奔驰长轴a主动安全系统有哪些

1. 主动安全系统有哪些

主动安全大概包括电子稳定系统、警示系统、ABS、EBD等发生事故之前提醒或协助驾驶员安全驾驶车辆的配置。被动安全讲的是例如安全带、车身钢架结构、安全气囊等发生事故后有效减轻人身伤害的安全配置

预防发生事故的汽车安全产品及技术

自动刹车系统：AEB (Autonomous Emergency Braking)

制动防抱死系统：ABS (Anti-block Braking System)

电子稳定系统：ESC (Electronic Stability Control)

牵引力控制系统：TCS (Traction Control System)

真空助力刹车系统：VEB (Vacuum Emergency Braking)

驾驶员眼球追踪系统：EOR (Eyes On Road)

2. 销售告诉我这车装了ESP主动安全系统，它的主要作用是什么

电子稳定装置(Electronic Stablity Program，简称ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
目前ESP有3种类型：能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。
大众汽车公司ESP主动安全系统包含了ABS，EBD，EDL，ASR，MSR，CBC等全面的主动安全配置，为乘客提供了全方位的主动安全保障。

自动刹车辅助系统（BA）装有高敏感的传感器，可以识别紧急刹车动作并
立即自动提供最大制动力。
电子制动分配（EBD），发动机制动控制（EBC），刹车防抱死系统
（ABS）和电子差速锁（EDL）能够在任何天气条件下防止车辆在启动，
加速和刹车时产生车轮锁死或车轮打滑。
牵引力控制系统（TCS）可以辅助车辆在湿滑泥泞的路面行驶，一旦有车
辆失控的趋势，如不足转向，过度转向等等，电子稳定程序（ESP）就会
自然激活。