奔驰后驱平台叫什么

Ⅰ 全新一代奔驰C级谍照曝光，越级用上S级内饰，冲销量而来

从全新一代奔驰C级的动力总成上来看，1.5T车型新增的48V轻混系统还是有着比较强的竞争力的。面对老对手宝马3系和奥迪A4L，全新一代奔驰C级在燃油经济性上有着很大优势，毕竟不管是奥迪A4L还是宝马3系都没有混动车型的选项。

写在最后：

从目前的市场局面来看，宝马3系换代已经超过1年，而奥迪A4L刚刚完成中期改款，现款奔驰C级的处境可谓是相当尴尬，目前除了优惠幅度超前外，产品竞争力在某些方面已经出现疲软，难以与宝马3系和奥迪A4L相抗衡。全新一代奔驰C级的到来，或将逆转这一局面。

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Ⅱ 新款奔驰E级共推出十二款车型，新车性能如何呢

奔驰E级迎来了中期改款，新款车型在北京车展正式亮相，新款车型基于奔驰MRA2后驱平台，外观上，新款奔驰E级采用了家族式的设计语言，沿用海外版车型的外观设计，此次上市车型共分为十二款车型，新款奔驰E级将丰富细分市场，下面，我们一起来看看这款车型的表现吧。

新款奔驰E级的外观
新款奔驰E级的外观年轻精致，作为全新换代车型这款车型在设计方进行了大刀阔斧的改变，整体格调从以前的稳重、大气，进化成了奢华、动感，新款奔驰E级提供两款外观样式选择，虽然新款车型依然沿用了现款车型的设计风格，但新款车型在一些细节处进行了升级。

新款车型在现款车型外观的设计上进一步增加了其运动属性。不同于现款E级以豪华、优雅为设计重心的思路，新款车型的大灯造型没有现款车型那么优雅稳重，造型纤细的LED日间行车灯、全新样式的进气格栅让新款车型的前脸看起来更加的宽大，这也让这款车型的外观更具年轻氛围。

新款奔驰E级的配置也进行了升级，配备了后排座椅电动调节、座椅通风加热、电动尾门、氛围灯、自适应巡航、无钥匙进入等配置，而且新款奔驰E级换装了全新的多媒体系统，同时车机系统也进行了升级，双液晶显示屏搭载奔驰最新的MBUX操作系统并支持触控操作。

Ⅲ 全新奔驰C级谍照曝光，配置1.5T+48V动力组合

?去年，就在大家都在想奔驰C级何时换代并配备新的内饰时，C级的改造完成了。新的1.5T48V动力系统在C级装配，原C200车型取消，改为C260。表面意义可以理解为尾部标志上的较小和尾标识数字增加。也就是说，30万购买1.5T奔驰。不管是否值得，C级的销量一直给3系和A4L带来压力，在此之前，国外一些媒体曝光了下一代C级的谍照。近日，有国外媒体曝光了一款新车在瑞典试运行的相关资料。据悉，新一代奔驰C级预计将于2020年在美国销售。

编辑点评：事实上，不管你怎么看，C级车最值得一提的动力组合还是1.5T48V，虽然它的燃油经济性更好，但同级车的竞争对手还是2.0T，至于C63将取消8缸发动机的传闻，目前还没有确定，但是根据C级换代来看，后面列出的C63可能真的变成了4缸。

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Ⅳ EQC之后，奔驰EQA、EQB冉冉升起

彩蛋二：奔驰究竟有哪些平台？新能源车是专用平台吗？

其实，奔驰的平台划分相当清晰。

目前来看，对于传统燃油车，奔驰共有4个平台：

1、MFA平台，前驱模块，代表车型A级、B级、CLA、GLA和GLB；

2、MRA平台，后驱模块，主要是轿车，代表车型C级、E级和S级；

3、MHA平台，后驱模块，主要是SUV，代表车型GLC、GLE、GLS（但不包括G系列，它是一个独立的平台）；

4、MSA平台，各种跑车。

但在电动车领域，全部归属于MEA平台。MEA的全称是MolarElectricArchitecture。你看，Electric是电动的。（据考证，MEA平台也叫做VEA平台）

但这个MEA平台是一点点进化的。

EQC可以说来自于MEA平台，但充其量只能说是MEA1.0，因为这款车是由MRA“油改电”而来。

EQA和EQB也可以说来自于MEA平台，但也只能是MEA1.5，这两款车与MFA息息相关。

以上三款车是奔驰的摸索期产品，MEA2.0的产品要等到2021年，最有可能是C级和E级对应的纯电动轿车。

好戏在后头，继续保持期待。

本文作者为踢车帮曹安

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Ⅳ 全新梅赛德斯-奔驰C级最新谍照曝光 或将于2021年亮相

日前，有外媒曝光了全新梅赛德斯-奔驰C级的最新路试谍照，新车为全新换代车型，并应用奔驰最新家族式设计语言。据悉，全新奔驰C级有望于2021年正式亮相。

据悉，全新一代奔驰C级将采用全新模块化后驱平台（MRA）打造，并将推出旅行车在内的多种衍生车型。动力方面，据外媒报道，除常规燃油车型外，新车预计还将推出搭载PHEV插电式混合动力系统的车型，甚至还有可能推出纯电版车型。

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Ⅵ 抖音车评人说奔驰E铝换钢增重300公斤，大呼不坑穷人，事实却是

抖音车评人说奔驰E级铝换钢后增重300公斤，还因为这个原因造成了减震器断裂形成断轴，今天六叔就告诉你事实的真相。

01奔驰E级铝换钢的真相

1、奔驰的平台化设计，对于消费者来说意味着什么？

奔驰的MRA后驱平台采取了技术共享的原则，因此就车身结构和设计上来说，奔驰S级、奔驰E级、奔驰C级、奔驰GLC、奔驰GLE、奔驰GLS等车一致。（你可以理解为以上这些车在被动安全方面基本一致，但在主动安全方面因车价和定位原因有很大差别。）下面虽然是以E级车举例子，但也同样可套用到其它MRA后驱平台车的身上。

2、奔驰E级车到底有没有铝换钢？

事实上是有的，抖音车评人说奔驰E级车的四门两盖都是铝换钢，实际上这是一个错误。海外版本的奔驰E级车四门也是钢制结构，前后机盖是铝合金结构。进入到国内后，前后机盖变成了软钢结构。

事实上，同样的价格，你买奔驰也好，宝马奥迪也罢，在驾驶风格和配置上每家都有自己的特点和差异，但在车身结构、安全性、耐久性等方面，其实豪华品牌都有自己的底线，不会拿百年口碑开玩笑的。从这一点上来说，买帕萨特的车主可能要哭晕在厕所了，毕竟中保研25%偏置碰撞A柱断裂，可不是召回能解决的问题。

抖音车评人应该拿吸铁石去宝马4S店

会有新发现的不用谢我，我叫雷锋

黑奔驰都黑不到点子上真悲哀

哪天看到奔驰的律师函发来就都消停了

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