‘壹’ 高速120最安静的车
高速120最安静的车是奔驰C级
奔驰C级是奔驰在中国引以为傲的车型，既可以兼顾家用又能带来一定的面子，最重要的是价格还挺合理。虽然这台车的发动机性能表现较为一般，燃油消耗也大于同级对手，但仍然能够勉强接受。奔驰的品牌效应为车辆加了不少分，不过C级肯定不会是徒有虚名，内饰、档次、智能系统都处在第一梯队。
动力系统搭载的48V轻混对加强性能和降低油耗作用不大，目的更多是为了符合国家排放要求。噪音控制是奔驰的强项，C180K在这方面的表现同样值得称道。在行驶过程中，体现了C180K的噪音控制水平，60km每小时60分贝，90km每小时62.4分贝，120km每小时69分贝。
奔驰C级采用了奔驰家族式低趴，车头的中网非常的比较大气，两侧车灯造型颇为饱满，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，前端采用18直径前轮，有助于突出奔驰C级的造型。
奔驰C级的内饰的布局颇为有所提升，真皮包裹的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得细腻，同时带有换挡拨片，很实用。奔驰C级的车长4882mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2954mm。
‘贰’ 奔驰C级的噪音评测，奔驰C实测噪音怎样
噪音控制是奔驰的强项，C180K在这方面的表现同样值得称道。在一条无人驾驶的道路上，我们测得C180K在怠速时的噪音为43.6分贝，远远谈不上优秀。但在行驶过程中，体现了C180K的噪音控制水平，60km/h时60分贝，90km/h时62.4分贝，120km/h时69分贝。
奔驰在舒适性方面表现不错，但是C260L运动版的发动机在怠速时会发出一点噪音，可能和运动的调教有关。
在噪音测试中，新C 200 L 4MATIC在120km/h巡航时转速比老款7AT低400rpm，只有1800rpm，这意味着发动机在中国法定限速道路巡航时不会超过2,000 rpm，噪音分贝值也比老款有一定程度的优化。
从性能上来看，C 200 L和 A4L 都是很不错的水平，匀速行驶时很安静。C 200 L车速起来后，车窗位置会有漏风，影响质感。相比之下，A4L的气动设计更好空。
在噪音测试无法体现的加速条件下，A4L也是三款车中最好的。发动机声音比其他两车更细腻，320Li和C 200 L略显嘈杂。
最后，我们来看看奔驰c和其他车型的对比:
从最终的噪音测试结果来看，四款车的表现都很不错，基本处于同一水平。如果论主观感受，低速时奔驰C260 L的车厢是最安静的。 凯迪拉克ATS-L 28T具有主动隔音降噪功能。虽然测得的分贝值较高，但实际上在高速行驶时，人耳敏感的高频噪音得到了很好的抵消，所以主观感受更好。相反，英国菲尼迪 Q50L 2.0T的隔音效果感觉一般。怠速时发动机传入驾驶舱的声音比其他车更明显，高速行驶时的风噪也比较大。
@2019