也和梅赛德斯-奔驰汽车制造公司有着一定的合作关系。因为梅赛德斯-奔驰是迈凯轮F1车队的引擎提供商。迈凯轮F1车队的全名就叫“迈凯轮-梅赛德斯-奔驰 F1车队” 而作为电子制造商，则就叫做为“迈凯轮电子制造公司” 迈凯轮是 梅赛德斯-奔驰 旗下一个专门生产赛车和超级跑车的小车场，总部拦毁在英国，它们的关系就像宝马和迷你一样. 迈凯轮是新西兰车手布鲁斯麦克拉伦创立的车队,后被英国人罗恩丹尼斯领导的P4公司收购. 迈凯轮最为成功的合作者应该说是福特考斯沃斯,本田和宝马.比较有意思行衡腊的就是1997年奔驰与迈凯轮并肩作战F1的同时迈凯轮-宝马和奔驰-AMG还在FIA-GT赛场上针锋相对.不过与奔驰合作得到两次冠军之后被奔驰收购了部分股份.