奔驰货车仪表气压表看哪里

㈠ 货车仪表盘气压表是哪个

半包围的感叹号那里
_ǔ涤械挠闷?,气刹必有气压表,气压表在仪表盘上,汽车发动后气压慢慢升起,达到一定气压就能起步了,所以在开车中经常用移光看下气压表。

㈡ 气压表怎么看

1、不同用途的气压表有着不一样的量程，有些只是为了测量较低的压力，也有以Psi或者以Bar为单位的。我们选择合适的去使用，就好比我们不会拿文具尺去量身高一样。

以Bar为单位的水肺潜水用气压表为例，一般来讲，气压表量程都可以达300Bar以上。当中每一个刻度间格为10Bar。在0 – 50 Bar的区域特别以红颜色表示，它告诉我们：“气不多了”。

2、尤其值得注意的是要遵守安全潜水的守则，剩余气量到达约定的警戒线要马上通知潜导，进入升水程序。这个警戒线一般是50Bar，在某些深潜的情况会约定为70Bar。

比如在AOW课程的深潜里面，从最大深度的一半开始进行deepstop，然后缓慢上升进行安全停留《在深潜中增加Deep Stop可以进一步降低患减压病的风险？让潜水不再感觉这么累吗？》）。

在告知潜导或者教练知道你的余气到了警戒位置以后，他们就会开始安排上升的程序，而不需要过度紧张担心自己会没有气。

3、在受到光的照射以后，气压表的表盘或者刻度会发出荧光，即使在黑暗的环境中读数也不成问题，在夜潜的时候千万不要傻傻地用手电照着表去看，而是用手电盖在表盘上照射一会，让它有荧光了，就可以轻易读数了。

4、一般来讲，气瓶充满气的压力以200Bar为参考。Yoke接口阀门最大工作压力是230Bar，某些DIN接口最大工作压力是300Bar。而有些时候刚为气瓶充满气，或者在阳光暴晒过后，瓶内压力会升高，气压表读数可能高达230Bar。在进入水中，瓶身温度降低以后，压力自然会恢复正常。

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气压表原理

气压表应用的是波登管（Bourdon tubes）的原理。就好像把一条软管连接在水龙头上，打开水龙头以后，里面开始充水，软管会膨胀变硬。同样的道理，波登管是一段中空管，一头是固定的，连接着进气口，另外一头是密封的并可以活动的。

这个管子的截面为椭圆形或扁平形。里面充压以后会逐渐膨胀，此时活动端就会根据压力大小而产生位移，带动的指针就可以指示压力的大小。