宝妈坐奔驰开宝马指的是什么车型

❶ 坐奔驰开宝马这个说法是否有道理

开宝马坐奔驰 说的是宝马的3系和奔驰的S，这两个车都是两个品牌的精髓。
E90时代的3系更加纯粹，是一台驾驶者之车，简单的说就是随时充满了战斗气息。
1、转向非常精准，方向打满一圈半，方向盘比较重，一切都是以驾驶为目的~~
2、E90时代的L6是很多人怀念的，线性输出，声浪优美，只要敢踩就有~~
3、底盘刚性很强，80的速度过弯，侧倾也非常小，一般人是开不出3系的极限的，确实有人车合一的感觉。
4、刹车和油门的控制很好，刹车油门一点就有，开过3系之后，很多车的刹车油门都要习惯，再开其他车，多少都会觉得有些不适~~~
5、同样，缺点也很明显，过于注重驾驶感受，导致后排很小，颠簸很大，坐车的人远远没有开车的人舒服。而且，音响、做工、中控都不像A4和C级看起来科技感强。值得一提的是宝马的I-DRIVE系统，上手比MMI和COMMAND要好的多~~~
F30时代的3系，一台兼顾运动和舒适的车。
1、沃德十佳发动机N20，1250转就能爆发峰值扭矩，市区超车即点即有，百公里加速7秒以内的成绩，很多人加了外挂后，甚至可以进入5秒俱乐部。
2、ZF8速变速箱，和发动机匹配的非常好，几乎感觉不到顿挫，也同时兼顾了节能，2T的车油耗可以做到8-9，已经很不错了！这个变速箱已经可以排到市面上前三了~~~
3、宝马粉曾经十分鄙视奥迪的加长与涡轮，嘲笑A4是“拉皮铸铁CVT”，但是市场给了宝马一个响亮的耳光，所以这一代宝马学聪明了，短轴长轴一起卖，既具备运动也兼顾舒适。
4、这一代的F30驾驶感受已经不如E90，转向变轻了，过弯侧倾变大了，虽然依然不失运动，只是没有E90这么纯粹了~~
奔驰C级：我只开过C260几百公里，给我的感觉只有一个：优雅。坐进车里你仿佛变成了一个绅士，一切都在不急不缓之中完成。奔驰令人称道的一直都是精细的做工，即便是C级，一眼望去也都是一板一眼。当然，三大件中，奔驰也同样不吝啬，自产发动机和变速箱这一点已经超越了宝马和奥迪，两者的传动效率也是BBA之中最高的。
A4：奥迪虽然给人官车的形象，但是却一直引领中国市场的走向，从最早的加长和涡轮，到现在的科技感的宣传口号。不可否认，奥迪在中国一直走在宝马和奔驰之前，不然也就不会有宝马3系和奔驰C级都在出加长的版本了，这一点不能脱离中国的国情去讨论。传统的EA888和CVT，虽然技术上并不领先，但胜在耐用稳定。烧机油的情况在13款的A4上已经几乎不存在了，或者说奥迪的烧机油基本都在10万公里以后，13款现在还没有人达到这个里程。
以上是关于驾驶的一些个人见解，如果说到乘坐，就只能属于D级车的标杆S了~~~
宝马全系的驾驶感受都是最好的，虽然57系都有硕长的车身，但是和同级别相比，驾驶乐趣都是最强的，这是厂商对汽车的调教。
D级车的王者，S级，没有之一。谈到这个级别的车，科技、配置、内饰、驾驶、外观都不是最重要的，而是气质！A8和7系还打不到S级的气质，那种王者气息！新款的S级已经做到了一个无法超越的程度，双幅方向盘、10.8寸大屏、内饰氛围灯、简洁却不简单的科技感。。。。
论乘坐，其实同级别的A8和7系，并不是差到哪去，汽车技术发展到现在，在普通的技术上已经没有什么壁垒了，更多的是一种文化和传承。

❷ 开宝马坐奔驰顺口溜的下一

开宝马坐奔驰顺口溜的下一句是“当了老板换路虎”。这句顺口溜的完整表达不仅体现了人们对不同品牌豪车的一种调侃和认知，还蕴含了对交通拥堵现象的无奈与幽默。具体来说：

• 开宝马坐奔驰：这部分通常用来形容宝马车驾驶体验出色，而奔驰车乘坐舒适度高，是人们对这两个豪华汽车品牌的一种普遍印象。
• 当了老板换路虎：则进一步表达了人们在事业成功后，可能会追求更加霸气、越野性能更强的路虎车型，以满足自己对于豪华与性能的双重需求。同时，这句话也带有一定的调侃意味，暗示着人们在追求更高品质生活的同时，也会面临更多的选择和挑战。

整句顺口溜以幽默诙谐的方式，展现了人们对豪车品牌的认知和追求，同时也反映了现代社会中人们对于成功和品质生活的向往。

❸ 奔驰GLC 300L和宝马X3 30i，强强对标，选哪个好

“开宝马，坐新款奔驰”这句话大家对于这俩知名品牌一直以来产生的认识，伴随着我们现在人民的工资水平愈来愈高时，对于许多手握着40万想下手豪华车品牌的中大型SUV，新款奔驰GLC和宝妈X3一定会变成优先选择的两款车。

而新款奔驰GLC 300L外观层面，此车用了家族式设计风格，正梯外形的进气格栅内部结构用点阵式格珊添充，的中间LOGO汽车标志用二根银白色镀铬装饰条联接，下包围着用了AMG式运动外观套件，下去优雅又奢华，两边的白色装饰板，加剧了在视觉的运动感。LED大灯向奔驰E级学习，几何多光束车灯给予选装，选配价钱11700元，日间日间行车灯都是LED，内部结构前灯摆放整齐，适用大灯高度可调、自动头灯等服务。

宝妈X3车体尺寸分别是4737/1891/1689mm，汽车轴距长短为2864mm。车体侧边较之前变化不大，总体轮廊比较紧实，显得更笔挺。汽车车门表层技巧浓厚的双身材曲线，相互配合前轮拱线框，具有一定塑型功效的与此同时，却让侧边看起来更有肌肉感。细节之处的车顶架、前窗外框、后视镜外壳、及其翼子板前方的进风口装饰设计，全部采用灰黑色喷涂，归属于M曜夜套装的总体设计理念。全新宝马X3 xDrive30i 悦享型 M曜夜套服 20英尺轮圈。