㈠ 奔驰e300l正时张紧器小盖子怎么开
1、换张紧器的这个壳子和外面有一个黑塑料袋，把那个盖子从边沿用平口起子撬开着，就可以重复使用，撬开之后就可以换这个。
2、或者是抬发动机，拆油底壳，气门室盖，在拆正时盖。
3、就是在车上拆，用发动机吊架，将发动机吊上，把元宝梁拆下来，在车上操作，就是先拆，小油底，在拆大油底，气门室盖，和发电机，等，就可以把正时盖拿下来了。
㈡ 奔驰276正时齿轮怎么拆
不同的模型有不同的方法，但基本上是一样的。以嘉年华为例:
首先，气门正时装配有两个专用工具:一个是凸轮轴正时校正板(福特的专用工具编号303-376，以下简称1号)，另一个是曲轴上止点正时的定位螺栓(福特专用工具No303-507，以下简称2号)。
然后按照以下步骤组装。
(1)拆下所有带火花塞套筒的火花塞。
(2)透过火花塞孔，用手动扳手或套筒转动曲轴卷轴固定螺栓(注意:曲轴只能按发动机曲轴的正常旋转方向转动)。使气缸1的活塞接近上止点。拆下曲轴位置传感器(CKP)后面约5 cm的盲塞螺栓。用手直接安装并拧紧专用工具2。再次顺时针转动曲轴(发动机曲轴的正常旋转方向)，使曲轴的曲柄与2号专用工具接触，然后逆时针转动曲轴约30°；-60 ;。
(3)用手动工具轻轻转动进气和排气凸轮轴。使1缸的进排气凸轮处于进排气门全部关闭的位置(即所谓的“前八”)，然后将1号专用工具从气缸盖后平面紧紧地放入进排气凸轮轴的正时槽中。
(4)按照发动机曲轴的正常旋转方向，用工具再次转动曲轴皮带轮固定螺栓，使曲轴与2号专用工具紧密接触。
(5)拆下曲轴皮带轮固定螺栓(不要转动曲轴)，拆下曲轴皮带轮，找一个M6x18螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴皮带轮固定在发动机的计时器盖上(注意:固定螺栓只能用手拧紧。千万不要用工具拧紧。此外，曲轴皮带轮上有一个螺栓孔，用于安装M6螺栓。固定时，曲轴皮带轮应垂直向下，并对准计时器盖上的螺栓孔)。
(6)用专用工具或同一工具反向固定曲轴皮带轮，轻轻固定并锁紧曲轴皮带轮固定螺栓，然后拆下定位曲轴皮带轮的M6x18螺栓。需要注意的是，曲轴皮带轮的固定螺栓必须分两个阶段锁紧:拧紧至100 N.m用扭矩扳手；用角度尺和扭矩扳手将螺栓再拧紧90 °;。
(7)拆卸专用工具205-072。
(8)拆卸专用工具2。
(9)根据发动机正常运转方向，用工具转动曲轴约1.75圈，1缸活塞在TDC(上止点)前约450度。
(10)重新安装专用工具2。
(11)用工具按曲轴正常旋转方向将曲轴转到1缸上止点，使发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后检查曲轴皮带轮上的小螺栓孔是否位于正时表盖螺纹的正下方并与之对齐，用手锁紧M6x18螺栓。
(12)使用专用工具1检查进气和排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具是否能很好地放置在进气和排气凸轮轴的正时槽中。如果不能很好的放入凹槽，就要重新配正时。
(13)如果能放入凸轮轴的槽中，取出凸轮轴正时匹配专用工具。
(14)拆下定位曲轴皮带轮的M6x18螺栓。
(15)拆下专用工具2。
(16)根据标准扭矩(加上N.m ),用工具锁紧盲塞螺栓。
(17)使用校准工具校准并安装发动机曲轴位置传感器。
(18)按照标准扭矩安装CKP传感器固定螺栓，并拆下曲轴位置传感器校准工具。至此，发动机气门正时的修正已经完成。
㈢ 奔驰c260l发动机正时盖板怎么拆
奔驰c260l发动机正时盖板拆除办法：
1、旋转曲轴，使第一个气缸处于压缩上止点，并拆下正时链条盖。拆下正时链条张紧导向总成的固定螺栓。
2、取出正时链条张紧导向装置总成。取出时注意不要掉落张紧器蹄片，否则容易导致张紧器蹄片损坏。
3、取出曲轴链轮卡环，拆下正时链条导轨上下固定螺栓。
4、拆卸正时链条导轨、正时链条和曲轴链轮。