奔驰gle空调液加注多少

‘壹’ 逆势涨价3.1万元！新款奔驰GLE轿跑AMG有市场吗

提到奔驰旗下的豪华SUV车型，很多人会第一时间想胡哗到GLC，相对而言从ML时代延续至今的GLE关注度要稍低一些，不过该系列车型的造型设计更加特立独行，对于部分消费者而言依旧有着很强的吸引力。同时该系列车型也有着众多的衍生产品，其中便包括我们今天的主角奔驰GLE轿跑 AMG。

近期，2023款奔驰GLE轿跑 AMG正式上市，新车仅推出一款配置，指导价格105.03万元。作为年度改款，新车主要针对配置和选装包进行调整，同时价格相比老款车型有所上调，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

奔驰GLE轿跑 AMG的尾部造型较为敦实，后风挡的倾斜角度较大，末端有着鸭尾式扰流板作为承接，两侧棱角分明的尾灯组内部进行熏黑处理，双环状的示宽灯辨识度较高。同时，底部设置黑色扩散器装饰以及双边共四出的圆孔式排气。

内饰设计

新款奔驰GLE轿跑 AMG内饰部分依旧采用大家十分熟悉的奔驰家族式设计风格，整车用料以及布局对比2022款车型没有明显差异，其中新车中控台上方使用大量的皮革材质包裹，细节处融入碳纤维饰板，银色拉丝饰板装饰，营造出“性能豪华”的氛围。主驾驶正前方的方向盘为三幅平底式设计，表面由真皮面料包覆，两侧按键紧实，亮色饰板的出现进一步提升了方向盘皮做顷的精致感。中控台上配备有双12.3英寸的连体式屏幕，内置MBUX智能人机交互系统，支持手机互联映射，语音识别控制等主流功能，不过双联屏的布局消费者们早已司空见惯，失去了以往的新鲜感。

新车车内座椅统一采用真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆等。车内前排座椅的内部填充物软硬程度适中，椅面宽大，两侧护翼大幅度突出，舒适性和包裹性不错。

虽然定位中大型SUV，但是受制于溜背式车顶造型的影响，该车的后排空间表现并没有我们预想中那么可观。其中身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到两拳以上，不过头部空间仅剩余两指，稍微挺直腰板便会出现顶头的情况，给人的感觉相当压抑。

动力系统

新款奔驰GLE轿跑 AMG动力方面采用3.0T+48V轻混系统，其中发动机的最大输出功率为435马力，峰值扭矩520牛米，官方百公里加速成绩5.5秒。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。

车型配置及购买建议

2023款奔驰GLE轿跑 AMG本次主要针对配置方面进行调整，其中新款车型配备全速域自适应巡航，车内行车记录仪和AR实景导航等功能，选装包方面提供AMG选装套餐（17800元）和驾驶辅助组件（19800元）。新款车型的官方指导价格为105.03万元，对比现款车型价格上涨3.1万元，接下来车叔便将新老两款车型放在一起进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2022款AMG 53 4MATIC+轿跑SUV

推荐指数：★★★

配置点评：功能全面，性价比高‍

指导价格101.93万元，功能方面具有车道居中保持，疲劳驾燃陆驶提醒，并线辅助，前后驻车雷达，倒车影像，可变悬架，空气悬架，可变转向比，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，固定踏板，运动外观套件，可开启全景天窗，全车无钥匙进入，远程启动，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆，12.3英寸触控液晶屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，车联网，自适应远近光，后排侧隐私玻璃，感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等。功能配置十分完善，性价比较高。

2023款AMG 53 4MATIC+轿跑SUV

推荐指数：★★

配置点评：提升有限，性价比一般‍

指导价格105.03万元，功能方面增加内置行车记录仪，全速自适应巡航，手机无线充电，AR实景导航等，不过缺失AMG Track Pace（专用赛道分析体验软件），同时选装包的售价有所提升，性价比相对一般。

车叔总结

综合来看，2023款奔驰GLE轿跑 AMG本次主要针对配置方面进行调整，算是一次典型的增配提价。作为AMG家族中的一员，该款车型有着足够出众的机械素质和运动化的内外造型，不过它并未很好的兼顾车内空间与实用性。而且通过以上的配置对比分析可以看出，新款车型的提升相对有限，再加上选装包价格的增加，让新车的产品力进一步降低。在车叔看来，奔驰GLE轿跑 AMG本就是一款较为小众的豪华车型，百万级的售价和仅为5.5秒的百公里加速能力让它的定位十分尴尬，同时在国内汽车市场降价潮的大背景之下，该款车型逆势而为选择提价，也会让消费者感觉不爽。经过综合考量之后，车叔对于该款车型的最终看法是不值得推荐。‍

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‘贰’ 2015款 奔驰GLE级(进口) GLE 450 AMG 4MATIC 标准 6万公里保养项目费用

2015款奔驰GLE级(进口) GLE 450 AMG 4MATIC 标准车型在行驶6万公里时，需要进行一系列的保养和维修项目。这些项目包括：

1. 后制动摩擦片保养，费用为2273元。

2. 前雨刮片保养，费用为260元。

3. 基础B保养（AMG机油），费用为1300元。

4. 火花塞保养，费用为800元。

5. 前制动摩擦片保养，费用为2871元。

6. 后制动摩擦片及制动盘保养，费用为5111元。

7. 空调清洗（全面深度清洗），费用为1111元。

8. 后雨刮片保养，费用为130元。

9. 燃油系统清洗保养，费用为1400元。

10. 制动液保养，费用为400元。

11. 蓄电池（AGM）保养，费用为2692元。

12. 变速箱油及滤清器保养，费用为1100元。

13. 前制动摩擦片及制动盘保养，费用为6136元。

注：以上费用均为预估价格，具体以商家结算实际金额为准。

‘叁’ Lab测试 | 拥有48V轻混加持的全新奔驰GLE，亮点都在哪儿

文/张一

作为一款换代车型，去年全新一代奔驰GLE进入国内市场，全新造型设计以及48V轻混系统的加持，让这一代奔驰GLE有了很大的变化，而关于颜值等方面的争议我们就不细说了，来点干货。我们此次测试的车型为奔驰GLE2020款4504MATIC豪华型，官方售价88.98万元，以下简称奔驰GLE。

奔驰GLE内饰上最吸睛的还是那套标志性的双联屏幕，尤其在夜色之下在开启64色氛围灯，车内豪华感的营造一步到位。双联屏背后这套车机系统丰富功能带来的不便就是交互方式也变得更复杂更多样化一些，其实我还是更喜欢简简单单的方式，但这或许也是对所谓传统豪华的某种定义吧。

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