方四眼奔驰e和现款奔驰e哪个好

❶ 越改越丑告诉你解读全新奔驰E级的正确姿势

这场新冠肺炎疫情，不仅使本该于下月举行的北京国际车展延期，也把远在大洋彼岸的日内瓦车展给“折腾”没了。

另外，和现款的E300e一样，全新E级还将推出一款插电式混合动力车型，不过将更名为E350e，同样搭载2.0T+电动机的动力组合，匹配的是横置8速湿式双离合变速箱的插电式混合动力模块。这款车型的纯电动模式NEDC续航里程为50km，电机最大输出功率为75千瓦，综合输出功率可达160千瓦。

写在最后

作为奔驰家族最重要的产品之一，几乎每一代E级轿车都没有让我们失望过。自现款奔驰E级向大哥S级看齐后，将奔驰特有的雍容华贵气质也融入到了其产品之中，而此次中期改款的奔驰E级则为这种典雅之气又添上了浓重一笔。更重要的是，我们也可以从这款全新E级身上，窥探到即将发布的全新一代S级的气息，这也算这款全新E级发布后给我们带来的一个小小“彩蛋”吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 奔驰E级中期改款发布，三大看点：更年轻/运动/经济

3月3日，原计划于日内瓦车展发布的中期改款奔驰E级，因疫情影响改为线上发布，新车带来了三大看点，1、新的外观设计，2、多种动力系统，3、搭载更丰富的智能配置。

写到最后，中期改款的奔驰E级整体亮点非常多，外观细节提升明显，动力系统更丰富，配置升级明显。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 奔驰E级的质量值得信赖吗它的配置高吗

优点：非常高的性价比，关键我买到了最后一批四眼的E260

缺点：养车成本略高，前后雷达反应慢，停车时“脚刹”感觉不是很死，内外漆面有点秀气，不注意就留下刮痕

外观：沉稳大气、优雅从容、高端大气上档次。奔驰就是奔驰，只要与别的车比较，就立马看到优劣，不是一般车可以比拟的。

内饰：豪华，精致，简洁，大度。

空间：没想到，C级别的车空间的设计利用率相当高，当时置换用的A6L作为外形尺寸几乎相差无几，但是E的空间绝对比A6L大了15%。

配置：即然是奔驰这样的品牌就没有什么性价比可以说的，配置低，价格虚高，保养成本非常高，维护车辆成本更是贵，后期维护成本支出是购车时应当慎重考虑，后期支出比宝马等车贵不止一点点，后期费用奔驰是最贵的。优惠完的价格奔驰E260L是比较便宜的，但是奔驰E260L配置低，没有无钥匙进入及一键启动、后视镜折叠、氙气大灯。

配置：个人感觉性价比极佳，配置上没有多余的花哨噱头。低配白菜般的价格获得了良好的舒适性和强大可靠的机械性能，既跑得快又吃得少。看不见的主动安全配置丰富，功能性上很人性化，给人感觉车很聪明。

动力：运动模式，激动时刻好像还有点力，毕竟那么重的家伙和那小小的肺活量，能跑起来就可以了

操控：方向盘握感很好，不过回正力太弱了，方向太轻。可变转向比的转弯半径很小，5米的大车原地掉头十分轻松。软硬自动调节的悬挂支撑性好，变线不忽悠，方向精准。

油耗：在拥堵路况11~12升，最低开到过6升。。综合的话，温柔点可以开到9升油，折合成公里也就7毛多点。面对国内的高油价，经济性很好。

舒适：舒适性绝对是杠杠的，值得称赞。可变阻尼悬挂吸震效果很明显，犹如开着一艘宽大的游艇。怀挡确实够方便够顺手，255的米其林轮胎让人感觉又稳又软。

❹ 7万块开走二手奔驰E，四眼W211只比同一年的二手飞度贵3万

2002年，威尔史密斯主演的《黑衣人》在大洋对岸的美国风风火火地上映了，6岁的我那时或许并不认识奔驰的车标，但我很确定自己已经爱上了电影里那辆能飞到天上的四眼汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 新款奔驰E级共推出十二款车型，新车性能如何呢

奔驰E级迎来了中期改款，新款车型在北京车展正式亮相，新款车型基于奔驰MRA2后驱平台，外观上，新款奔驰E级采用了家族式的设计语言，沿用海外版车型的外观设计，此次上市车型共分为十二款车型，新款奔驰E级将丰富细分市场，下面，我们一起来看看这款车型的表现吧。

新款奔驰E级的外观
新款奔驰E级的外观年轻精致，作为全新换代车型这款车型在设计方进行了大刀阔斧的改变，整体格调从以前的稳重、大气，进化成了奢华、动感，新款奔驰E级提供两款外观样式选择，虽然新款车型依然沿用了现款车型的设计风格，但新款车型在一些细节处进行了升级。

新款车型在现款车型外观的设计上进一步增加了其运动属性。不同于现款E级以豪华、优雅为设计重心的思路，新款车型的大灯造型没有现款车型那么优雅稳重，造型纤细的LED日间行车灯、全新样式的进气格栅让新款车型的前脸看起来更加的宽大，这也让这款车型的外观更具年轻氛围。

新款奔驰E级的配置也进行了升级，配备了后排座椅电动调节、座椅通风加热、电动尾门、氛围灯、自适应巡航、无钥匙进入等配置，而且新款奔驰E级换装了全新的多媒体系统，同时车机系统也进行了升级，双液晶显示屏搭载奔驰最新的MBUX操作系统并支持触控操作。

❻ 面子里子都齐了 新款奔驰E级怎么选

早在去年9月，奔驰E级的中期改款车型就已在国内上市，虽然只是一次中期改款，但在外观方面却堪比换代了。而就在前不久，2021款改款奔驰E级也正式开售，新车依旧分标准版和运动版等两种外观风格，但我想最值得大家关注的应该还有一点，那就是入门的E260L终于卸下了“饱受争议的1.5T+48V轻混的动力系统”，换上了低功率版本的2.0T发动机，有一种终于找回面子的感觉，但入门的E260L起售价也从2021款的43.08万上调到了43.99万 ，虽说上调了0.91万元，但这钱涨的我觉得“挺值”，毕竟这回“面子里子”都齐了。

写在最后：

推荐车型：E260LE260L运动型

因为新款E级全系均标配了2.0T发动机，并且作为入门车型的E260L相较E300L仅仅是少了一些主动安全和舒适性配置，但是在外观上基本和高配版没有区别，所以如果家用或者对配置没有特别高的需求，那么这两款车型无疑是最具性价比的。

当然不管您选择的哪款车型，除了配置之外，运动版的车型在中网采用了奔驰大标，更加彰显了运动气息，而准版本的车型则是采用了中网配立标的设计，更显稳重商务一些，所以如果您是对行政商务有很大需求的话那么选择准版车型更加合适，如果是家庭用车又喜欢运动外观的话那么选择运动版车型会更加个性一些。

【本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

❼ 中期改款之后有什么变化对比新老款奔驰E级

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 进口奔驰e和国产奔驰e哪个好(奔驰E级买进口还是国产)

奔驰E级进口与国产的区别在于一些豪华配置和不同的序列号。德国产品:WDD、WDB从中国产品开始；LE4从其他进口车开始缴纳更高的税。发动机和变速箱没有区别。

外观装饰方面，全新E级敞篷版和Coupe版的前脸与全新E级轿跑版高度一致，尤其是全新大灯组的一体化造型，采用LED灯划中数分区域，勾勒出“四眼”的效果。与E级车版本不同的是，敞篷版/Coupe版的进气格栅采用了单辐式设计，巨大的三叉车标位于中网上，更具运动感。内饰配置方面，全新奔驰E级敞篷跑车采用顶级舒适配置，为驾乘人员带枝好来四季实用性。全球首款AIRCAP自动挡风玻璃装置兼顾了实用性和美观性要求。只需轻触一个按钮，前挡风玻璃顶部与车辆两个后排座椅之间就会升起一个扰流板，改变气流方向，在车内形成一个温暖舒猛培铅适的空房间，大大提高了车辆长途行驶时的乘坐舒适性。

百万购车补贴

❾ 奔驰E级外观怎么样

新款的话E级是“四眼”，侧面线条比饥颂较柔和，腰线呈现为雪茄型。C级格栅比较竖直，大灯比较方正，侧面线条肌肉感比较强，并且车长较短，老款的则和E级有些相似，但“四眼”不象E级车是分开的，两侧的大灯是连在一起皮橡的，车身则烂握郑有老款S的味道

❿ 四眼奔驰E300L，冷静冷酷，帅气十足，实力和颜值都是杠杠的

奔驰E级轿车公认的鼻祖是1947年的奔驰170，从推出的第一代到现在已经经历了九代的变迁。从第一代的底盘代号W136开始，到现在的底盘代号W213，各个时代都独领风骚，是身份和地位的象征。随着时间的推移，好多车型都只能在汽车博物馆见到，市面上的老款车型也越来越少了。有幸遇到一台12年上牌的第八代，代号为W212的奔驰E300L，北京产的，这个车型目前市面上的还很多，为什么说这台呢？这台E300L生产于2011年8月，上牌于2012年4月，目前行驶了13.3万公里，一个阿姨的专属座驾，全程4S店保养维修。全车只有前保喷过漆，更换了一个右后尾灯，据车主说，是被一台电动车手把刮到的，也没让人家赔，自己解决修的，车内非常的干净，内饰几乎无磨损，点烟器都没用过，车主说车主都不借给人用的，也不给别人在里面抽烟。市面上这款奔驰E的保有量还有很多，像这样爱惜的，车况这么好的我还是第一次见到