1. 奔驰G级和揽胜哪个全能性更好
一定是奔驰G55
奔驰系列里面有两个世界上越野性能最好的车，一个是G55还有一个是越野卡车，乌尼莫克。
德国军方有句俗话，G55和乌尼莫克过不去的地方，豹式坦克一定过不去。
说揽胜厉害是因为不了解G55。
先说公路性能，G55跑高速的话，0到100公里加速只有5秒，最新款的宝马750也只有吃灰的份。
在说说越野，G55的涉水参数是0.8M（民用版本），最大倾斜角54度。发动机工作环境是在室外零下41度到零上46度。当然军用的更牛，原来伊朗的一辆G55踏中了一枚地雷，轮子给炸飞了一个，发动机舱也着火了，最后还是安全的开到了20多公里外的安全地带。
与揽胜比，如果你爱面子就算揽胜，毕竟大家都知道这车。如果你喜欢极限越野与极限公路就选G55，因为G55所具备的这些参数是所有吉普车（包括悍马）都无法达到的。
2. 大家觉得奔驰GL550如何
你一定把SUV开出轿车的感觉那只有卡宴和X6里选了，X6和X5都是公路SUV，卡宴选装越野套件后与途锐越野一样强
GL550越野性能比G55差远了，与ML差不多，GL550排量税之后涨了很多 接近ML63AMG售价了
GL550只有一级底盘调整，无差速锁。中规GL450有三级底盘调整，中后两个差速锁，缺点是发动机不如GL550。只有加贵GL550能选装三级底盘调整和差速锁。
如果你要求G55AMG那样的越野能力那只有在LX570、揽胜、发现4中选了
Q7 3.6动力捉襟见肘，Q7 4.2与GL450一个价了
既要出色的公路性能又要不俗的越野能力只有卡宴，还要兼顾舒适性就揽胜，GL只能说操控最好的全尺寸SUV，GL追求的是长途驾驶的舒适性
你先想好要什么，是偏向公路还是越野，是追求操控还是翻山越岭
3. 奔驰G55amg 请问开过G55amg的朋友们，听说这车在公路开着非常不舒服，纯越野吗，这车应该比捷达舒服吧
这个车开起来确实是很不舒服，这个车本事设计就是比较早了，所以有很多东西和现在的东西部能比。由于车重的原因，这个车的加速和最高时速不算出色。由于排气管位置刚好在两个前门后面一点，所以在噪音抑制方面表现不好，发动机4000转时就有较大的声音，当然也有人说这个是野性的表现。由于该车偏向于越野所以车内的舒适性设计不是很好，我个人认为座椅偏硬，可调节的方向不多，没有腰部支撑，长时间乘坐会让人觉得很累。在车内噪音抑制上，除来刚才说的排气管问题外，其他车内噪音抑制也做的不是很好，没办法啊，这个车偏向的是结实的设计。还有就是该车的方向上，由于采用的是普通的方向机设计，所以路面对方向的反馈较明显。此外，由于该车使用了越野型轮胎，所以高速时路面对车身的影响也比较明显，经常觉得方向抖动大等。总之了，这个车在城市里面跑跑还是可以的，很霸气，很男人，但是上来高速确实让人觉得不爽。当然怎么说也要比一般的车还是舒服多了的。