㈠ 为什么买了E260L后悔了奔驰E260L的通病有哪些
奔驰E级 定位为中大型车。 e级 凭借 奔驰 的光环和跨时代的内饰设计，一直在豪华中大型车领域热销。但是很多奔驰E260L车主都有后悔买车的时候，那么到底为什么会后悔买E260L呢？其实主要是以下几个原因。
1.奔驰套路太深。
没想到的是，2020款奔驰E260L在动力总成上比2018款E200L还要低。奔驰2020款E260L搭载1.5T+48V轻混系统，而2018款E级最低2.0T起步奔驰也玩了个套路，把E200L的尾标换成了E260L，就这么走了“掩盖”引擎被阉割的事实。
2.动力表现很一般。
2020款奔驰E260L搭载与 C级 相同的1.5T发动机。这台发动机最大可以爆发184马力，最大扭矩280牛·米。这样的动力数据开中大型车有点吃力。E260L的百公里加速9秒多， 宝马5系 比它强多了。
3.频繁的失败
奔驰E级的品控一直很一般。据车质网数据显示，奔驰E级2019年共收到231起投诉，2020年共收到107起。相比 宝马 V系2019年收到98起，2020年收到74起，奔驰E级的故障率显然要高很多。
奔驰E260L有哪些通病？
1、新车烧机油
这个问题主要集中在E260L和E300L，烧机油的问题在E200L很少见。很多车主反映，提车后发现发动机机油灯经常亮，后来发现车辆尾气会冒出蓝烟。其实这就是烧油现象。主要问题在于活塞环的密封性能差。
2.齿轮箱异常噪音。
有奔驰E260L车主反映，奔驰的9AT变速箱一旦挂到9档，收油，变速箱会有金属敲击声。这个问题在高速跑的时候非常明显。有车主反映，车辆低速急加速时有时会出现异响。
3.中控黑屏
奔驰E级采用一体式屏幕。中控黑屏后，车辆的仪表盘也会处于黑屏状态。此时需要重新启动车辆才能恢复。虽然出现的频率并不频繁，但4S 商 店和制造商表示，他们无法解决问题，出现这种情况时，他们只能重新启动车辆。
@2019
㈡ 为什么买奔驰e260进口那么少
1.因为车源少，基本上经销商的利润空间没那么大（期货，订车时间太长，跨度大导致退订的概率上升），更多的是买北奔的E300LE260L。
2.进口E价格贵，数量少，订车难，相对小众一点。
奔驰E260这个车的性价比很高，配置很丰富作为C级豪华车，有很好的性价比，时尚的外观，舒适乘坐感受，标准轴距的底盘也有更加精准的操控，确实是辆很好的车，而且是进口车型，产品品质也是肯定比国产车型要好出很多的。
操控方面很优良，7、80迈转弯很稳，方向盘指向精准，车跟人都有个磨合的过程，熟悉车后，驾驶感觉比较顺心。