1. 老师傅提示,奔驰S400变速箱漏油,不及时处理,车会挂挡不走
以上是,奔驰S400变速箱漏油,导致车辆挂挡不走故障的维修视频。
1.车况描述:奔驰S400变速箱是开了10年的老车。车况一直不错。变速箱油也没换过。不过,半个月前车出状况了。奔驰S400偶尔会挂挡不走,重启就好了。逐渐的,这几天奔驰S400挂挡不走的情况,变的频繁起来。
2.奔驰S400变速箱检查经过:开车去检查,发现原来是奔驰S400变速箱漏油,油底盒上有很多油。师傅确定是奔驰S400变速箱坏了。起因是奔驰S400变速箱漏油,没有及时处理。导致,奔驰S400有挂挡不走的状况。其实,变速箱漏油是小问题,多数是油封,密封垫老化等密封原件老化,损坏,引发的变速箱漏油。换了损坏的油封,密封垫等密封原件,就能轻松,彻底解决变速箱漏油问题。如果只是渗油,不严重的情况下,车开三两年也是没问题的。但是,像这样漏油严重的情况下,不及时处理,变速箱内部少油,时间长了,变速箱就会因为缺油造成严重故障。车挂挡不走是必然的结局。
途便提示:车有异常,就算是偶发的故障,也要及时处理。故障的初期多数是偶发故障,不能忽视。拖延下去,很可能会引发严重的变速箱故障,影响到车的正常行驶。
变速箱装车后,加满变速箱油,一定要检查变速箱油位。变速箱油多了,变速箱油少了,都会引发奔驰S400变速箱故障的发生。
奔驰S400变速箱漏油,挂挡不走故障维修:
奔驰S400变速箱漏油,是小问题。但是,挂挡不走就是大问题了。不管是变速箱的大问题,还是小问题。只要找到故障起因,任何变速箱问题都能完美解决。从故障的起因着手解决问题,修复故障的速度快,解决的彻底,还能降低维修费用。但是,要留意了,如果不知道起因在哪里,就麻烦了。修复无从下手是次要的,解决不了问题是肯定的。费用增加是必然的。还有,如果,奔驰S400变速箱出现偶发故障,没有及时维修,很可能会导致故障变的严重。就如同这台奔驰S400变速箱一样。本来是小小的漏油,换密封垫就好了。就是因为没有及时处理,才会有这样挂挡不走的严重后果。不管是什么型号的变速箱,保养好了,能有效降低变速箱故障发生几率。其实,奔驰的车还是比较牛的,自家研发的产品,故障率不高。如果,发现车有异常,不确定是不是变速箱问题,可以问途便。只要精准的判定故障,完美修复变速箱故障就是必然的结局。要是判定不出故障的根源,车修几次都是没用的。多数是无法让车恢复正常行驶。所以,判定故障是完美修复的关键。
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2. 奔驰c200油表显示怎么看
奔驰C200油量指示详解
在奔驰C200的仪表盘上,燃油指示位于左侧枪管下部的区域。0刻度表示油箱为空,而满油标记为1,中间通过网格线精确显示油量。当车辆处于怠速状态,挂入P档,且变速箱油温达到45度时,打开齿轮箱底部的放油螺栓,观察到油流中出现气泡是正常现象。关于机油更换,奔驰C200的自动变速箱油和滤芯每行驶6万公里需更换一次,只要车辆底部无漏油情况,6万公里内无需额外检查油位。
奔驰C200搭载的是型号为722.6的变速箱,确切型号为A000-989-2103。这种特定的油液位于发动机后部,靠近机舱左手边,有一根长达英尺的加油管。要查看油位,你需要使用较长的油尺,从加油管的接口开始操作。
3. 奔驰gla变速箱油油位怎么看
【太平洋汽车网】当发动机取暖机后,拉出油尺并将油尺擦干净后,再次完全插入检测波箱油量,如果在上下限刻度范围内就是正常的。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
不同品牌生产的车型,以及不同类型的波箱,其波箱油位的检查方法都有些不同,如果波箱设计有油尺的,当发动机暖机后,拉出油尺并将油尺擦干净后,再次完全插入检测波箱油量,如果在上下限刻度范围内就是正常的。
如果变速箱上面没有设计油尺,你自己是无法检查波箱油位的,平时定期保养时、检查一下波箱密封部位有没有渗漏,如无渗漏一般是不会缺少的,自动波箱检查波箱油位时,是在发动机处于怠速状态下进行,且需要使用升降设备,具体步骤如下;
1、启动发动机待油温升至50度左右;
2、换挡杆在每个挡位停留5秒,然后挂回P挡、把车在台架上升起来,拧开一点波箱油位观察孔螺丝,当波箱油液沿着拧开的螺丝孔滴下来时,波箱油量就是足的,注意不要全部拧开观察孔螺栓,以免烫伤,检查完后把螺栓按规定扭矩拧紧即可。
另外,检查手动波箱的油位时,就不需要启动发动机,把车用台架升起来,拆开波箱油加注口的螺丝就可以检查到波箱油油位了;如波箱油过脏、可以根据车辆实际使用情况,以及结合随车使用手册指引进行更换就可以了。