A. 奔驰唯雅诺为何老少机油
如何判断烧机油？1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象；2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油；3、机油加多导致的烧机油（这种现象较少，但也存在。真希望您的汽车是因这个原因导致的，这样的话就不必耽误时间和产生费用）；4、汽车动力是否下降（压缩比下降后动力下降）等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压（也可倒了些许机油来进行缸压测量对比），如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。 导致烧机油的原因：1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等，这个费用需结合您的汽车而定）。2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等，需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面。另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。希望能对你有所帮助。
B. 奔驰唯雅诺变速箱油更换方法
奔驰唯雅诺变速箱保养应该注意以下几点：1、汽车变速箱在保养的时候加的是变速箱油，变速箱油按汽车行程每年需要更换几次，在保养过程和工序中比自动变速箱要复杂得多；2、手动变速箱换挡时，必须注意把离合器踏板踩到底，完全切断动力，防止换挡时发生冲击和打齿的现象，达到缓冲减少齿轮损坏的效果；3、汽车工作时，变速箱温度和有没有出现异常响声。如果壳体温度高于70度-80度，说明部分变速箱的某个部件工作不正常，应立即停车检查并及时排除故障，不懂的车主可以到最近的维修点让维修师傅进行检修。
C. 奔驰a180油表坏了换个需要多少钱
您好，4s店没有单换的3500到4000左右。可以到淘宝上或者汽配城看一下应该有的换的最多两三百块钱。希望我的解答可以帮到您！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
D. 奔驰唯雅诺邮箱加满油为何仪表盘显示未满
开始加油后，油箱中快速排出的空气，会对油枪的感应装置形成一定的气压，如果气压稍微偏大，感应比较灵敏的油枪可能会误将排出的空气当汽油，认为汽油已经加满而产生跳枪现象。还有可能是油位传感器脏了，需要拿布擦拭，擦拭时注意不要伤到传感器的黑色表层。
汽车油箱里有一的浮球（油浮子），浮球带动一个滑动电阻，这样随着油箱油位的变化测量端子的电位也在变化。汽车仪器把这个信号进行处理显示，对应的显示值就是油箱剩余油量。加完油油表不动有可能是油浮子卡滞或者老化而破损进油所致的，这样油浮子不能漂浮在汽油上，悬浮在汽油中或沉到底，这样会导致测量不精准或者没有动作反应，解决的方案就是拆卸油泵检查。
油面高度和油箱的实际存油量不是简单的线性关系。假若一辆加满油的汽车在使用了一段时间后，油箱内油面高度下降了二分一，浮子也随之降了二分一，表现到油表上就是指针也下降了二分一，但由于油箱形状不规则，实际上汽车消耗了不止一半的油。这种情况主要是油箱下半部分容积比上半部分小很多，显示一半时，实际所剩的燃油量已经小于一半了，从而误导车主。
希望我的回答能帮助到您，望采纳！
E. 奔驰车汽油浮子上面的滑变电阻坏了，能否单独拆下来更换
不能单独更换，找不到单独配件。一般可以单独更换油浮子
F. 奔驰唯雅诺冷车加油发动机抖，带有一点点回火现象。更换流量计。水温
更换了得匹配用
再查下节气门传感器
但不要急着换
节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上，外形及内部结构如下图所示。
电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号；当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷；根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量，或者进行断油控制。
G. 奔驰唯雅诺油浮子怎么拆
天津房车汇专业解读奔驰唯雅诺油浮子怎么拆要先把旧的传感器组件拆下--在油箱底部找到传感器接线,并把接线拆下,再放净油箱里的油,然后拧下传传感器的螺丝,从里面(加油口)把组件取出,要是浮子连杆长的话可适当弯曲
H. 奔驰唯雅诺机油油液位灯亮怎么办，用电脑读出来机油油液位不良。。。。。求大神解决。
摘要 您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。
I. 奔驰唯雅诺 给油松油有哒哒的响声 松油时声音比给油时哒哒声明显 去修理厂说是气门顶杆问题
可能是气门间隙过大、喷油嘴损坏和碳罐电磁阀发出的哒哒哒异响。建议车主去维修厂进行详细检查，采取措施进行处理。
在发动机怠速的时候，给油门，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化，则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的。
如果汽车加油提速时发出哒哒哒的异响，也有可能是机油的问题，要么就是太长时间没有更换机油，要么就是机油的质量或型号不达标，还有可能就是机油渗漏导致的缺少机油。机油对发动机起着润滑降温的左右，发动机是汽车的心脏，机油就是血液。
一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的“哒哒哒”声音，比热车时稍大一点，这是因为停放一晚后，发动机内的机油会流回油底壳中，当发动机在启动时，油道内虽然有机油，但不能在第一时间建立有效的油压，部件之间没有形成有效油膜，这就导致在发动机启动时的“哒哒”响声，这是正常的不必担心。
J. 奔驰唯雅诺的故障，怎么维修
一般是氧传感器坏了
可以用万用表检测一共四根线
加热线1根火线，一根搭铁线， 信号线，电脑供电线。