㈠ 奔驰S600最高配置有什么价位大概是多少
奔驰S600L的配置极为丰富，最高车型售价区间为211.8万至243万元人民币。它采用了后驱系统，最高车速可达250公里/小时。市区百公里油耗为23.1升，郊区为10.2升，平均油耗为14.8升。该车配备了97号以上的无铅汽油，并符合欧4排放标准。
车身尺寸方面，奔驰S600L的长度为5163毫米，宽度为2092毫米，高度为1444毫米，轴距为3085毫米，轮距为1574毫米。最小离地间隙为150毫米，后备箱容积为500升，油箱容积为88升，整备质量为2135公斤，总质量为2560公斤。
动力方面，奔驰S600L搭载了一台V12缸发动机，排量为5513毫升，压缩比为9.0，最大功率为368千瓦，在5000转时达到峰值，最大扭矩为800牛米，在1800至3500转时达到峰值。该车0-100公里/小时加速仅需4.8秒。
底盘方面，奔驰S600L采用了5速自动变速箱，前悬架为独立式单叉臂螺旋弹簧，后悬架为独立式多连杆螺旋弹簧。制动系统为前后通风盘式，转向器为齿轮齿条式动力辅助。轮胎规格为前245/45 R18，后265/40 R18。
在车身设计上，奔驰S600L拥有4个车门，可容纳5人乘坐。风阻系数为0.27，最小转弯直径为12.1米。可选颜色包括白色、暗红色、茶色、亮灰色、银色、皇家蓝、海军色、中灰兰色、黑色、暗灰色、灰色、暗橄榄绿等。
标准配置包括话机的第二听筒、三座后排长座椅、后排空调、防盗警报系统、自动防眩功能的内部后视镜、蓄电池电路断路器、复式氙气大灯、胡桃木饰件、CD换盘机、车门关闭辅助、后座冷藏箱、电动玻璃天窗、精选纳帕皮革座椅、后排折叠桌、可加热前排座椅、可加热后排座椅、可加热的风档玻璃清洗系统、高容量电池、无钥锁匙启动、18英寸轻合金车轮、豪华型前排座椅、豪华型后排座椅、驾驶员座椅及外部后视镜电动可调节记忆功能、梅赛德斯—奔驰移动电话、油漆保护膜、驻车定位系统、乘客舱保护装置、油底壳金属保护板等。
㈡ 汽车轮胎的排名前十
现在市场上有很多轮胎品牌。根据销量和品牌评价的不同，排名前十的轮胎分别是邓禄普、马牌、普利司通、米其林、固特异、童嘉、玛氏、汉泰、优客马浩和倍耐力。相信大家应该都用过这些品牌的轮胎，那么它们的特点是什么呢？
1.邓洛普轮胎:是充气轮胎的发明者，一般与奥迪A8、奔驰S600、宝马5系等车型配套。它最大的特点就是没有特色，属于最中性的轮胎品牌，抓地力和耐用性都不如倍耐力，静音效果和减震效果也不如米其林和马牌。但是就实际的国内需求来说，邓禄普性价比最高，能应对国内陌生的路况，价格也不高，所以轮胎没什么特别的。
2.马牌轮胎:马牌轮胎一般搭配中级车，与排名第10的倍耐力完全不同。马牌轮胎最大的特点就是安静舒适。相信真正用过马牌轮胎的车主一定会对其超静音效果感到惊叹，但为此付出的代价就是不够耐磨，高端品牌的抓地力也只是马马虎虎，要应付我国复杂的路况并不容易。
3.普利司通:普利司通轮胎一般比较少见，因为和邓禄普类似，没有明显的特点，各方面表现都还可以。它们的耐磨性在高端轮胎品牌中是最强的，属于比较注重操控性的轮胎品牌，但噪音稍大，价格仅次于米其林和固特异，与邓禄普相比没有优势，所以在国内比较少见。
4.米其林:子午线轮胎的发明者米其林享有很高的声誉。与马牌轮胎类似，米其林也更注重舒适性，主要与一些顶级品牌汽车的中档产品相匹配。虽然两个品牌的静音效果一样好，但米其林的抓地力和耐磨性更强，所以更适合国内路况。但是国产米其林轮胎价格很高，性价比稍显不足。更多的人购买它们是为了品牌。
5.固特异:固特异是典型的美国产品，配套车型不多。与普利司通类似，固特异轮胎相对耐磨，抓地力强，但噪音控制不是很好，无法与注重舒适性的轮胎品牌相比。况且国内价格这么高(仅次于米其林)，所以不是很受欢迎。
6.童嘉:童嘉轮胎是比较中性的轮胎，注重轮胎性能，抓地力和刹车性能强，减震效果好，但噪音是它的硬伤，车内噪音随车速增加而增加。另外，童嘉轮胎给人的印象一直是胎面散热能力差，帘线层长时间高速行驶容易断裂，但近几年的产品质量还是可以的。
7.马克西:马克西和韩泰可以说是轮胎品牌的后起之秀。Maxis是国内轮胎品牌中最好的轮胎品牌之一，属于比较耐磨的轮胎品牌之一，虽然轮胎的抓地力和稳定性都比较中性，但是轮胎的噪音会随着车速的增加而逐渐增大，但这并不会影响正常使用，而且价格也很亲民。但是由于广告少，即使在国内也不知名，所以更适合我们国内使用。
8.韩泰:汉库克轮胎的质量在业内评价很高，在高端品牌中成本相对较低，但是使用寿命很长，所以性价比比较高，但是缺点是致命的，就是胎壁很薄，容易刮伤。
9.优可好马:优可好马轮胎是国际老款轮胎，整体比较均衡。采用横滨自主研发的纳米聚合物橡胶，结合硅粉添加剂，其最大的特点是油耗低、抓地力平均、耐磨、轮胎噪音小，也是一个性价比很高的品牌，但由于其安全因素，在国内似乎不是很受欢迎。
10.倍耐力:倍耐力轮胎的侧重点与马牌完全相反。它最大的特点就是超强的抓地力和超强的耐磨性。它的耐磨指数甚至达到了600的超高值，抓地力和操控性也是高端轮胎品牌中最好的。因此，倍耐力轮胎是高性能的代名词。相信赛车的人一般都会选择使用它，但为此付出的代价是更大的噪音，所以销量一直不是很高。
从上面的分析不难看出，性价比高的轮胎，比如邓禄普，在国内是相当受欢迎的。其次，对更高程度的追求是舒适。毕竟，我们不打算赛车。舒适度越高，自然会有更多的人使用。上述轮胎品牌中，只有邓禄普、马牌、米其林、普利司通、固特异、倍耐力被认为是高端品牌。如果你根据不同的需求给它们起一个名字，那么根据运动能力:
第一:倍耐力；第二:固特异；第三:邓禄普；第四:普利司通；第五:米其林；第六:马品牌；
根据舒适度和安静度:第一，马牌；第二:米其林；第三:邓禄普；第四:普利司通；第五:固特异；第六:倍耐力；根据耐磨程度:第一:普利司通；第二:倍耐力；第三:邓禄普；第四:米其林；第五:马品牌；第六:固特异；按价格(从高到低):第一:米其林；第二:固特异；第三:倍耐力；第四:马品牌；第五:普利司通；第六:邓禄普；根据安全系数:第一，倍耐力；第二:固特异；第三:邓禄普；第四:普利司通；第五:米其林；第六:马牌。
只需根据您对轮胎的不同需求进行选择。如果注重舒适度，推荐米其林。如果注重性价比，邓禄普是最好的；如果时间稍长一点，那就是普利司通。
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