s级奔驰买哪个

‘壹’ 六十万考虑买奔驰，是买新车E300好还是入二手S级

60万还是买新车E300好。
60万要考虑买奔驰车，在新车E300和二手S级之间，我还是新车E300比较好。虽然说在配置方面还有其他方面都是S级车好，但是不管怎样一款新的S级要90多万，二手的给你60多万，但是这种的车是二手的，很多人都不喜欢二手的，而且二手的也容易出一些问题。所以说我还是选择新车E300比较好，自己有足够的钱肯定要买新的车，这样自己开的也比较舒适，而且新的车也比较好看。
一：有足够的钱，最好是买新车。
对于一个人来说，有足够的钱就应该去买新车。而自己有60万去考虑买奔驰，那么肯定要买一辆新车，所以在新车E300和二手S级之间，那么就应该选择新车E300。新车E300虽然没有比S级好，但是不管怎样他是一辆新车，对于很多人来说，配置也足够用，而且这款车的功能也特别的多，也是很多人喜欢的车。

‘贰’ 奔驰E级的好还是S级的好

奔驰e级的定位是要低于s级的，但是奔驰e级仍然属于大型车。

奔驰E级是奔驰的商务车型，奔驰s级是奔驰的豪华车型，两款车无论是在外观上还是配置上都是有一定的差别的。

奔驰e级和宝马5系以及奥迪A6属于同一级别车型，奔驰e级定位于c级和s级之间，是一款中大型商务轿车，奔驰e级的车型一共有三款，分别是奔驰E260L、E 300L和E350L，这三款车型无论是哪一款，都提供了人们所想要的一切，一流的舒适性、宽敞的空间、高质呈的内饰、简单实用的操作、出色的安全性。

奔驰s级的定位是豪华轿车，2018年9月29日，新款梅赛德斯奔驰在国内上市，被称之为奔驰迈巴赫，一共推出了两款车型，一款是迈巴赫s560，一款是迈巴赫s680，其中s680是奔驰最顶级的轿车，两款新车的售价分别为214.88万和298.88万。

‘叁’ 19款奔驰s级八缸和六缸哪个好

排量3升左右的发动机一般为6桶，4升左右为8缸，一般在同等缸直径下，缸数越多，位移越大，功率越高。在同等位移下，缸数越多，缸直径越小，转速越好，得到的上升功率越大。可能是使用最广泛的发动机，运行稳定，成本低，结构简单，大小紧凑，但缺点是，当然大小基本固定，不能适应大的位移，但这并不妨碍占大多数常见民用车型的事实。
与直热型或V型发动机不同，水平面向发动机的活塞水平左右运动，因此发动机整体高度降低，长度缩短，车辆重心降低。但是也存在制作成本和维修成本高的缺点。与这种发动机的V6相比，最大的优点是结构简单，成本相对低，运行顺畅，适应性位移范围广，扩展性强，但最大的缺点是太笨重。所以现在使用直列6缸发动机的最具代表性的宝马也要扔掉它。
6个气缸分为两组，排列成V形，优点是每个气缸相互协调，噪音小，运转顺畅。另外，V6发动机的长度和高度都很小，部署非常方便，因此缺点是技术比较复杂，费用也很高。V型8缸发动机和6缸的结构相同，但又增加了两个活塞，使8个缸分成2个组，排列成V型。重量比V10发动机轻，体积小，但发动机功率差异不大，成本比V10低，因此是所有性能车型首选的发动机形式，民用车的利用率也很高。
V-发动机的顶峰，其体积仅为民用车型所能承受的最大值，性能也达到了动力的顶峰。但是，在V10发动机上安装涡轮后的动力几乎超过V12的动力极限，成本也较低，因此，V12发动机基本上成为各大豪华品牌旗舰车型的感情配置。大众集团的“黑科技”的W型发动机设计极端，缸数最多，排放量最大，但体积与V8型一样大，比传统的V12型小得多。只有一个设计理念。因为不管成如何，都会制造最好的引擎，所以只安装在大众的主力豪华和超级跑车上。

‘肆’ 预算170万，买卡宴还是买奔驰S级好

有做生意的需求，30岁的年龄，预算170万，买卡宴还是买奔驰s级好。说实在的，30岁的年龄买奔驰S级会有点不恰当，这个年龄开个比较成熟的S级会有点不搭调吧，奔驰S级的行政风太浓了点，属于适合做生意的商务需求，但不太适合30岁年龄开的那种。做生意有商务方面的需求，卡宴虽然是个超豪华品牌，但毕竟还是个运动底子的SUV车型，但这空间布局和车内氛围也不太适合商务用车需求，反倒30岁的年龄开倒是挺好的，属于符合年龄不符合需求那种。

手拿170万的预算，既然两个车型都有适合和不适合的地方，那我给你个两全其美的方法。何不拿90万出来买个奔驰S的低配350L的商务型臻藏版，用于商务上的用车需求，请个司机或自己开都得，但在有需求的时候才用。再拿出80万买个保时捷718 S 2.5 T来日常代步呢，百公里加速4.4秒，这样又有速度又有风度还有温度，甚至某些情况下，连湿度都可以不缺呢。

当然了，买两台车可能对于很多人来说都不是太现实，毕竟养车也挺烦人的，那么下面就老老实实谈谈两款车怎么选吧。

老成持重商务首选，奔驰S级450 L四驱臻藏版，或者可以直接迈巴赫S级450

奔驰S级乃至迈巴赫，其实一直给人的感觉是比较成熟稳重的商务风格，应对做生意有接待这类商务需求的话，那可以说是最适合不过了，无论是品牌力还是外观内饰风格都非常合适应用于撑面子和宾客接待之用。而既然已经是清晰地有了明确的需求，那么有170万的预算，可以选择450 L的车型或更极端地选择更纯粹的迈巴赫车型了，相比于普通版S级长5283宽1905高1500轴距3165mm，迈巴赫有所加长，在细节上也更显豪华和舒适感，更符合商务应用，迈巴赫S级车型长5466宽1899高1500轴距3365mm，下面就对题点，只谈奔驰S级450 L四驱臻藏版吧

奔驰S级的豪华感和舒适感我一直觉得是全方位的，无论是内饰的设计造型、材料应用和搭配、皮质包裹和植绒、全液晶仪表盘和中控联屏、皮质的触感，多色氛围灯的营造，精致的细节做工，小到到一个按键旋钮，一个空调出风口的样式，都极具视觉上的豪华感，我觉得这点在同级别里也是没谁了。在智能化配置上也是达到L2级自动辅助驾驶标准的配置。

乘坐体验也是很极致的舒适感享受，空间宽裕，皮质细腻的座椅人体工学非常合理，每个细节都非常到位，前后排都有加热和通风功能。动态方面，前后双叉臂加高低软硬可调的空气悬挂使得车身悬浮感非常强，滤振表现强悍，表现出色的隔音静谧性再配以13喇叭柏林之声音响系统，可以说是从视觉、听觉、触觉和体感上营造出了一个全方位的豪华舒适感。

奔驰S级S450搭载的是一台最大马力367匹的3.0T涡轮增压L6发动机和一台48V的电机组成轻混系统，峰值扭矩500牛米，匹配奔驰9at变速箱，在全时公路四驱加持下，百公里加速5.4秒。虽然说S450的动力表现很不错，但极致的舒适性取向让奔驰S级在驾控上并没有多少乐趣，更适合平平稳稳地开。

奔驰S级全方位营造的豪华舒适感非常符合商务用车的需求，很适合乘坐，但是如果是买回来自己开的话，S级的极致舒适性追求让它模糊了很多驾控所需的支撑和路感反馈，失去了驾控的乐趣和激情。

运动性能和豪华并存，保时捷卡宴S Coupé 2.9T

保时捷这个以性能跑车着称的超豪华品牌在运动性能方面表现名声在外，而就算是打造一辆SUV，骨子里还是运动感优于舒适感。保时捷中大型SUV卡宴虽然有着比较大的车身，但其实从车身线条，离地间隙，轮胎应用这些种种可以看出，运动性能才是这辆SUV的主格调，30岁的年龄其实真不大，卡宴这种很适合驾控的车型会很符合年龄，但在应用做生意需要的商务需求，我会觉得有点不搭调，舒适感会很不如奔驰S级。反而都是运动性能为主了，那倒不如把运动进行到座，选择S Couoé版车型，更能体验运动感。车身长4931宽1983高1676轴距2895mm

卡宴S Coupé的内饰风格极具运动战斗气息，机械感满满当当，每个细节都能燃起驾驶者的驾控欲望，而不是舒舒服服地坐着。机械仪表盘和各位便于驾控的物理按键，每一个都像是解锁一种驾控感的潘朵拉魔盒一样，谁还坐得住呢。底盘和转向手感细腻紧致精准，给人一种如臂使指般的人车沟通感和精准感。

卡宴有着接近五米的车长，虽然纵置发动机布局会对车内空间有所压缩，但车内乘坐的空间还比较可以的。但如果谈到乘坐舒适性，对比大型轿车，而且是主打舒适性的行政级别轿车来说，那有着物理上的劣势，毕竟坐姿就已经是一个问题了。但如果对于舒适性没有那么苛刻的话，卡宴的座椅乘坐舒适性并不差，只是在对比之下没有那么全方位而已。皮质细腻的座椅软硬适中，不会有很软糯的大沙发感，但承托包裹角度这些都没有什么问题。动态方面，紧致细腻的底盘质感非常好，机械匹配之美表现得淋漓尽致，前后多连杆悬挂重于运动支撑感，在舒适性方面有可低软硬可调的空气悬挂加持，但骨子里还是运动性能取向。

动力方面搭载一台最大马力440匹的双涡轮增压V6发动机，峰值扭矩550牛米，匹配采埃孚纵置8at变速箱，在全时四驱系统的加持下，百公里加速5秒，速度与激情的驾控体验会很好。

卡宴整体来说是开比坐更好的车型，如果商务接待需求不那么多的迁话会挺好的。

综上所述，两个备选车型有着各自比较明显的特点和定位，怎么选我得视乎你对这辆车的最重要需求是什么了，如果在生意上对于商务的接待需求很重要，那肯定是建议选择奔驰S级比较好了，而且甚至可以上迈巴赫，有了这车赚钱更快，到时候再想其它的。那么如果商务接待需求并不是很大，而且接待对象也多是同等级的宾客，而且都是自己开车的话，对于30岁这个年龄，我会觉得卡宴更适合，有着年轻人应有的冲劲和活力，况且保时捷的品牌力会更好呢，卡宴的定位会更符合年龄的调性。

不过，其实我有个更好的推荐，可以揉和年龄和生意需求，以供参考参考。

商务行政和运动驾控两不误的行政级轿车，保时捷帕拉梅拉4S行政加长版2.9T

帕拉梅拉同样是一辆主打商务行政级的大型车，而且保时捷的品牌力是更甚于奔驰的，最重要的是帕拉梅拉的外观内饰和驾控调性更符合一个年仅30岁人的年龄，不会显得过于老气横秋，无欲无求的感觉，反而给人一种很有拼劲的活力感。而且加长版车型在舒适性表现方面也是非常奢华的，应用商务接待绝对也很适合。车身长5199宽1937高1428轴距3100mm

内饰风格很保时捷，但帕拉梅拉的行政取向还是在细节处做了比较偏商务风的调整，战斗气息没有那么跃于表面，反而有了很多沉稳内敛的感觉，但在材质应用和搭配上更显奢华质感，皮质包裹到位，细节处彰显不凡的优雅格调，爱了。

奢侈的空间感做了四座布局，在行政范上是更甚于S级的表现，前排的运动座椅非常适合驾控的包裹感，后排座椅的舒适度非常高，前后排座椅都可选装通风和按摩功能来进一步提升舒适性，可以说是开也豪华坐也豪华的两全之车。动态方面舒适性底子本就不错的前双摇臂后多连杆悬挂加上高低软硬可调的空气悬挂，真的就可盐可甜了，标配13喇叭Bose音响系统，当然也可以加8万选装21喇叭的柏林之声，反而也还不到170万。

帕拉梅拉4S加长2.9T双涡轮增压V6发动机最大马力440匹，峰值扭矩550牛米，匹配保时捷第二代PDK 纵置8速双离合变速器，在全时四驱加持下，百公里加速4.4秒。

如果是喜欢SUV车型，那么我觉得没有谁能比路虎揽胜3.0 L6传世加长经典版更符合商务用车这个需求了

很多时候，我会觉得不同的车型跟衣着是要搭配的，例如开卡宴，如果穿西装革履会显得很违和，例如开奔驰S级，穿牛仔裤就会很不搭调。但揽胜就好像没有这种限制，穿什么从这车里走下来都不会有不搭调的感觉，就像揽胜加长的处观一样，高大威猛的车身尺寸，却不会给人任何粗犷的感觉，反而是一种儒雅修长的气质，这或许就是我会觉得200万内能应付得起商务行政用途的车，唯有揽胜加长最合适了，没有之一。加长版车身长5200宽2076高1868轴距3122mm

经典的路虎简约内饰风格沉稳大气，皮质的选材也非常精致细腻，包裹和植绒细节处理到位，整个内饰氛围也是比较典雅的，30岁年龄驾驭也不会显得不搭调。配置方面也比较智能，可以实际一定程度的自动辅助驾驶。

乘坐方面也是揽胜加长的一大亮点，空间感可以用奢侈来形容都不为过，而且座椅的用料和人体工学设计都非常合理，前后排都标配了通风加热功能，后期铺个实木地板，再加上19喇叭英国之宝音响系统，简直就是移动的办公室了。动态方面，揽胜加长的舒适性表现也相当不错，前双叉臂后多连杆加上高低软硬可调的空气悬挂，舒适度可以用于商务需求了。底盘的轻量化和抗扭刚性很强悍，配上托森式全时四驱系统，只有舍得，应该对越野也是不在话下。

传世加长经典版搭载的是一台最大马力400匹的机械+涡轮增压L6发动机，并配以48V轻混系统来控制油耗表现，峰值扭矩550牛米，匹配采埃孚纵置8at变速箱，百公里加速6.5秒。这套动力系统的高转输出比较有优势，也是符合这种大块头SUV的特性。

总得来说，选车其实最重要要考虑的还是需求，看哪个车能最大化地满足你最大的那个需求了，那才是正确的选择方向。当然了，我个人最推荐的是帕拉梅拉，无论哪一方面都更能满足需求一点。

或许大家有更符合的推荐，欢迎在评论区留下你宝贵的看法

170万的预算是可以入手奔驰S450L和卡宴S2.9T版本了，两款车都属于顶级豪车，但是两款车的定位完全不一样，卡宴本身偏运动风格，而S级则是标准的商务范儿，所以如果是做生意的话，奔驰S450明显比卡宴S更合适。

当今世界上最高水平的 汽车 生产商当属奔驰 汽车 公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。选择豪华D级车，没有什么理由不首选奔驰S级，梅赛德斯•奔驰的品牌效应足以抵消一切顾虑。升级为直喷发动机后动力更为强劲环保，作为政商界三栖人士，奔驰S级的舒适安全性能将更加从容的展现自信。

奔驰的雍容华贵和品牌高度已经不用多言，而S级作为最顶级车型，自然更能给你带来无尽的荣耀。按理说奔驰S是开起来最无趣的车，但内饰营造出来的奢华感，已经自动化驾驶配置的辅助性，让你在奔驰S的前排都能感觉到后排的舒服。而且，奔驰也有针对性的对底盘进行了“弹性”调教，因此驾驶起来也有乐趣。

卡宴和奔驰s级这是两款风格截然不同的车，既然是做生意，还是比较建议奔驰a级，毕竟气场在那里摆着。

其实卡宴这款车，好像大家都快忘记了，因为很多人即使预算是百十来万，但是最终都会把卡宴给pass掉，就是因为大几十万只能买到低配的卡宴，而低配卡宴性价比就太低了。

但是不得不说，卡宴这款车无论是动力还是操控，都是没得说的，而且那非常有个性的内饰，还是很有范儿的。

所以回归本题，如果是做生意，那奔驰级还是首选。

看你做什么生意。要让同行、生意伙伴觉得你成熟、沉稳、可靠，上S级吧，400。卡宴嘛，不少富二代、女人在开。要经常接待来宾、客户，奔驰首选。到了你雇一个司机，坐后排的时候，就知道卡宴只是玩物、S才是从商之道。玩物丧志也，还会害了你的腰！

300万的价格，你还选择奔驰S级吗？

做生意，年龄30岁。预算在170万。

建议买奔驰2018款，迈巴赫S450。

既然是做生意，在客户接待和商务活动中，迈巴赫S450其至臻尊享的超豪华体验是卡宴无法比拟的。

2018款S450长X宽X高mm分别为5466X1899X1497。售价134.5万。预算170万足够。

大生意要大气场，S450己足够显示其身价和排场。

而保时捷卡宴是运动型SUV车，定位于运动和越野用车。

在生意场上开卡宴车去，就显得有些别扭了，生意伙伴会以为你是喜欢玩的人。

生意人开保时捷卡宴只适合休闲时间或与朋友在一起玩。

做生意的人，一定首选迈巴赫S450。它能带给你尊贵和荣耀。而保时捷卡宴却不能。

所谓青菜萝卜各有所爱，物合主人意必是好东西！

谢谢相邀！

如果有170万的预算，卡宴可以买GTS 3.6T—158.6万，奔驰可以买迈巴赫S450—149.8万，这两款车加上税费基本都在170万内。

但是在定位风格和用途这两款车又截然不同，奔驰迈巴赫沉稳大气、高贵而典雅，卡宴豪放不羁充满了运动能量。

我认为作为一名成功人士在选择买车的时候一定要选择一款奔驰，不仅对于身份与品牌的切合，更是成功者的标志，相信做生意开奔驰成功的几率会更大。

老李建议170万的预算首选奔驰，第二辆第三辆车的时候可以选择一台卡宴享受生活

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

预算170万，买卡宴还是奔驰s。首先两款车的风格迥然不同，奔驰s不用多说，大名鼎鼎的商务旗舰轿车，舒适奢华，是一款用来乘坐的车，拥有这款车最好要配一名司机。卡宴是保时捷旗下的大型suv产品，保时捷的跑车基因也在这台车上有所体现，公路上的性能和舒适性让人无话可说，是一台开起来比坐起来更爽的车。

了解了这两台车的定位就不难进行选择，如果有更多的商务用途还是建议选择奔驰s，优雅正式气场强大，如果对驾驶更有兴趣，兼顾家庭和工作那就买一台卡宴。

170万可以选择奔驰s450l 4matic售价131.8万，动力上配一台3.0tv6涡轮增压发动机,最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，配一台9速手自一体变速箱，零百成绩5.8秒。动力输出以稳为主，底气足但不激进，换挡丝丝顺滑，舒适至极。奔驰s的亮点还是在车内，内饰已经不仅仅局限于豪华，而增添了更多的 科技 感，两块超大液晶屏科幻炫目，车内氛围灯变换多姿，做工用料都是最高规格，无处不体现奢华高端。后排座椅支撑包裹到位，各种按摩加热通风，加上较大的可调角度和天鹅绒头枕让乘坐者得到最高级的享受。底盘采用空气悬挂，改硬的时候硬该软的时候软，各种路况均能应对自如，行驶质感吊炸天，车内隔音降噪水平完美，平稳行驶静谧异常，急加速也只能听见隐隐的浑厚声浪。奔驰s绝对是轿车中的最佳之选。

在来说卡宴，170万可以买一台卡宴s3.6t，售价137万左右。在在外形上卡宴具有极高的辨识度，车头保持了保时捷的家族化设计风格，四点式头灯横条型大嘴，扁平而又力量感的机盖，都让它的运动范儿尽显无疑。在动力上3.6的双涡轮增压v6发动机，最大功率309千瓦，最大扭矩550牛米，配8速手自一体变速箱，零百成绩5.6秒。底盘同样采用空气悬挂，软性高度多级可调，全时四驱系统带中央限滑差速器电控锁止，具有一定的脱困能力。既然是一台保时捷那开起来必须爽快，高速过弯出弯，并线变道侧倾很小，顺畅从容，方向盘扎实厚重有较强的回馈力，指哪打哪，开一台卡宴飞驰在山间公路绝对享受。卡宴的内饰同样有不错的视觉效果，大尺寸中控屏，电子换挡杆，木纹装饰，皮质包裹，做工精细美观，十分考究，让人眼前一亮。卡宴的舒适性也没有什么可质疑的，空间宽敞，滤震性佳，座椅富有韧性，支撑优良，在隔音上过滤掉了大量路噪机噪，保留了部分排气声浪，很有激情。卡宴的品牌优势更为明显，毕竟它是一台保时捷。

总结

两款车怎么选，还是看个人需求，想坐着享受就买奔驰s，想开着爽快就买卡宴。李老猫个人更倾向卡宴。

有商业需求，肯定是奔驰S！

卡宴的风格有点暴发户的感觉！

虽说卡宴可以上山、下乡，不挑路，但是没有谁愿意拿卡宴来越野！

保时捷是性能车的代名词，奔驰S是成功商业公司的首选！

感谢提问！我是知识问答网络，我来为您回答这个问题：

能买到这个级别的车型可以看出来老哥绝对是个事业有成的人啊，再根据您的条件，30岁做生意，在卡宴和奔驰s里进行选择，我这里推荐您选择奔驰s级。

首先，做生意，商务接待应该会比较频繁，卡宴是辆suv，很少有人会拿suv去做商务接待，基本都是轿车，而且保时捷基本都是性能车，看到保时捷相信大多数人的感觉都是这车主肯定年龄不大，是个富二代。给人一种不稳重的感觉。




反观一下奔驰s，说他是顶级商务接待车也不为过吧，宝马7系，奥迪a8l，奔驰s，要说三辆都是在食物链顶端的车型了，奔驰s更是三辆车中的带头大哥。豪华，舒适，稳重，绝对适合生意人士去使用，无论商务接待还是照顾家用。

所以如果商务接待频繁的话，还是推荐您购买奔驰s级，绝对比卡宴要稳重大气一些。希望我的回答可以帮助到您！

‘伍’ 买奔驰S级好还是保时捷帕拉梅拉好

买奔驰S级好。

1、定位不同

E级在奔驰中属于是中高级车，S级则是顶级的豪华级车，而C级为小型轿车。S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。

2、 外观不同

E级的侧面线条比较柔和，腰线呈现为雪茄型；S级车大灯为三角灯，看起来最凶悍，侧面线条来说尾部较倾斜，车身长度也最长，高度也最高；C级的线条最柔顺，也最有运动感，看上去更加犀利，更适合年轻人。

3、价格不同

E级定价为36.38-55.78万；S级定价为77.38-153.28万；C级定价为29.39-46.89万。

牌创始人

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）：德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。

卡尔·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz）：德国着名的戴姆勒—奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

‘陆’ 气势上像宾利劳斯莱斯的奔驰S级，哪款配置值得购买

作为豪华车最具代表性的车型之一，奔驰S级不仅仅是标准的引领者，也是技术的创新者，极其奢华氛围的内饰布局也让它广受关注。当年，奔驰S级发布的时候可谓是惊艳了全世界，它的出现再一次定义了豪华的概念。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘柒’ 奔驰s级和迈巴赫s450买哪个好

迈巴赫s450更好。

1、价格方面，奔驰S顶配版的官方售价要比迈巴赫S级顶配版的便宜些。

3、在整体配置方面，迈巴赫S级顶配版的要比奔驰S顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，迈巴赫S级顶配版要比奔驰S顶配版更加强劲。奔驰S搭载的是一台6.0T的涡轮增压发动机，最大马力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770N·m，匹配的是8挡双离合变速箱。

迈巴赫S级搭载的是一台4.0T的涡轮增压发动机，最大马力630Ps，最大功率463kW，最大扭矩1000N·m，匹配的是7挡手自一体变速箱。从动力输出来看，迈巴赫S级顶配版要比奔驰S顶配版更加强劲。

5、奔驰S最新款顶配版的车身长宽高为5316(mm)x2220(mm)x1483(mm)，轴距为3194(mm)，迈巴赫S级最新款顶配版的车身长宽高为5466(mm)x1899(mm)x1500(mm)，轴距为3365(mm)。

整体车身方面，奔驰S顶配版的车身要比迈巴赫S级顶配版的车身短，同时奔驰S顶配版的轴距也要比迈巴赫S级顶配版的轴距短一些。

以上内容参考网络—— 奔驰s级

以上内容参考网络——迈巴赫S级

‘捌’ 奔驰s系和e系哪个好

奔驰s好。
奔驰S级的定位是豪华车。奔驰E级的定位低于S级，无论是内饰还是车的性能配置，奔驰e都没有奔驰s好。
奔驰s推出两款车型，一款是迈巴赫s560，一款是迈巴赫s680，两款车型分别搭载4.0L双涡轮增压V8发动机和6.0L双涡轮增压V12发动机，匹配7速自动变速箱和9速自动变速箱，车身加长，内饰豪华，让整车更上一层楼。在同级别车型中，如宝马7系、奥迪A8，与奔驰S级相比，奔驰S级几乎没有对手。

‘玖’ 奔驰S级和保时捷Panamera如何选哪个比较适合四口之家

奔驰S级和保时捷Panamera如何选择呢？哪个更适合四口之家？今天我们就来聊一聊。

对汽车有一定了解的朋友，会知道保时捷Panamera 的价格要比奔驰S级高，（S级迈巴赫除外）。保时捷Panamera 和奔驰S级的车型定位以及消费人群是完全不一样的，从两类车型的优缺点上我们简单分析一下。

1、车型定位不同，保时捷是大型轿跑，而奔驰S级是商务

‘拾’ 新款s级奔驰和老款买哪个好

老款S最低型号发动机最大马力为204马力。动力方面，老款S搭载2.8L自然吸气发动机，最大功率150kw，最大扭矩270Nm。传动系统方面，5速自动手动变速箱与发动机匹配。奔驰S是奔驰推出的最成功的车型，可以说是在豪华车市场创造了奇迹的车型。很多车主都会看一下奔驰S，因为这款车的气场非常强大。它给人的第一感觉，不是先进的技术或炫目的设计如何吸引人，而是一种与生俱来的奢华气质。奔驰生产的每一款S级轿车都经过了精准的设计和打造，舒适性和安全性都达到了巅峰水平。奔驰S级奔驰S级车型包括S320L、S350L、S450L和S50L。新款车型取消了之前的动力组合，采用了全新的动力系统，分别搭载了2.0T涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压发动机。传动系统方面，9速自动手动变速箱与发动机匹配。