特斯拉modely和奔驰新款c选哪个

A. 特斯拉Model Y对比奥迪Q5L、奔驰GLC，该怎么选

在时下的中国汽车市场，SUV车型绝对是最受用户欢迎的产品，它们不但比轿车有着更大的空间，并且视野更加宽阔的同时也能适应更多复杂地形，而正是这些原因原因，导致SUV车型的销量和热度一直很高，同时，随着更多用户的生活水平上升，越来越多漏或的人将购车目标看向豪华中型SUV。

但是随着新能源车型市场占有率的不断提升，越来越多的用户想要购买一款纯电SUV，特斯拉Model Y便是其中的标杆车型，目光再回到燃油车型这边，奥迪Q5L、和近期新上市的奔驰GLC也具有不错的综合能力，而正是因为这三款车型都足够有优势，并且又是新能源与燃油车型的比拼，所以导致很多用户再最终选择的时候左右为难，那么今天我们就来通过对它们的多角度对比，来看看到底是新能源车型更适合你，还是老牌豪华车型更适合你吧。

外观对比

从外观方面来看，特斯拉Model Y是一款带有明显的运动风格的SUV，相比一些国产新势力车型属于比较沉稳的，没有那么夸张，激进，Model Y的车头突出一些平滑的设计元素，封闭式的前脸设计有种怒气冲冲的感觉，辨识度也是比较高。

特斯拉Model Y侧向面板较为注重立体感修饰，线条组件痕迹淡化，联合面板整体走势设计，介于立体性与层次感之间，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身则设计的比较饱满，无框设计的车门使车身更加简洁。特斯拉Model Y的长宽高为4750x1921x1624mm，轴距是2890mm。

特斯拉Model Y车尾的设计有着一丝轿跑SUV的风格，尾门也采用掀背式的打开方式，尾部还提供小扰流板，无边框车门也是比较吸睛。并且上层深刻的线条将尾部划分的比较有层次感，提升了整车的辨识度，同时也为车身增添了很多新元素。

在外观方面，奥迪Q5L整体延续了家族式的设计风格，大尺寸六边形进气格栅设计，前脸采用了多段镀铬饰条装饰，并且前脸的厚重感比较足。两侧大灯组造型犀利，内部光源清晰可见，再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线，增加了整车的力量感。大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能和前大灯雨雾模式。

奥迪Q5L的车身侧面采用凌厉的腰线进行点缀，从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，A、B、C柱采用熏黑式处理，车身侧面也是采用了多段镀铬饰条，车顶采用了轻微溜背设计，

奥迪Q5L侧面造型饱满，多处采用线条进行勾勒，层次感分明，两侧尾灯组左右对称，品牌标识立于中间，下部则采用两边共四出的排气布局，增加了整车的运动气息。整车尺寸4770/1893/1667mm，轴返散伍距2907mm。

奥迪Q5L的尾部造型还是十分耐看的，尾灯虽然没有采取贯穿式设计，但是尾灯由一根镀铬饰条连接形成了贯穿效果。尾部配备大尺寸扰流板，两侧尾灯通过一条镀铬饰条相连接，辨识度很高。

外观方面，全新奔驰GLC也给我们带来了不小的惊喜，将最新家族式设计语言运用其中，无论是造型精致感还是气场营造，均有着可圈可点的表现。全新奔驰GLC还提供两种风格套件加持，入门级车型可选装AMG运动套件和越野风格套件，其他车型均标配AMG运动套件。除此之外，品牌标志性的奔驰大标，也进一步提升了车头的尊贵豪华韵味。

来到车身侧面，全新奔驰GLC给人的第一感觉就是更大更长，全新奔驰GLC的尺寸分别为4826x1890x1714mm，轴距为2977mm。相比老款车型，在尺寸上无论是车长还是轴距均有了一定提升，这也是确保外在气场的关键所在。

至于车尾造型，下方包围加入了银色饰板加持，植入了双边共两出排气布局，中间还设计扩展套件，三角造型的尾灯组合以及上窄下宽的整体布局，着实给人一种奔驰GLS的既视感。设计在下包围位置的镀铬双边双出排气，同样增强了外在气场。

内饰对比

特斯拉Model Y在内饰方面，相比自主新势力车型和奥迪Q5L和奔驰GLC，还是比较简洁的，没有什么花哨之处，采用了贯穿式的出风口，搭载15英寸的中控屏，画质清晰，整体配置，符合自身的定价。配置方面特斯拉Model Y拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶、8个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、掘族1个毫米波雷达等。

特斯拉Model Y采用皮质三幅方向盘，功能设计较为丰富，承载有记忆功能。以中型SUV规格考虑，多用于家用领域，随家庭成员数量增多，驾驶员位置频繁更换也是较为常见的事情，以此记忆设计加持，在变更驾驶员时，调整方向盘位置更为便捷。

奥迪Q5L在内饰方面的变化不大，依旧采用家族式的设计语言，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，还有换挡和加热功能，后方为12.3英寸全液晶仪表盘；中控台依旧采用10.1英寸镶嵌式多功能大屏，并保留实体控制按。但不得不吐槽一下奥迪Q5L的内饰了，一成不变的内饰设计比较老气，也可以说是过时了，跟目前流行的双拼色内饰感观上相差太多了，纯黑色内饰比较偏向于中年人，年轻车友更喜欢双拼色内饰的时尚感。

全新奔驰GLC内饰风格采用了与C级相同的设计布局，中间三筒式空调出风口，多功能方向盘，和奔驰C级同款的中控风格，整体显得颇为科幻高级。在11.9英寸中控显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘的加持下，让其座舱营造出满满的科技前卫氛围，并且搭载第二代MBUX智能车机系统，可以与家居移动互联，其中可实现包括空调、灯光、百叶窗以及家用电器的远程控制，出门在外也可与家互动，尽显温馨便捷感。

动力对比

Model Y提供单电机和双电机，单电机最大功率为264马力，最大扭矩为340牛米，续航里程为545公里，长续航全轮驱动版最大功率为450马力，最大扭矩为660牛米，续航里程为660公里，高性能全轮驱动版最大功率为486马力，最大扭矩为659牛米，续航里程为615公里，百公里加速为3.7秒。

动力方面同奥迪Q5L全系搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，其中低功率版最大马力190Ps，最大扭矩320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，但最遗憾的是高功率发动机马力有所下降，现款的高功率发动机最大马力245Ps，最大扭矩370N·m，同样匹配7速湿式双离合变速箱。

全新奔驰GLC搭载2.0T高低功率两款发动机，48V轻混系统加以辅助。并提供高、低功率两个版本，最大功率分别为190kW和150kW，传动系统上，与之匹配9挡手自一体变速箱。

综合来看，三款车型虽然代表不同阵营，但不得不说，特斯拉Model Y真的比燃油车型要好开，并且再空间、配置与动力表现均存有亮点，即使处于高端市场领域，也有较强的竞争力，能够以高端身份处于月销量榜高位，足以说明其实力。2023款奥迪Q5L的内饰设计比较老气，尤其是新款Q5L的纯黑内饰并没有太大的改变，这也是遭到更多网友吐槽的原因，值得表扬的是，奥迪Q5L的驾驶质感确实很不错，如果你喜欢德系的驾驶质感，那么它真的很不错。全新奔驰GLC通过对外观、内饰的全新升级，再加上同级别少有的7座布局以及扎实的动力总成，可谓很好巩固了自身在同级别的地位。

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B. 奔驰GLC还是特斯拉Model Y中型SUV到底怎么选

要问时下的中国汽车市场，什么车型最受消费者的喜爱，我想答案一定很简单，那就是SUV车型，它们不仅有着更大的空间，更高的底盘，开出去还更有面子，所以这也就导致了如今豪华中型SUV之间的竞争越来越激烈了，这一细分市场除了有奔驰GLC这类的燃油车悍将外，还有特斯拉Model Y之类的新能源选手抢占份额。

奔驰GLC全系均采用了2.0T+9AT的动力配备，但在调校上分高低功率两种，分别拥有145kW（197Ps）和190kW（258Ps）的设定和320N·m/370N·m的扭矩表现，实际体验来看，充沛的低扭加上9AT在平顺性的保证上能够带来轻快灵活的驾驶感受，前后多连杆的悬架组合虽然针对国内用户进行了一些软化处理，但依然保持了德系那种富有韧性的设定，全系标配的全时四驱系统在日常出行面对非铺装路面时能提供不少帮助。

对比后我们可以发现，二者在产品力方面的表现各有所长。其中奔驰GLC的舒适性高，而且品牌力强，适合喜欢豪华感和商务感的消费者选择。而特斯拉Model Y的养车成本划算，智能驾驶水平高，动力性能也比较强劲，适合喜欢智能化和操控感，同时又在意养车成本的消费者。所以如果你更加在意品牌，并且更加喜爱豪华感，那么奔驰GLC一定值得你选择，而如果你更加在意用车成本，同时又喜欢电车的驾驶感受，那么特斯拉Model Y绝对值得你选择。

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C. 加速快续航长 48.8万起的特斯拉Model Y怎么选

近日，特斯拉已正式宣布开始生产旗下全新入门SUV车型——ModelY，在其美国官网上已显示第一批ModelY将在今年3月份开始交付，新车交付时间比原计划（今年年中交付）大幅提前。至于国产版本的ModelY何时到来，目前特斯拉中国官网上显示的是最快2021年开始生产。

可以说，综合ModelY的品牌、价格、性能等表现来看，现阶段ModelY似乎还没有最直接的竞争对手。奥迪e-tron、奔驰EQC等选手虽为豪华品牌，但价格过高，同时续航能力也不具备优势。而将ModelY视为竞争对手的蔚来EC6，在价格方面或许会比ModelY更有优势，但论品牌影响力、用户口碑，蔚来EC6正面硬刚ModelY的难度也不小。毫无疑问，ModelY是一款综合实力强大的中型纯电动SUV，绝对值得持币待购，而且按照以往特斯拉“不稳定”的调价风格，说不定国产版ModelY的售价还有一定的降幅力度，毕竟国产Model3就是一个很好的例子。

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D. 女孩子买特斯拉还是奔驰特斯拉和奔驰是一个级别吗

放眼整个品牌来看，特斯拉和奔驰自然不是一个级别。首先，奔驰是BBA豪华汽车品牌的其中之一，知名度是不言而喻的。而特斯拉最多为中高端产品，整体上档次是低些许的。但如果是30万以内的车型，那么论级别、档次，两者也就五五开了。毕竟奔驰C级、宝马三系、奥迪A4L等是特斯拉主要竞争的车型。

女孩子买特斯拉还是奔驰？
大部分女孩子买东西，首先考虑的就是颜值。那么特斯拉和奔驰怎么选，就得看消费者注重舒适的驾乘体验、还是激情的驾驶操纵、亦或是精致的外貌特征了。
以同级别的奔驰eqc和model Y为例，一起来分析一下。奔驰主打的就是豪华、舒适，而特斯拉奉行的是极简主义。所以两车相比，无论是车标、大灯造型、还是整体外观，奔驰的豪华感和设计风格都会更加地凸显。

车内的对比也是比较明显的，在内饰配置方面，奔驰整体给人的感觉就是奢华、用料扎实。比方说真皮座椅，64色范围灯、内饰等都非常漂亮。相比之下，特斯拉的极简主义虽然没有那么精致，但配置却很丰富。基本精力都集中到了前、后排座椅加热、方向盘加热、盲点辅助坡道偏离等。

驾乘空间方面，其实两者的轴距相差无几，但由于特斯拉奉行简约，所以车上很多东西都会取消，加上全景天窗的应用，整体空间感觉会更宽敞。而奔驰由于用料扎实，加上环抱式的座舱，就显得非常高档、舒适。

动力、驾乘体验方面，奔驰驾驶起来会更加平顺，没有那种顿挫感，会更加接近油车，所以整体会更加舒适。而特斯拉虽然有一定的顿挫感，但无论是油门还是转向，操纵都非常优秀，并且提速非常地轻盈没有笨重感。
总的来说，如果忠于颜值和驾乘舒适度，那么可以选择奔驰。但如果追求操纵和性能，那么可以选择特斯拉。

E. 特斯拉Model Y对比奔驰GLC、奥迪Q5L，怎么选择

如果你想要一辆空间大、配置高，并且还有着更加开阔的视野，能够兼顾更多地形最好还是豪华品牌的车辆，那么豪华品牌的中型SUV似乎是个十分不错的选择。特斯拉Model Y、奔驰GLC、奥迪Q5L这三款车型就是十分不错的产品，它们都有着十分不错的口碑，并且在配置以及机械素养方面做得十分不错，一定是你选车过程中的必看选项。

但是来到最终的购买层面，很多消费者对于如何在这三款车型中做出选择犯了愁，毕竟这三款车型分别代表着传统燃油和纯电新贵，确实很难抉择，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁会更加适合你吧。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，特斯拉Model Y作为一款高性能、实用性强的电动SUV，以其出色的外观设计、精致的内饰、宽敞的空间、强大的动力、丰富的配置和卓越的安全性能成为了消费者关注的焦点，只不过如果你经常有跑高速的长途需求，那么纯电车型可能会补能比较困难，而如果你是在城市中驾驶，那么特斯拉Model Y会更加适合你。奔驰GLC的整体表现还是很不错的，作为一款豪华中型SUV来说，硬件配置以及豪华感表现在同级车型中是比较突出的，如果你更加在意内饰的豪华质感，那么奔驰GLC会更加适合你。作为中型SUV，奥迪Q5L的综合表现力还是不错的，外观设计沉稳大气，符合大众审美，内饰采用双色搭配显得干练，值得一提的是奥迪Q5L的驾驶质感真的很不错，并且在性价比方面还是有一定优势的，如果你经常有跑长途的需求，并且还想要更高的性价比，那么奥迪Q5L会更加适合你。

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F. 奔驰和特斯拉，哪个更高级

“高端大气上档次，低调奢华有内涵。”一句玩笑语中，却说明白了豪华和高端，在一定程度上是具有等同意义的。

高端，传统意义上代表着豪华车。而且，过去豪华是由德系高端定义的，像奔驰、宝马、奥迪；当然，超豪华也是由德系定义的，像迈巴赫、劳斯莱斯、保时捷。除了气派的形象外，核心在于性能卓越、做工精良，以及“高级感”。

如今国内市场，千军万马都想过“高端化”的独木桥。不过整体来看，一番折腾下来，结果并不尽如人意。品牌—产品—市场的闭环，迟迟无法闭合。自主品牌的高端化，品牌向上，虽是必然之路，却也是西西弗斯推石上山之路。

而特斯拉则用“第一性原理”的矛，通过软件实力的积累，完成了对传统的行业之“盾”的颠覆。关键在于，软件实力也是需要积累、厚积薄发的。这是大众集团CEO迪斯博士在ID.3软件问题焦头烂额之际破例称赞埃隆·马斯克的原因所在，也是蔚来、小鹏这些造车新势力的努力方向所在，这也是传统车企必须下决断的转折点所在。

当然，汽车制造的产业链的复杂程度决定了，敬畏之心的极其重要，否则你只能看到2000多年前古罗马政治家西塞罗提出的“幸存者偏差”，却看不到那些背后倒下的“沉默的大多数”，就像造车新势力“只有三家能幸存”的预言逐渐被验证一样。

说到底，做奔驰还是做特斯拉，都是百转千回、九死一生之路，得有“虽千万人而吾往矣”的勇气和耐心。这里面有太多的隐性知识和Knowhow，随时有付出巨大代价的沉重。所谓“功夫，就是时间。”但是，高端化没有回头路。

本文节选自《汽车公社》杂志10月刊封面故事。

文/王小西

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