奔驰稀缺车源怎么样

Ⅰ 奔驰G350：柴油版仅130多万，与G500怎么辨别

说起硬派越野，越野迷绝对首先想到奔驰G级的豪华与极致的越野能力，而大家都比较熟悉的就是G500这款经典版了，新款中规也仅引进了G500，柴油版就没有继续引进新款，所以相对而言G350车源就比较少，并且也只有欧版有车源，今天小编就给大家聊聊这款大扭矩的G级柴油版，现在平行进口版G350仅130多万，那么它与G500又怎么辨别呢？

各位老板看完奔驰g350觉得怎么样？是不是觉得大扭矩的柴油版也很值得入手呢？

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Ⅱ 新款奔驰E为什么没有现车

因为各车型库存都比较紧张。在车源方面，奔驰E级的热销款现车不足，其它配置车型有少量现车，但总体来说都不太充足，提车需要等待15天左右，这个和同级其它产品的情况基本一样。

新款奔驰E特点：

在马斯洛需求层次中，在自我实现之下就是身心审美需求，它指的是人有欣赏和寻找美的需求，这也是为何人们爱看电影、名画和欣赏音乐的原因。

“当神说，要有光，就有了光”，原始人们以光驱逐黑暗，文艺复兴画家将光线的变化展示得惟妙惟肖，现代人们则将光线“玩”出了新花样。

对于豪华行政级轿车，内里与面子同样重要，所以内饰不容有失。奔驰作为豪华汽车品牌的开山始祖，自然不会落后于那些“小年轻”们，更深谙豪华之道。

Ⅲ 这款奔驰s级停售还能买到新车了吗

奔驰S级这款昔日豪华轿车，已经不再生产新车型，想入手是不可能的。然而，你仍有途径可寻:

首先，你可以考虑前往当地的高端二手车市场，提前进行预订，以增加获取的机会。这些市场通常会有一些库存，或者能够帮助你寻找符合要求的车源。

其次，尝试通过其他渠道，如网络交易平台或者私人销售，寻找二手奔驰S级。这些渠道可能需要你花费更多精力去筛选和比较，但有时也能找到满意的车况。

但是，购买这款车并非易事，必须要有充分的市场了解和谨慎判断。由于其罕见性和需求量，价格可能会较高，而且车况可能存在差异，需要仔细检查和评估。

总的来说，虽然购买已停产的奔驰S级是一项挑战，但只要有耐心和策略，还是有可能实现的。只是一定要做好充分的准备，以确保你的投资物有所值。

Ⅳ 奔驰4s店的二手车靠谱吗

对于奔驰4s店的二手车，其可靠性备受关注。

对于有意购买奔驰二手车的消费者来说，选择一个值得信赖的平台至关重要。部分知名4s店，如宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯等，已经实施官方认证二手车项目。这些车辆经过严格的专业检测和鉴定，带有明显的“官方认证”标识，售后保障也是一大亮点。因此，选择这些4s店的二手车，消费者可以相对安心。

市面上，二手车的购买途径多样，包括二手车市场、电商平台以及4s店。它们都提供“认证”服务，看似为二手车增添了信誉保障。消费者对于官方认证和精品车的需求日益增长。

然而，值得注意的是，4s店的二手车价格通常相对较高，但其质量的确相对有保障。在购买前，最好能带上懂行的朋友对车辆进行全面检查，确认车辆历史记录，如是否涉水、大修或发生过重大事故。如果车辆状况良好，可以考虑购买。4s店对车源的质量把控较为严格，相较于其他渠道，其可靠性稍强，并且通常提供延长质保等服务。但是，4s店并非绝对可靠，毕竟二手车的利润诱惑下，部分店家可能会隐瞒车况或虚报价格。因此，无论选择何种渠道购买二手车，消费者都不能掉以轻心，务必谨慎评估。

Ⅳ 官宣！中大型车质量最新排行榜：雷克萨斯ES丢冠，奔驰E级前五！

导读：根据最新消息获悉，国内中大型轿车质量最新排名出炉，此次测试的时间为2020年3月29日至2020年9月25日，而测试的样本则是来着实名认证的车主。根据榜单显示，本次测试的中大型车百车故障数平均值为162个，而质量表现处于领先的中大型轿车只有六款，其中宝马5系进口车高居榜首，而雷克萨斯ES屈居第二，沃尔沃S90位居第三，另外奔驰E级、宝马5系和凯迪拉克CT6全部上榜，渗睁清而国人非常喜欢的奥迪A6L则是遗憾出局。官宣！质量最好的六款中大型车：雷克萨斯ES丢冠，奔驰E级前五！（数据来源：汽车之家）

结语点评：根据以上6款中大型车的质量表现来看，确实都是非常可靠的，不过排名前三的宝马5系（进口）、雷克萨斯ES和沃尔沃S90，它们的百车故障数都低于100个，而排名靠后的奔驰E级、宝马5系和凯迪拉克CT6则是相对要差一些。不过，最令人意外的还是奥迪A6L，它和宝马5系及奔驰E级都属于同竞品车型，销量表现也是月均过万，可此次奥迪A6L却意外落榜。

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Ⅵ 二手奔驰A级怎么选最不保值的奔驰车，二手性价比极高！

选择二手车，可以花更少的钱，享受到更好的车，我也相信大多数童鞋都和我一样有个豪车梦。对于很多购车预算15万左右的童鞋来说，买新车基本就告别豪华车了，但如果考虑二手车的话，选择面就非常广了，今天就给大家说说二手奔驰A级该怎么选！
奔驰A级的历史在奔驰各款车型中算是比较年轻的，第一代底盘代号为W168的的A级在1997年才正式量产。2004年第二代奔驰A级诞生，这代A级在2008年初迎来中期改款，但直到2010年年底，第二代奔驰A级才正式进入国内市场。
紧接着在2012年奔驰A级再次换代，这次发布的第三代是最成功的一代，也是国内消费者最熟悉的奔驰A级。这一代底盘代号为W176的奔驰A级基于全新的MFA平台研发，外观、尺寸、动力和配置上都有明显的变化。
目前最新在售的奔驰A级为2018年发布的第四代A级，这代A级回归了奔驰车的豪华属性，虽然是一款入门级紧凑型车，内饰却和家族大哥大奔驰S级看齐，当然价格相对也是非常的昂贵。第四代A级多了三厢版车型，主要为了迎合国内市场，三厢版奔驰A级已经国产化。两厢版的第四代奔驰A级则继续采用进口的方式在国内销售，且售价远高于国产三厢版的A级。
购买二手车时，车型换代与否对价格影响也非常大。目前二手车市场上流通的奔驰A级以三代和四代为主，其中包含了少量进口的第二代2011款奔驰Ａ级。第三代奔驰A级主要包含了2013款到2018款，第四代则只有2019款和2020款，两厢版和三厢版内饰区别不大，区别主要在外观上。
第三代奔驰A级的车源目前是最多的，各个年份的都有，因为新款的发布，第三代的保值率差了许多，它的性价比是最高的，也是我最推荐购买的，根据自己的预算选择相应年限的就可以。
第四代奔驰A级因为有了国产化的三厢版本，进口的两厢版A级购买的人就少了很多，相对二手车车源也少了很多。三厢版的第四代A级车源比进口两厢版多，但因为年份较短，二手车价格都不低，性价比不高，适合想买奔驰又不想年限太久的童鞋。
购买二手奔驰A级的时候，尽量选择高配或者顶配的车型。买新车的时候，低配和高配可能差好多万，但是买二手车的时候，低配和高配可能就差几千块钱，低配和高配在内饰上的档次感和动力系统上差异是非常大的。
最后强调一点，二手车是“一车一况一价”，同一款车型，不同的上牌时间、配置、颜色、公里数和车况，价格肯定是不一样的。同时，不同地区同一辆车的价格也是有差异的，购买二手车之前最好对当地的二手车行情有一定的了解之后再下手。
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Ⅶ 奔驰大G是怎么火的

销售了一辆期货奔驰G500，利润比平时主营的普拉多和途乐好了不少，但心里却有些惶恐，高兴并忐忑着……

都赖金光闪闪的奔驰G500，不知道是网红事业成就了它，还是“三把锁”的性能令人着迷，售价高、一车难求成了它的标签。客户预算180.00万以内，竟无现车可提，虽然中规的指导价为158.80万元，但网上加价30.00万元左右的车源基本不太靠谱（市场行情要加50.00万左右，平行进口现车也要190.00万以上），中规的2020款就更不用想了，车源太稀少。

所以，在预算范围内，订一辆期货的平行进口奔驰G500成了现实，买期货需要注意什么，平行进口和中规的奔驰G500怎么选，它又为啥这么贵？下面和大伙分享下。

一、介绍揽胜请闭嘴，买车只要奔驰G

客户预算卡得比较紧，必须180.00万以内搞定，颜色和配置都随便。可新款奔驰G500的行情一路走高，提现车是不可能的，遂推荐揽胜，但客户的大致意思是：别说其他的，我只要奔驰G，然后加入某某车友会，去拓展人脉和资源。

无独有偶，路虎和宝马之前也搞过类似的事情，比如：欧规路虎只给经销商柴油版车型，反正国内消费者不喜欢，随便进；宝马将X5在美国、加拿大的排量，由2979CC修改至3004CC，进入国内后税率上涨近10.00万元，最终商务部约谈才得到解决。

车聚小结

换代能成为涨价的理由吗？答案当然是否定的，技术更新是为了在同级中提升竞争力，用更好的产品实力，来获得消费者的认可，而我们也看到了奔驰G的优秀。可目前，奔驰G500的行情也太夸张了些，180.00万元竟无现车可提，比老款高调了不只一点点。

错把喜爱当资本，也让这辆经典车型多了些“投机倒把”的色彩，车是好车，但也想用刘能大叔的：你这个提车价格，我接受不了，来回复。