c180奔驰怎么样

Ⅰ 北京奔驰c180l好不好

下面是关于“北京奔驰c180l好不好?”的相关介绍：
北京奔驰c180l还蛮不错的：
1、不得不说C180 L是一款很有诚意的车型，虽然许多人觉得其指导价太高，但终端30万元左右的裸车价格还是相当不错的；
2、毕竟其拥有同级别竞争对手所不具备的配置、豪华感以及出色的设计等，且相较于次低配车型C200 L除了动力上有较大差异外，配置方面的变动并不太大，售价还便宜了4.48万元；
3、如果不太介意动力上的缺失外，低配车型的性价比还是相当高的，总体来说优点远大于缺点，如果不是对动力要求比较苛刻的车主，奔驰c180L是不会让你感到后悔的。

Ⅱ 奔驰c180和C200区别在哪里啊 具体点谢谢！

奔驰c180和c200区别如下：

1、第一个车重不同，c180车重是1545kg，c200车重是1570kg。

2、第二个增压类型不同，c180是机械增压，c200是涡轮增压。

3、第三个是变速箱不同，c180是5档手自一体，c200是7挡手自一体。

4、第四个是排量不同， c180是1.6的排量， c200是1.8的排量。

拓展资料：

1、北京奔驰于2010年6月份正式推出C级的C180款式，车型命名为C180。其配备的引擎为一台1.6升机械增压引擎，实际引擎排量为1598毫升，不足1600毫升。

2、奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种。新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

3、C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

Ⅲ 二手2011款奔驰c180值得入手吗

不值得。
1、奔驰C180车型是奔驰公司推出的一款紧凑型家用轿车，后排空间相对来说比较局促，不值得购买。
2、2011年的车型目前行驶了10年的时间，维修保养费用比较高，不建议购买。

Ⅳ 奔驰c260和c180的对比

C180搭载的是1.6升涡轮增压发动机，c260搭载的是1.5升涡轮增压发动机的高功率版本，并且还配备了48v轻混系统。

奔驰c180的1.6L涡轮增压发动机最大功率115kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,300 rpm，最大扭矩转速1200到4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱。

奔驰c260的1.5升涡轮增压发动机，最大功率135kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速6,100 rpm，最大扭矩转速3000到4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱。

奔驰c级前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

奔驰c180是老款。

新款奔驰c有c200、c260和c300。

C200搭载的是低功率版本的1.5L涡轮增压发动机，c260搭载的是高功率版本的1.5L涡轮增压发动机，c300搭载的是2.0L涡轮增压发动机。

奔驰c的外观设计很好看，内饰设计也很好看。

奔驰c的竞争车型有宝马3系、奥迪a4l等。

Ⅳ 奔驰c180怎么样

奔驰C180优点：价格合适，动力充沛，加速性能好，在S模式下驾驶起来很舒服，排气声浪很爽，虽然是18t低功率，但油门踩到底还是很推背，而且配置相对实用，是一辆性价比很高的车。
缺点：1.后排空间小，后排座椅不能放到2.竟然没有倒车雷达，太不厚道3.后期保养贵，配件贵（不是一般的贵）4.油耗高综合起来也得13个油左右吧，高速8个

Ⅵ 奔驰c180属于几级车

这是欧洲早期的标准，A00、A0、A、B、C、D一般以轴距、车长、排量、质量来划分。一般来说有A、B、C、D级车，各国标准不一，国内没有统一标准。由于德系车是第一个与中国合资并占有一定市场的，所以大多采用德国的分类方法，按照德国
奔驰c180属于几级车
这是欧洲早期的标准，A00、A0、A、B、C、D一般以轴距、车长、排量、质量来划分。

一般来说有A、B、C、D级车，各国标准不一，国内没有统一标准。由于德系车是第一个与中国合资并占有一定市场的，所以大多采用德国的分类方法，按照德国汽车分类标准进行区分:

1.A级车包括A0和A00车，一般指A00车。A00乘用车轴距应在2米至2.3米之间，发动机排量应小于1升。A0级乘用车轴距2.3米至2.5米，排量1升至1.5升。a级车轴距约2.5米至2.7米，排量约1.5升至2.0升。a级车是中国使用最广泛的家用车。

2.b级车是中型车。B级中档乘用车轴距在2.7米到2.9米左右，排量从1.8升升到2.5升。b级车市场逐渐成为国内车企的主战场，马自达6、雅阁、蒙迪欧、索纳塔、奥迪A4、帕萨特、丰田凯美瑞等五款以上车型都属于b级车阵营。

5.C级车是豪华车。C级高级客车轴距约2.8米至3.0米，发动机排量2.3升至3.0升。国内最着名的C级车是奥迪A6，宝马5系，奔驰E系。

6.D级车是指豪华车。D级豪华乘用车大多外观华丽，内部空间宽敞空室，发动机动力强劲。它们的轴距一般都大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。常见的D级车有奔驰S系、宝马7系、奥迪A8、劳斯莱斯、宾利等品牌。

扩展信息:

一般国内把A00、A0、A、B、C、D称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中型车、大型车。

汽车等级是德国大众对汽车的一种分类方法。它并不是一个权威的标准，而是大众在制定自己的平台战略时制定的一套参考值，后来被广泛使用。一般汽车牌号为:A00、A0、A、B、C、d。

随着车型的增多，价格、款式、配置选择的多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉会越来越多。比如有的车型轴距可能在A级车的范围内，但排量和价格却和b级车相差无几。所以乘用车的分类不能太死板，也不能太灵活。

参考资料:网络-汽车类

奔驰c180油耗怎么样

奔驰官网给出的数据:百公里9.1L。

奔驰C180是C级车型。北京奔驰于2010年6月正式推出C级C180车型，车型命名为C180。其发动机为1.6升机械增压发动机，实际发动机排量为1598 ml，不到1600 ml。

全新奔驰C180K虽然只搭载1.6升发动机，但最大功率和扭矩分别为115Kw/520230N·m/3000-4500，比2.0升宝马318i分别高出15 kW和50N·m。而一汽-大众奥迪制造的A4L 1.8TFSI发动机，排量为1.8升，采用燃油直喷和涡轮增压技术。与奔驰的1.6升机械增压发动机相比，两者在功率和扭矩上并没有太大区别。

奔驰C180的具体参数如下:

新C级车的外观风格变化不大，主要涉及前保险杠、LED日间行 车灯 和新轮圈。车辆内部，主要变化是手套箱手柄增加了镀铬装饰。虽然在外观上没有什么明显的变化，但奔驰升级了COMAND系统，以提高易用性。

膨胀材料:

奔驰c级轿车的节油方法；

1.充分利用自动变速器。自动变速器是根据客户使用油门来决定换挡时机的。油门小，升档时间早。油门大的时候，为了获得更大的动力，变速箱在低速档停留的时间会更长，油耗也会增加。一般在市区行驶时，推荐的油门行程是总行程的四分之一左右。加速时，先慢慢踩油门，松开后再快速踩，有助于更快地换到高档位。

2.保持经济的行驶速度。一般道路40-60 km/h，高速公路80-100 km/h为经济车速。在安全的前提下，保持经济车速匀速行驶更省油。

参考:网络-奔驰C180

奔驰c180属于几级车 @2019

Ⅶ 买奔驰c180后悔了，奔驰c180l的优缺点点评

奔驰c180作为奔驰c级入门级别的小排量，除了动力和配置方面略有不同外，其余方面同系车型都相差无几。最满意的当然是外观和内饰，奔驰C级外观风格向大哥S级靠拢，不失优雅大方的神韵，先讨好消费者的眼球算是成功了一大步。不过外观是给路人看的，内饰才是车主们天天接触，C级内饰做工达到这个级别的中上水准，加上奔驰一如既往的舒适，让人无法抗拒。当然也有些c180车主买完后会产生后悔的情况，下面我们对奔驰c180l的优缺点进行点评，看看车主买奔驰c180后悔了吗?
奔驰c180优点方面自然数不胜数了，新C级的设计语言，设计总监戈登·瓦格纳总结为“感性纯粹”的设计美学，的确这种新豪华主义将古典与现代交融，每个细节所营造的气质都非同凡响。并且作为标准轴距运动版车型，黑色前唇、黑色后视镜等营造的运动氛围也恰到好处，点缀了运动气息，又毫无傲慢之势，优势尽显。
奔驰c180内饰的情况其实跟外观差不多，几乎零新意，简洁纯粹是主调，那怎样才算简洁，配色尽可能少，全黑加银色金属面板则恰如其分，连缝线也采用了银色，绝对是两种颜色的简单碰撞。做到了这点，原本豪华时尚的氛围则笼罩在了运动之下。但这也无妨，出色的造工水平谁也不会抗拒。C级运动版标配AMG方向盘，手感和外形都非常漂亮，是内饰方面的一大优点。
空间方面算是c级的一个不小的缺点，首先是它的头部空间，表现只能用非常局促来形容;而腿部空间虽然足够富裕，但是它的坐垫过短，大腿缺少支撑，人体工程学设计并不是很好，对于身高超过180cm的朋友来说，会有非常明显的感觉。虽然C级运动版的轴距达到2840mm，和雅阁等中型车差不多，但后排空间实在小了一点，而且后排中间位置无法坐人，实用性方面打了很大的折扣。
动力方面，奔驰C180车型虽然仅搭载升排量引擎，但其最大功率和扭矩却高达115Kw/5200和230N·m/3000-4500，较排量为升的宝马318i分别高出15Kw和50N·m。而一汽大众奥迪国产的A4L 车款引擎排量为升，并且使用了燃油直喷和涡轮增压技术，与奔驰的升机械增压引擎相比两者的功率扭矩差距却并不大。
买奔驰c180后悔了的一大原因，就是其动力较之c200和c300而言弱了不少。从数据上看厂家的数据很保守，而且对低速的曲线设定非常随意，踩下油门，车辆要先抬两下头才能出去，中段加速能力还是有奔驰的本色，后段加速能力的确比较弱。当然这些主要是针对对驾驶感觉挑剔要求完美的朋友，至于车只是用来仅仅代步买菜的话，日常使用已经完全足够了
虽然奔驰c180的优点不胜枚举，但车无完车，除了“贵”这个缺点外，c180的也能挑出一些让人揪心的缺点。首当其冲的便是换挡顿挫这一较为普遍的缺点，回想过街老鼠一样的大众DSG，至少DSG在新车情况下是丝般顺滑，奔驰这台7速AT变速箱123档之间的顿挫感实在有失奔驰的水准。
造成顿挫的罪魁祸首很大一部分要归功于这糟糕的换挡逻辑，正常起步1档换2档非常的不情愿，往往要到3000转左右，随后的2档换3档基本也是如此，巨大的转速落差本身就对平顺性不利，同时还伴随着发动机噪音，给人的主观感受很不高级，这也是买奔驰c180后悔了的主要原因。
另外，空调的出风量特别大，很适合上海广州等南方闷热的夏天，车子很快就能凉下来，不过在AUTO模式下明明体感已经很舒适却还是维持着特别高的风速，噪音很大，体验很差，老是要手动把风速降低，失去自动空调的意义。这点虽然算不上什么大的缺点，但不够人性化的设置会影响到舒适性。
反馈最多的问题就是内饰有异味。不过，如果在购买车辆后进行一阵子的通风散味，这个问题是能够解决的。另外还有一些质量问题。比如说有人就反馈奔驰C级的车厢偶尔会出现漏水的情况。而且，奔驰C级的前挡风玻璃质量也并不过关。许多车主都反应前挡风玻璃会自然爆裂。所以，如果你要购买奔驰C级的话，可能还是要结合自身实际情况进行综合考虑了，否则，购买奔驰c180后悔了的话，就得不偿失了。
不得不说C180 L是一款很有诚意的车型，虽然许多人觉得其指导价太高，但终端30万元左右的裸车价格还是相当不错的。毕竟其拥有同级别竞争对手所不具备的配置、豪华感以及出色的设计等，且相较于次低配车型C200 L除了动力上有较大差异外，配置方面的变动并不太大，售价还便宜了万元。如果不太介意动力上的缺失外，低配车型的性价比还是相当高的，总体来说优点远大于缺点，如果不是对动力要求比较苛刻的车主，奔驰c180是不会让你感到后悔的。

Ⅷ 买奔驰c180后悔了，奔驰c180l的优缺点点评

奔驰 c1 80作为奔驰c中的入门级小排量，除了动力和配置略有不同之外，其他方面与同款车型相差无几。当然最满意的还是外观和内饰。 奔驰c级 的外观风格接近老大哥 S级 ，又不失 优雅 大方的魅力。先讨好消费者的眼光，是一大步。但是，外观是给路人看的，内饰才是车主每天接触的。 C级 的内饰做工达到这个级别的中上水平，奔驰一如既往的舒适，让人无法抗拒。当然，有些c180的车主买了之后会后悔。下面就来点评一下奔驰c180l的优缺点，看看车主们有没有后悔买奔驰c180的。

奔驰c180的优点数不胜数。新C级设计语言，设计总监Gordon ·middot瓦格纳总结为"感性”设计美学，的确，这款新奢侈品融合了古典与 现代 ，每一个细节营造出的气质都是非凡的。并且作为一款标准轴距运动车型，黑色前唇和黑色后视镜营造的运动氛围恰到好处，点缀着运动气息，不张扬，彰显其优势。

奔驰c180的内饰其实和外观差不多，几乎没有什么新意。简约是主旋律，怎么才算简洁？配色越少越好。全黑银色的金属面板恰到好处，连缝线都是银色，绝对是两种颜色的简单碰撞。这样做，原本奢华时尚的氛围被运动所笼罩。但这也无妨。优秀的施工水平，没有人会抗拒。C级运动版标配A MG 方向盘，手感和造型都非常漂亮。是室内装修的一大优势。

空是C级的一大劣势。首先是它的头部空之间，性能只能用很局促来形容；而腿部空空间足够丰富，其坐垫太短，大腿缺乏支撑。人体工学设计不是很好，对于身高180cm以上的朋友会非常明显。虽然C级运动版轴距达到2840mm，和 雅阁 等中型车差不多，但后排空空间有点太小，后排中间位置容不下人，实用性大打折扣。

动力方面，奔驰C180仅搭载1.6升排量发动机，但最大功率和扭矩却高达115Kw/5200和230N ·middotM/3000-4500，分别比2.0L排量的 宝马 318i高15Kw和50N ·middotm .另一方面， 一汽 - 大众 奥迪 制造的 A4L 1.8TFSI发动机排量为1.8L，采用燃油直喷和涡轮增压技术。与奔驰的1.6L机械增压发动机相比，两者的功率和扭矩相差不大。

我后悔买奔驰c180的原因之一就是动力比 c2 00和 c30 0弱很多。从数据上看，厂家的数据很保守，低速曲线设置很随意。当你踩下油门时，车辆要抬起头两次才能出去。中段加速能力还是奔驰的本色，但后段加速能力真的很弱。当然，这些主要是针对对驾驶感受挑剔，要求完美的朋友。至于车，如果只是用来购物而不是走路，日常使用完全够用。

虽然奔驰c180的优点数不胜数，但是已经没有车剩下了，除了"贵”除了这个缺点，c180还能挑出一些令人担忧的缺点。首先是换挡顿挫这个通病。像过街老鼠一样回头看看大众 DS G，至少DSG在新车的情况下是丝滑的。奔驰的7速AT变速箱123挡之间的顿挫，真的低于奔驰的水准。

挫折的罪 魁 祸首很大一部分归咎于这种糟糕的换挡逻辑。正常起步从1档换到2档很勉强，经常要3000转左右。后续2档到3档也是如此。巨大的速度下降本身对乘坐舒适性就不好，而且还伴随着发动机噪音，给人的主观感受很低。这也是我后悔买奔驰c180的主要原因。

另外空音的出风量很大，非常适合上海广州闷热的夏天，车内降温很快。但在自动模式下，明明很舒服，却依然保持着极高的风速，噪音很大，体验很差。总是需要手动降低风速，这样就失去了自动空音的意义。虽然这不是很大的缺点，但是不人性化的设置会影响舒适度。

反馈最多的问题是内饰的气味。不过，如果车辆购买后通风一段时间，这个问题是可以解决的。还有一些质量问题。比如有人反映奔驰c级车偶尔会漏油。而且奔驰c级前挡风玻璃质量不达标。很多车主反应前挡风玻璃会自然爆裂。所以想买奔驰c级，可能还是要根据自己的实际情况综合考虑。否则后悔买了奔驰c180就得不偿失了。

不得不说，C180 L是一款非常有诚意的机型。虽然很多人觉得它的指导价太高，但是终端30万左右的裸车价格还是挺不错的。毕竟它拥有同级竞争对手所不具备的配置、豪华、优秀的设计，而且与次低配车型C200 L相比，除了动力相差较大外，配置变化不算太大，价格便宜了4.48万元。如果不太在意动力不足，低配车型性价比还是挺高的。总的来说，利远大于弊。如果不是对动力要求很高的车主，奔驰c180不会让你后悔。

@2019

Ⅸ 奔驰c260和c180的对比

对于一些汽车新手来说，每当遇到汽车问题，肯定会无所适从。这里介绍一下奔驰c260和c180的对比，希望能帮助一些新手朋友少走弯路，更好的享受汽车生活的乐趣，给用车和出行都带来帮助。好吧，让我们言归正传。C180搭载1.6升涡轮增压发动机，c260搭载1.5升涡轮增压发动机的高功率版本，同时还搭载48v轻混动系统。奔驰c180的1.6升涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,300 rpm，最大扭矩转速1200到4,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。奔驰c260的1.5升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速6,100 rpm，最大扭矩转速3000到4,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。奔驰c级的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。奔驰c180是旧车。新的梅赛德斯-奔驰c是c200、c260和c300。C200搭载低功率版1.5升涡轮增压发动机，c260搭载高功率版1.5升涡轮增压发动机，c300搭载2.0升涡轮增压发动机。奔驰c的造型设计很漂亮，内饰设计也很漂亮。奔驰c的竞品车有宝马3系，奥迪a4l等。