奔驰标志头型是什么原因

‘壹’ 奔驰GLC中保研碰撞成绩解析--样样都好就是修不起

近日中保研公布了奔驰GLC的碰撞结果，在测试的四项成绩中，奔驰GLC分别获得耐撞性和维修经济性指数P，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项G的成绩，这个成绩在已测试车型只能算还行（2019年中保研测试的25款车中后面三项为G的车型达14款），属于豪华品牌的正常成绩，下面我们来给大家一一介绍。

在奔驰GLC的FCW和AEB两项测试中，奔驰GLC分别取得1分（满分1分）和4分（满分5分）的成绩，说明在AEB自动紧急刹车的测试中，当车辆以20km/h或40km/h的紧急刹车时出现过一次未达标的情况。整体表现还算可以。

结语：通过以上分析可以看出，奔驰GLC作为豪华车型，贵有贵的原因，低配的安全性也非常好，全系标配7个气囊、拥有FCW和AEB功能，而且在车身质量防护、乘员保护和行人保护方面都非常优秀，但贵的代价是维修非常昂贵，所以说奔驰GLC样样都好就是修不起。

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‘贰’ 奔驰面包车性能和安全方面如何

奔驰的R系列在同车系里面绝对是最好的，但是价格也绝对是NO.1。如果奔驰R系列的安全性和舒适性你都还有挑剔的话，在这个地球上除了去定制一辆专门为你设计出来的车话，我想应该没有满足你要求的了。奔驰的R级就是你说的“面包车”。
R 300 L 4MATIC 68.00万 65.50-68.00万
R 350 L 4MATIC 75.00万 74.50-81.80万
R 500 L 4MATIC 93.90万 93.00-110.00万
一般的跑车也别想跑过他

‘叁’ 奔驰GLC L中保研碰撞成绩，铝换钢不影响安全性，零整比高是硬伤

近日，中国保险汽车安全指数管理中心（C-IASI）完成了对北京奔驰GLCL的碰撞测试。从结果来看，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大项目，北京奔驰GLC?L均获得G（优秀）评价，整体与美国IIHS碰撞结果保持一致。而在耐撞性与维修经济性指数项目中获得P（较差）评价，这也意味着不菲的维修费用。

根据中保研的测试目录，GLCL是奔驰第二款车型，第一款是奔驰C级，其成绩除却车外行人安全指数层面获得A（良好）外，在车内乘员安全指数上同样获得G（优秀）的评价，这表明了国产后的奔驰车在被动安全层面没有太多缩水。不过，优秀的碰撞成绩并不能为其完全洗白，车身铝换钢，座椅下方未按规范布线，安全带锁扣不符合要求，通信模块软件故障等问题，不断挑战豪华车的底线，如果奔驰还不拿出诚意对待自身问题，只会加剧透支消费者对它的信任。

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