奔驰c200怎么改装图片

‘壹’ M274奔驰C200刷ecu改善动力不足换挡顿驾控超高功

运动中型车市场的激烈竞争中，豪华品牌各显神通，力求占据优势。奔驰C级作为豪华品牌的代表，是运动与豪华的完美结合。今天，我们关注的主角是一台搭载M274 2.0T涡轮增压发动机的奔驰C200。动力方面，最大功率在5500rpm下输出135KW，最大扭矩在1200-4000rpm达到300N·m，配备9G-TRONIC PLUS手自一体变速箱。然而，动力响应和换挡平顺性的问题影响了驾驶乐趣与乘坐舒适度，加之与同排量、同型号发动机的其他车型相比，动力表现的差异，促使车主寻求动力与操控的提升。

为了安全地拓展这辆车在国内的最佳动力与操控表现，定制的ECU刷写成为理想选择。首先进行全车检测，确保车辆健康状态，然后采集路试log信息，提供真实的数据给程序商。接着，通过专用设备读取发动机内的flash，结合车辆运行信息、合理需求、配置等因素，优化程序。ECU，即汽车电子控制单元，是汽车的大脑，控制发动机工作状况。刷ECU通过调整程序，优化供油及点火曲线，实现动力提升，改善驾驶体验。

整体操作约需三个小时，优化后的程序植入发动机电脑，通过专用设备检测与路试，校订程序的合理性。优化效果显着：起步轻盈，加速随给随有，动力响应得到改善；换挡逻辑清晰，更加积极平顺，换挡顿挫现象消失，整体驾控体验线性提升。声浪更加低沉浑厚，低功率车型刷ECU升级动力，改善换挡，性价比与安全性高。

刷ECU作为动力改装的直接方式，通过优化ECU程序，提高燃烧效率，不损害引擎，同时增加驾驶乐趣，实现更精准的控制。这不仅提升了驾驶体验，也是对豪华品牌车型性能的一种深度挖掘与优化。

‘贰’ 奔驰C200改装成奔驰AMG C63

要是上原厂的配件只能上轮毂、轮胎、排气和侧裙，别的上不去，因为AMG比普通C车身宽一些。

以上几个原厂件价格看你选什么级别的了，最基本的级别加一起差不多6-8W，最贵的原厂轮毂小4W……一个……

仿件的话我们自己说：便宜的没谱。

之前做过一个C300车身加宽上的全都是原厂件，拿下来差不多20W

‘叁’ 奔驰C200 Coupe的两年改装路回顾 打造高颜值运动轿跑

2018.3.18，和小白领证——C200Coupe，和老爸一起去提车，从此开启了改装之路。
提车之后，改了夜色套件(中网、前铲、车窗镀铬条熏黑)，刹车卡钳改色，还有贴了隐形车衣。
接下来一低遮百丑，艾巴赫短弹簧装车，RES中尾段排气+C63尾唇尾喉，有声音之后更像是一部小轿跑了。
接下来是该改改内饰了，中控面板真碳纤维、左右两侧门板真碳纤维、Nappa真皮座椅(全红)、超纤皮质全车地毯(全红)、Alcantara翻毛皮车顶。选的是类似于法拉利的骚红色，拍出来效果是真的骚呀。
接下来是，19寸巴博斯轮毂，配前235后255轮胎，还有C43双层亮黑前唇、碳纤维后视镜壳。
没多久后，小改仪表盘内的AMG仪表盘纸(中国限量版黄色)。
雏形已经成熟，和朋友说一定不改63外观，每天和自己作斗争，大约过了半个世纪C63S机盖、前杠、包围、叶子板装车，顺便把心爱的水泥灰一起改了。
2019款C63S出来了，新款熏黑竖条中网，我怎能错过??顺便加了C63S款尾翼。
贴上63尾标感觉瞬间马力增加几十匹。
太快了，hold不住，于是贴上小可爱C100S。
最快乐的日子就是陪你伴
最激动的日子就是改造店说来取车的时光
愿所有爱车之人身体健康 财源广进
peace?and love
本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：做大娱乐家o
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‘肆’ 奔驰C200L改装心路历程分享 升级二阶程序

2018年8月31号提的车，这前脸、尾灯、侧面的线条，都是我喜欢的外表，PS:当时想买C Coupe的。
毕竟C200是奔驰销冠车型，不搞特别一点，茫茫人海中很难找到自己的车，私心一下吧，也想回头率高点，就在提车当天，一个极其无聊的夜晚，搜了一下改装案例，发现这个AMG拉花挺好看的，马上就弄了。
拉花有了，第二步轮毂吧，原厂轮毂不太喜欢，还是铸造的，决定试下换轮毂!
朋友介绍，换套国产旋压轮毂试试效果先，数据有点不太对，轮毂有点外抛，感觉像走姿态一样麻蛋!!先玩几个月，再换套吧。
换个改款C63台湾An前杠、碳纤维前唇，舒服，爱了爱了。
AMG四出，碳纤维尾翼也同步安排!!
二次升级，BBS?FS多辐条轮毂，配Brembo?GT6卡钳、CZV大碟，饱满!太帅了吧!!!!!
外观差不多了，内饰也同步开搞，64色6件套果断上，行走的夜店来了，还有柏林3D旋转高音头，帅吧!
总是被朋友嘲笑高脚7，决定还是上套避震，日本L&T 32段可调，性价比高，价格OK，买了!
降低了车身，效果就是不一样，不后悔!哈哈哈哈哈哈哈，决定再去拉个侧面的拉花!!!应该差不多接近自己想要的感觉了。
闲鱼无聊逛逛，又败家了，买了个AMG仪表盘真是手贱，找个人帮我剁手，谢谢!
保养+换带领航灯款碳纤维尾唇。
该动一下男人该动的东西了!刷ECU，HG 2阶段 255p，偏时啪啪啪～
本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：Akalanco
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‘伍’ 第一次发帖，2018款奔驰C级旅行，外观内饰小升级！

车是2018年元旦提的，18款C200旅行，开了已经两年多了目前21000多公里，基本都是周末或过节带着家人出去自驾游，平时上班开的不多也，因为比较喜欢旅行车，被它的车身线条迷住，而且觉得旅行版比较实用，轿车的舒适性，suv的装载能力，在

济南路上碰到的也不太多。当时买车时看了老款A6，因为要换代所以价格不错，但老婆看后感觉太商务，又看了E级立标，坐进去后感觉自己还是年轻压不住那个气场，老婆觉得GLC不错，由于比较火，一分没有优惠好像还加装，后来看到旁边旅行版，一问价格瞬间吸引，比GLC便宜（但旅行版配置比较低），而且还是全进口，比肩suv的后备箱，于是就定了车。两年多下来，比较满意。最近疫情没有出门，于是在家无事研究了改装，但不太懂，简单改下外观和内饰，还觉得挺有乐趣[微笑]补充一下，原车配置的确比较低改了64色氛围灯，空调出风口，舒适进入，高音旋转喇叭，前中网，后唇和尾喉，车门亮条贴黑，前唇黑色条，黑色侧裙，后视镜黑壳，后轮卡钳罩（这个效果不咋样，过段时间拆了）行李架贴黑过几天再弄，基本就这些，以后再研究研究[微笑]，现在刚起步。下面上图，因为手机拍的，效果比较一般，请谅解。补充一点，好多人觉得多花七八万买个旅行版不值，主要个人比较喜欢旅行版觉得车身线条优美，再就是看和谁比，如果和普通C比，的确性价比比较低，但如果和GLC比，价格比它优惠多，装载能力差不多，虽然SUV底盘高通过性好，但是我基本都是市区和高速，不去偏远地方，而且对SUV不太感兴趣。我知道这本来是两种车型没有可比性，但对于自己来说喜欢和实用才是最重要的，不喜勿喷，纯属个人观点[微笑]

‘陆’ 车友痴迷改装 把奔驰C200换S320L后继续打造极致低趴姿态

“我是Andy，两年前意外的购买了新C200运动版，也深入的去玩了，算是C级的元老级的玩家了，之前的C200前后换了五套轮毂，六个车身颜色，三套避震系统，三套刹车，两套DIY宽体包围，三个方向盘，新C级的改装我也算是极致的玩过了。”

“有人说玩车的人是一个死循环，买车→改车→改好卖车，好像说的就是我，一路走来我一直算是折腾的人了，我可以等轮毂四个月，做宽体等一个多月，改好成品一个多月后就换车，不是喜新厌旧，是感觉自己有更多的想法，希望在下一台车上去呈现，也真心希望每一位改车爱车的兄弟姐妹们，都可以永远保持这份激情，不会随着年龄和时间改变，如我一般继续前行!”

本期奔驰S级改装案例鸣谢车主：Andy

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‘柒’ 奔驰c200改原厂c63排气声音和c63一样吗

动力方面没有任何改动，只是为了让排气声音变得更加悦耳而换用了原厂C63的排气尾段，虽然由于发动机不同，同样的尾段也不能发出完全相同的声音，但是相比C200原装的排气系统来说，排气声浪还是有了不小的改观，风格上也更加贴近C63的感觉。

详细安装步骤：

1、准备好戴卡定制的C63 S锻造轮毂；

7、安装双边排气 完成改装。