奔驰和ds哪个地盘好

A. 入华五年的DS，为何从贵族沦为落魄的屌丝

不知不觉，带着时任长安PSA总裁阿博德“希望未来五年内成为中国市场独树一帜的豪华汽车品牌”期望的DS已经进入中国市场五年了。五年后，这个曾被标榜为时尚、潮流和豪华的汽车品牌依旧是“不知不觉”。2016年，DS全年销售仅仅为1.61万辆，5年来亏损已经超过了10亿元，上个月DS在华销量更是不足500辆，今年销量估计会比去年更惨淡。在豪华品牌车型销量几乎都是增长的大环境下，为什么DS会混得如此下场？

产品线丰富，豪华产品先天缺失

尽管来华已经五年了，DS存在感却仍旧那么低，当初DS来华的时候，媒体都是一片叫好，像这样“叫好不叫座”，叫完之后就忘记的汽车品牌也不少，观致就是其中一个。但DS比观致更加失败的是，DS是一个豪华品牌，至少DS是这么定位自己的，在中国知名度和存在感低如DS的外国豪华品牌实在罕有。1955年，DS在巴黎车展首次亮相。DS是法国标致雪铁龙集团（PSA）旗下的高端车品牌，来自法语中的Deesse一词，中文意思为“女神”。如同DS的标语“前卫·巴黎”宣传的那样，DS的车也以设计时尚为最大特色。入华五年，DS以非常高的效率从进口向国产转变，国产车型包括DS 4S,DS 5,DS 5LS,DS 6和即将国产的DS7，涵盖紧凑型车、中型车和SUV，在进口DS中还有DS 3等小型车。DS的产品线算是丰富。

疆哥认为，得到36亿元资金的长安PSA是时候认认真真为DS的未来铺路了。先不说要主打小车的PSA集团为DS推出旗舰产品，DS在中国也应该重新建设如今仅剩下数十家经销商的营销网络。而“前卫·巴黎”显然不是一个踏实的卖点，大部分消费者都不会仅仅因为一个前卫的外观就花十几万去买一个车，就DS的特点来看，操控显然是DS更宝贵的卖点。宝马就是一个以操控着称的豪华品牌。与宝马操控感车型动辄三十万的售价相比，DS就是一个平民化的豪华运动品牌。受限于产品力，DS更明智的选择是做一个低端的豪华品牌，带着这份“豪华感”与马自达等一众运动品牌抢夺市场，或许会更加现实。

B. 被称“法系浪漫”DS7开起来，行驶品质到底如何

谈到DS汽车品牌，可能很多人会比较陌生，毕竟，该品牌旗下的车型，不仅销量不是非常乐观，甚至可以用“惨淡”来形容，但是，DS汽车品牌并没有打算放弃国内汽车市场，不断的对旗下的车型进行改款/升级，提升在同级别当中的竞争力。

要注意的是，DS旗下全新车型DS9即将在国内上市，该车的官图在此前已经正式公布，而且，该车率先在国内上市，并且，DS9也国内进行国产，其实，个人也比较期待DS9在国内上市，对于我们消费者而言，在同级别当中和同价位区间，有了更多选择的余地。

总结：

“被辜负的好车”？DS7在华销量不佳，到底是谁的原因？通过上述的分析，我们不难发现，我们抛开品牌的知名度和认可度来看，DS7在同级别当中和同价位区间，的确有着很强的竞争力。

你们怎么看DS7呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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