㈠ 各德国车的牌子在二战时都是做什么的
大众,就是做汽车的,二战时还不大,只做了些辅助工作,没有什么产品
奥迪,呵呵,还没有呢
保时捷:虎式坦克的主承包商,虎王坦克的主承包商,豹式坦克的生产商之一
奔驰,最重要的飞机发动机厂,德国主力战机ME109的发动机就是奔驰的
但是坦克却没有,只做分包加工,然后是卡车
BTW:迈巴赫当时还不是奔驰的旗下,是独立的公司,德国豹,虎的发动机就是迈巴赫的
宝马,也是比较重要的航空发动机厂,对喷气发动机有研究,然后就是德军标志性装备,挎斗摩托车
㈡ 太嚣张!轴距4394mm的奔驰G63卖120万,平躺看电视又能防炮弹
你可能听说过Brabus、Mansory等亲自操刀过奔驰G63的知名改装厂,但是对于Inkas品牌又了解过多少呢?专注于整车的装甲属性,而又能将内饰布局定制的极度奢华,看似与前两者的改装属性相差无几,但是涉及到整车架构的重组就显得难度颇高。
2018年Inkas品牌就推出了加长及防弹版的奔驰G63车型(新车被命名为InkasAMGG63),而当时给出的报价就高达120万美元(约合现在的人民币834万)。如今辗转两年的时间,新一代奔驰G63问世,所以Inkas随即推行新的InkasAMGG63版本。
当然,有关新车的动力系统同样不弱,依旧搭载4.0升V8引擎,其最大输出功率为577马力,至于百公里加速可能有所缩水而并没有透露(毕竟装甲级SUV,车重成核心问题)。
按照官方的说法,装甲版的奔驰G63完全可以根据客户的要求来指定内饰布局,其目的就是为打造独一无二的版本。当然,标定的120万美元可能就是一个起售价,不过想想坐在车里舒服的看电视,而又不用担心外界的骚乱,听起来是不是很嚣张?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈢ f1车队引擎四大供应商
1、F1车队引擎四大供应商为:法拉利、梅赛德斯、雷诺和本田。
2、F1是世界一级方程式锦标赛的缩写,是地球上速度最快、科技含量最高的比赛。F1赛车的动力单元由内燃机、MGU-K电机和MGU-H电机组成,其中内燃机是1.6升涡轮增压V6发动机,可输出约700马力。整个动力单元可输出约1000马力。
3、F1赛车的动力单元非常复杂,包括电动机、内燃机、动能回收系统、热能回收系统和电池。
4、四大供应商介绍:
法拉利
法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车制造商,总部位于意大利马拉内罗,由恩佐法拉利于1947年创立。主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。2022年2月,高通技术公司宣布与法拉利达成战略技术合作。
梅赛德斯
梅赛德斯-奔驰集团股份公司,总部位于德国斯图加特,是全球最大的商用车制造商,也是全球第一大豪华车生产商和第二大卡车生产商。2019年3月28日,浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布成立合资公司,将smart打造成全球领先的高端电动智能汽车品牌。2022年2月,戴姆勒更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司。
雷诺
雷诺是一家法国汽车制造企业,成立于1898年,主要生产各种车辆。公司在第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克,战后恢复了传统生产活动,并不断开拓新领域。雷诺在二战期间为德国法西斯生产武器和军火,1944年被法国政府接管,1945年被收归国有。雷诺迅速恢复和发展,实现了经营多样化。
本田
本田,全称“本田技研工业株式会社”,是一家在东京证券交易所和纽约证券交易所上市的跨国机动车制造商。公司名称源自创始人本田宗一郎。本田现役产品线包括汽车、摩托车、动力产品和飞机,其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。2019年,本田汽车销量约483万台,位居世界第七,其中中国市场销量约155万台,占其全球销量的约三分之一。2021年4月25日,本田计划在2040年前将电动汽车和燃料电池汽车的销售比例提高到100%。
5、F1赛车的动力单元由内燃机、MGU-K电机和MGU-H电机组成,内燃机为1.6升涡轮增压V6发动机,可输出约700马力,整个动力单元可输出约1000马力。
6、F1赛车的动力单元非常复杂,包括电动机、内燃机、动能回收系统、热能回收系统和电池。