奔驰272正时怎么对

⑴ 奔驰272正时图安装步骤

更换奔驰272的正时链条步骤如下：

1、需要把上面的气门室盖拆下来。

⑵ 奔驰272正时安装步骤是什么

奔驰272正时安装步骤如下：

1. 将气缸转至垂直向下的位置，装上正时链条滑轨并安装正时链条；


2. 将曲轴上的半圆键对准气缸体上的正时标记，平衡轴上的缺口对准气缸体上的正时标记；


3. 链条上的两个铜链节分别安装在曲轴正时链轮和平衡轴正时链轮上，铜链节对准曲轴正时链轮前端凹槽内的一个凸起位置；


4. 装配凸轮轴调节器，左侧进气凸轮调节器上有标记L，右侧进气凸轮轴调节器上有标记R；


5. 将左右两侧的进气凸轮轴调节器分别装在左右两侧的进气凸轮轴上；


6. 将凸轮轴调节器装到凸轮轴上即可。

⑶ 奔驰C180/C200/E200CGI/E260/（271）车型正时校对方法

奔驰C180/C200/E200CGI/E260/(271)的正时校对方法；
纠正方法：1。拆卸阀盖和其他相关附件。2.将曲轴转到气缸的上止点位置，该位置应与曲轴皮带轮上的凹槽对齐。3.确认进气和排气突起。
校正方法：
1.拆卸阀盖和其他相关附件。
2.将曲轴转到气缸的上止点“OT”位置，该位置应与曲轴皮带轮上的凹槽对齐。
3.确认进气和排气凸轮轴与凸轮轴瓦盖上的正时标记B对齐。
4.重新安装附件，转动发动机两次。无异常后，正时标定完成。
平衡轴正时校准方法：
五：正时链条的拆卸和安装步骤：

⑷ 奔驰272发动机的正时怎么对

第一，错误的点火正时对汽车的影响很大。发动机中汽油的燃烧必须由火花塞的火花点燃。要让发动机启动顺畅，燃烧良好，火花塞发出的火花必须足够强劲，但更重要的是，火花跳出来的时间必须合适、正确，过早或过晚都会影响发动机马力。火花从火花塞跳出的时刻就是所谓的点火时刻。一般用上止点前活塞的曲轴转角来表示，例如上止点前10°，而不是时间。

二、点火正时的调整

1、调整分电器断电触点间隙。

触头间隙的大小不仅影响火花的强弱，还影响触头的开闭时间。如果调整点火正时后再调整接触间隙，哪怕是微小的变化。会破坏已经调整好的点火正时，所以需要在点火正时调整前调整接触间隙，将间隙调整到0的范围内。35 ~ 0.40毫米。

2.找出第一个气缸压缩冲程的上止点位置，松开第一个气缸的火花塞。

慢慢转动曲轴，听到放气的声音，说明第一缸处于压缩冲程。打开飞轮壳上的人孔盖，然后慢慢摇动曲轴以对准正时标记。

3.如果有辛烷选择器，将其调整到“0 & quot在…的音阶位置上。

4.确定刚刚断开的断路器触点的位置。

松开分电器外壳的固定螺钉，先沿分电器轴的旋转方向转动外壳，使两个触点处于闭合位置。然后，打开点火开关，沿分电器轴旋转的反方向转动分电器的外壳，使点火线圈的高压线朝向地面(约2 ~ 3 mm)，直到发现火花为止。最后，拧紧分电器外壳的固定螺钉。

5.根据点火顺序连接高压线:

装回分电器，将第一个气缸的高压线插入与分电器盖和分电器导电板对齐的插线孔，按1、5、3、6、2、4的顺序顺时针插上每个气缸的高压线。

6.启动检查:

启动发动机运行至常温，突然加速。如果此时发动机发出短促轻微的爆震声并立即消失，则点火时间合适。如果没有敲击声，即点火时间过晚，请松开分电器壳的固定螺钉，并沿分电器轴旋转的相反方向转动分电器壳一点点。如果爆震声很严重，即点火时间过早，则向相反方向转动分电器壳，直到合适为止。

⑸ 奔驰发动机正时怎么对

·1 .如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐
2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点
3.如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴， 如果您的车是柴油机。那就按第三点调节。同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。希望可以帮到您