奔驰断轴和宝马哪个好

㈠ 奔驰与宝马相比较哪个的小毛病更多

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奔驰与宝马相比较，谁的小毛病更多一些？
根据豪华车品牌质量排名来看，奔驰要优于宝马；
不过从豪车投诉排行榜来看，奔驰的投诉量要高于宝马。
所以总的来看奔驰与宝马相较奔驰的小毛病显得要多一些。
而且奔驰近几年的表现真的不尽如人意，奔驰e级和glc的减配、奔驰e级断轴、奔驰glc刹车异响车内异味、发动机漏油、变速箱卡顿等等小毛病一直是奔驰车主最不满意的地方，而且这些问题也没有得到很好的解决。
不过车子有小毛病其实很正常，不能认为豪华车贵，就不能有毛病，要知道越复杂的车出故障的概率就会越大。

㈡ 宝马和奔驰哪个故障率更高主要是什么故障

宝马和奔驰谁的故障率更高？

奔驰和宝马作为德系车三巨头之二，在国内汽车市场可谓人尽皆知。而“开宝马，坐奔驰”的说法更是对二者汽车性能强有力的证明。如果在故障率方面非要较个高低，我只能说几乎一样。虽然它们分属不同的汽车制造商，在造车理念上有所差异，但依旧属于“德国血统”。或许就国内而言，奔驰和宝马车主不是很多，但大众车系的车主一定很多，而大众车系的故障率就是奔驰和宝马品牌的故障率缩影，从中就可窥见一二。

好了，以上便是关于奔驰和宝马故障率方面的问题解答，希望能对各位车友有所帮助，减少日常用车和养车的烦恼！

㈢ 宝马3系、奔驰GLB、红旗HS5等碰撞成绩公布，这款车垫底

11月21日晚，中汽中心C-NCAP发布了2020年第三批碰撞测试成绩。参与本次测试的共有8款车型，包括理想ONE、红旗HS5、哈弗F7、奔驰GLB、宝马3系、本田享域、日产天籁和宝骏RM-5。

再说几句

由于C-NCAP超高的“五星安全”得分率，以及此前被央视曝光“收钱拿高分”的暗箱操作后，C-NCAP被广大网友送上了“五星批发部”的称号。

对于本批次车型测试，同样有不少网友对车型碰撞测试的真实度持有很大怀疑，在不少消费者眼里，中汽中心C-NCAP的“看点”并不多。

不过，作为一个碰撞机构，中汽中心C-NCAP的车辆安全测试在业内还是具备一定的参考性的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 宝马530和奔驰e300哪个性价比高

想买奔驰E300l和宝马530，这两款车到底有什么不同和差距？在同级别车型中，综合性价比方面，我认为奔驰更胜一筹。从性能上看，奔驰在百公里加速、发动机峰值扭矩、动力输出、换挡平顺性等方面略优于宝马，但差距不是特别明显。

奔驰在主动安全配置和多种选装包方面更为丰富。当然，萝卜青菜各有所爱，具体选择还需根据个人喜好来决定。我个人推荐奔驰，因为同属2.0涡轮增压发动机，奔驰E300的动力比宝马530更强劲，小车身的倾角让轮胎紧贴地面，表现出更好的舒适性。

宝马530的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架也是多连杆独立悬架，这样前轮在上下移动时可以自动改变外倾角，减少轴距变化，减少轮胎磨损，并能自动适应路面，轮胎接地面积大，操控性能更好。看来喜欢开车的男性朋友更喜欢宝马。

内饰方面，两款车都是全新的大屏，色彩缤纷的氛围灯，奔驰更显优雅大气。加上颜值，更适合年轻女性的喜爱。俗话说：开宝马坐奔驰。奔驰E300和宝马530在配置和性能上各有优劣，该有的都能有。因此，在这两款车型之间进行选择。

在舒适度和外观方面，故障率较低，但提车没多久，发现车停下后底盘有咯咯的金属疲劳声，4S店说是正常现象。10万元以上的车请不要担心。驾驶席左侧地板上，打开暖气有塑料膨胀的异响。其他网上热议的爆胎、断轴等问题我没有遇到过。总之，德系车的品质还是有保障的。

综上所述，E级主打风格、舒适性和乘坐品质，但很多与舒适性相关的项目都不如5系，感觉有些奢侈。5系在注重驾驶乐趣的同时，也兼顾了舒适性，只是在座椅、空调、音响等几个项目上丢分，其他方面基本超越。

两款车各有特色。如果你35岁以下，我建议你买宝马，因为你开车的时候还有一颗不安分的心。宝马可以让你自由行走。5年后，你就40岁了。这颗躁动的心已经平静下来，开车不再是崇尚速度与激情。这个时候正好是换车的时候了。

又可以买辆奔驰，进入从容大叔的行列，享受精致生活。其实，你担心的不是买什么车，而是选择什么样的生活方式。既然可以在这个价位选车，就不用纠结选哪一个了。相反，您应该先考虑买什么，然后再考虑买什么。

你可以更好地设定自己未来的目标，希望我的建议可以帮助你做出决定。你可以买任何你喜欢的样子。现在两款车的价格差不多，两款车的价格相差在2万元以内。我们不是专业司机，在驾驶中感受不到差异，五十万级别没有劣势。

根据个人喜好购买即可。五系车内部异响比较严重，并不是所有的都不正常，有的车主没有异响。内饰真的是王道。你买哪一个都不会错，销量就在那里。优势。一是动力储备充足，变速箱平顺激情，动感十足。

能够让人感受到清晰的推背感，愉悦感十足。二是操控性更高，指向精准，底盘扎实，舒适性和驾驶性的平衡很好，开起来也蛮有乐趣的。第三，隔音水平出色，尤其是发动机噪音隔绝的很好，即使深踩油门也不会吵，车内很安静。

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㈤ 50万左右的车，选择宝马还是奔驰呢

50万的价位下有人会选择以舒适兼操控着称的4缸宝马5系，也有人会选择以豪华商务着称的4缸奔驰E300L，当然也会有一部分会选择以缸数为首的6缸的奥迪A6L！这三款车都是在50万上下，或许在键盘侠眼里，肯定会说马力即正义，首推奥迪A6L的6缸车型，今天小编也来当一回键盘侠，看看这款6缸的奥迪A6L到底值不值得购买！

50万这个级别可以选择很多车型，比如文章开头所说宝马530尊享、奔驰E300L、雷克萨斯顶配的ES300h，但是这里面都不是6缸车型！就看你最想要的是什么：豪华与气场那就选奔驰E级；运动兼舒适就选宝马530尊享；驾驶的静谧性与省心的那就选择雷克萨斯ES300h；要绝对的动力那肯定首选6缸的奥迪A6L，不过小编建议买回来直接改个运动包围，原厂的实在太不入眼了！当然50万这个级别的用户如果追求动力的话，那为什么不去买个奥迪的S4呢，相信后续国六版的S4也很快会和我们见面了！

㈥ 15万公里后奥迪,宝马,奔驰谁最好

说到奔驰宝马奥迪呀，他们都会有自己的一些铭牌呀，例如奔驰就是品牌，宝马就是操控，奥迪就是性价比。但是几乎都没有说谁的质量更好的，前一阵子更是有很大一部分的人把奔驰铝换钢、断轴等问题，喷的那叫一个惨，把奔驰的销量都真喷跌了。
那奔驰的质量就是最差了的吗？然而并不是，奔驰的质量反而是这三个里面最好的，我去到一些维修厂呀，问到一些修车的老师傅，他们都会说，其实来修奔驰的人，并不多，毕竟是大品牌，在汽车制造工艺上，还是杠杠的。但是反而是大家口中说的好车奥迪，确是维修最多的品牌，主要发生的问题还不是小问题，爱坏的反而是这种最为昂贵的发动机变速箱上。而宝马呢，宝马确实比奥迪好一些，但是也好不到那里去，发动机漏油的情况，他也是常客呀，所以问完一些老司机的答案，才发现，其实选奔驰才是最正确的选择，品牌大，质量也好。但是夸一下，那也要损一下，铝换钢这事情确实做的不地道，可以理解你需要降低造车成本，但是也没看到你降价呀，而且一换就全换，别的同级别的，好得也留几块铝板吧。然后就是这个1.5T的发动机，确实该喷，这啥玩意呀，还好这么一喷呀，把奔驰E的1.5T给喷成了2.0T了，现在倒是可以买了呀。

㈦ 预算45万，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L怎么选

我想，这三款车的纠结点不是谁更好，而是谁没那么差。北奔就不多说了，口碑和进口奔驰比差太多，断轴，异响，中控台容易🈶️小毛病，国产glc也逃不过这些问题。

x3算是三款里最皮实的，操控感会比较爽，发动机噪音比奔驰小很多。当然，跑到十万公里以上后，会不会陆续爆发问题就看个人运气了，漏机油，发动机冷却系统容易出问题等等，而且，x3应该是三款里空间最小的。

宝马X3去年开始国产了，目前优惠4-5万。相比之前进口车型，在轴距上紧紧加长了54mm，实际后排腿部空间在三强中最小。但是！宽厚又长的坐垫加上可以调节的后排座椅靠背，实际乘坐体验不比其他两个差。不过有一个缺点值得注意，就是后排车门开口角度太小，对于胖点的人来说上下车门不太方便。

㈧ 宝马5系和奔驰E级相比，哪个比较好呢

随着社会的发展越来越快，人们的生活水平也在不断的提高，汽车已经成为大家在日常生活中的必需品。特别是很多人因为工作的原因和生活中所需要的原因，购买车的时候还是有一定的要求。比如大多数的人都会拿宝马5系和奔驰E级来做比较，其实这两款车在我个人的印象中都很不错。毕竟这两个品牌也是可以相提并论的，如果有充足的资金肯定还是会选择买这两种车，而且他们之间的差距也不会太大。