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奔驰比宝马档次高怎么应对

发布时间:2022-10-01 19:17:18

Ⅰ 奔驰和宝马哪个档次高

我是觉得宝马怎么都比奔驰短半个马头,觉得而已哈

你不要想着“开宝马,坐奔驰”就以为宝马0~100km1秒搞定,奔驰就要10多秒;不要以为奔驰坐着舒服得比射精还爽,宝马坐着就扎屁股;不要以为宝马能300时速劈弯,奔驰就稳重到转不了弯;不要以为奔驰200撞墙连漆都不花,宝马20km就变豆腐花~~~~

这种高级车哪个方面都不会差,再怎么差也是奔驰宝马,也是要几十几百万才能拿下的车,只是她们各自的市场定位跟产品诉求不同而已,你没有一定的驾驶经验跟驾驶高级车的经验你根本体会不出来任何区别。

很多人都是中了品牌价值的毒了,我给你举个例子,前段时间认识个人同时开宝马730跟奔驰cls55amg(差不多这么个型号,不知有没记错,这奔驰是经过奔驰御用改装厂改装过的),他竟然说这款奔驰还不如730!这就是中了宝马宣称的“运动+驾驭”的毒的典型例子^_^

记住,劳斯莱斯0~100加速时间也很短,不过很少听到它以这个为卖点宣传,因为加速力不是这车的诉求,买这车的人不追求这个。

Ⅱ 奔驰和宝马哪个档次高

奔驰。

奔驰共分十四种级,分别是:S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、SLK级,以及SLS级和经典的SLR级。

各级别分类:

1,S级:最高级的级别,豪华车系,就是我们俗称的“大奔”。

2,E级:比S级低一级别,它属于中大型车。

3,C级:比E级低一级别,属于中小型车。

4,CL级:属于拥有跑车外观的运动型轿车,它有CLS和CLA两种系列,CLS处于E级和S级之间,CLA相当于但略低于C级。

5,G级:它是奔驰中的越野车王。大型越野,纯种越野车。

6,GL级:它比G级低一级别,同样是大型的越野,全尺寸越野。但相对于G的纯种越野要更兼顾公路体验。

7,GLK级:它比GL级更低,可以说是GL的简化版。

8,M级:就是ML级,它比GL级别要低一级别,更偏向于公路,越野模式没有GL级别强大。

9,A级和B级:它们属于两厢车,尺寸大小不同而已。A级就是所谓的“小钢炮”。

10,SL级:它是敞篷跑车,属于小跑,非超跑。

11,SLK级:它比SL级别低,同样也是小跑。

12,SLS级和SLR级:SLS 和已经停产的SLR级都是超级跑车,时速在330以上。

奔驰的品牌特色:

1886年自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的蓬勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来的,不过三四家,而百年老店,仅有奔驰一家。

1885和1886年,卡尔与戈特利布制造出了各自的第一辆汽车,1883年卡尔先起炉灶,在曼海姆建立了奔驰汽车公司,1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。

1894年和1896年,两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车,经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击,为了生存两家公司联手御敌,于1926年合并正式成立戴姆勒—奔驰汽车公司,从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。

Ⅲ 奔驰真的比宝马高档吗,你怎么看

在一般人的眼里,奔驰确实比宝马要好一些,为此我问过很多人,大部分人都认为奔驰要比宝马好,但是好在哪里,其实说不出个所以然,认真了解一下,支持这个观点的有两个原因,一是奔驰的规模比宝马大、车型要多一些;二是奔驰的内饰豪华感。我们先看第一个观点是不是对的,奔驰的规模比宝马要大,这是事实,奔驰的车型种类确实比宝马要多很多,估计多一倍都不止。

打 但是呢,如果用规模来衡量,那保时捷、兰博基尼等就说不过去了。当然规模大,表示市场认可,这肯定是实力和优势。第二个观点,就是奔驰的内饰豪华感,这个也是事实,但是这仅仅指部分车型,平心而论,从奔驰E和5系及以上车型开始对比,我真不认为宝马比奔驰差在哪里,很多人看到奔驰那个大屏幕就傻眼了,豪华感指数爆表的感觉。

说实在的,那个大屏幕对我就没有杀伤力。客观来说,奔驰的规模和车型比宝马要好,这才是奔驰真正的优势,但是从某一款车型来对比的话,说奔驰比宝马要好,那其实是说不过去的,内饰这玩意,各花入各眼,还真不是关键的东西,即便是你再喜欢、豪华感再强,那都不是本质的东西,本质的东西还是车的可靠性、安全性、操作便利性、操控性能、舒适感、材料的环保等方面。

而这些方面,宝马跟奔驰对比,没有任何一丝落下风。从这一代5系的销量超过E就可以看出来,宝马把豪华+操控也能做到高分的。另外,今天是新一代3系上市的日子,这款车,不用说,肯定是爆款,C应该是比不赢的。至于奔驰E断轴和漏油等事情,咱就不要说了,也不代表奔驰的品质就很差,个别车型不能说明问题。这个问题,明摆着是在引战,也可能是钓鱼。奔驰粉和宝马粉历来水火不容。奔驰和宝马也各有所长。好与坏要放在相同的语境来说。

比如内饰:奔驰比宝马好,但是宝马在同级别里也没次到哪去。只是奔驰营造的高级感可能比宝马好。再比如底盘,宝马比奔驰好,这个都同意吧;再比如操控,这个就更不用说了,已经是公认的宝马秒奔驰。再再比如,耐久性,宝马是不如奔驰,一说宝马,必提漏油,这已经成为宝马的一个黑梗了。这个问题倾向性太大,问题本身也很有敌意。实在看不下去。对了说一下,我是宝马粉,就见不得上来就一刀切。有事说事,一棍子打死是什么意思。问题修改一下:奔驰哪些地方比宝马好,这样问我觉得更合适一些。

Ⅳ 宝马和奔驰是同一个级别的吗你有何见解

大家好,我在奥地利留学,在德国工作过,要说奔驰宝马是不是一个级别,我就从德国和国内两个地方来说一下吧。

这一点在德国人眼里,入门宾利未必比得过奔驰S63和宝马M760。我的奥地利教授就觉得奔驰的S63比宾利飞驰差不多,觉得S63更好一些。关键是德国的售价两款车也接近。当然飞驰没有选很多配置。我的上班的老板觉得8缸的所有车都不如宝马的760i因为宝马的是V12。

但是整体来讲奔驰和宝马没有多大档次区别,主要是具体车型。

Ⅳ 奔驰车真的比宝马车高档吗为什么

奔驰马真的比宝马高档,因为奔驰嘛,它自己的速度是特别的快的,它也是以速度而闻名的。每一辆车都有它自己的一些优势在里面的宝马车,它看起来外观十分的大气,也是十分的精致的,但是奔驰车它自己的资源配置却十分的良好,看起来特别的高端,让每一个人都特别的喜欢,因为我们都知道现在每个人的工作都特别的忙碌,尤其是在中国,我们会把车作为一项身价的标志,所以当车买的越贵,觉得自己特别的有面子,奔驰车它自己的价格也会比宝马贵一些,所以看起来特别的高端。

Ⅵ 都说奔驰比宝马奥迪高一档,你认同这句话吗

我认为如果是从这两个品牌的历史来讲的话,奔驰的确是要比宝马高档一些,但这也并不说明宝马所有的车型都是要比奔驰地道的还是应该看具体的车型和价格。自从奔驰上市以来,它的定位一直都是在豪车里面的,所以无论是从过去还是现在说起奔驰,那都是和奢侈品挂钩的。在60年代的时候,奔驰就已经有了非常豪华的车型600。

奥迪的经历就更不要,简直比宝马还坎坷,虽然奥迪一开始就把自己定位在豪车的领域,但是经过战争的洗礼,奥迪公司基本上被苏联搬的什么都不剩了。直到最后,加入了大众集团,事业才慢慢的开始回血。所以我认为奔驰比宝马奥迪高一档还是一个比较客观的说法。

Ⅶ 为什么一提起奔驰宝马,感觉奔驰比宝马更加高档一点

首先是公司所在地区的文化差异。宝马总部位于慕尼黑,历史上一直以农业为主导。奔驰所在的斯图加特拥有相对发达的手工业。在创造一种奢侈感方面,手工业发达地区比农业地区更有优势。一般农业地区更注重实用性。这两个地区不同的文化造就了这两家公司完全不同的风格。整车的开发以造型(尤其是内部装饰)为中心。其他工程师将在模型批准的情况下找到实现这些功能的方法。如果发生冲突,建模将优先。宝马的造型相对较弱,尤其是在室内装饰方面。有时工程师会先确定功能,设计师只能在之后进行一些维修,从而大大降低了美观。

宝马在奢侈品牌的质量控制不是很好。许多车主也发现购买后总会有一些问题。最高质量控制可以节省消费者更多的钱来维护他们,而不必在他们的使用寿命上花费更多的钱,从而节省忧虑和金钱。奔驰的质量控制比宝马好一点,许多消费者不想在选择奔驰时遇到这么大的麻烦。

Ⅷ 宝马和奔驰哪个档次高

奔驰

相比宝马,奔驰多了一份优雅感,豪华性自然不用多说,感兴趣的人可以去看一下宝马的内饰和奔驰的内饰,就会知道差别在于哪里。

产品线上,奔驰比宝马更全面,掀背车、轿车、运动轿车、猎装车……奔驰的乘用车几乎涵盖了所有领域。而宝马也不差,甚至有纯电动车,不过相比奔驰,少了MPV车型。

如果从品牌起源说起,宝马的确要叫奔驰一声“大哥”,奔驰的历史比宝马长了30年。以至于在宝马百岁生日时,奔驰也忍不住秀了一把操作。

在奔驰的祝福海报上,配文第一句话是:“感谢一百年的竞争!没有宝马的那三十年,是有点无聊!”不仅为竞争对手献上了生日祝福,还暗地嘲讽了一波。作为大牌厂商之间的博弈操作,我们作为吃瓜群众只好摆好凳子默默看戏罢了。

Ⅸ 奔驰真的比宝马高档吗,你怎么看

通常我们说某某很豪、很有钱,就会说开着大奔或者宝马。当然这也是针对一般的富人,更多的被用在暴发户的身上。为什么?——接地气啊!你看大伙说豪车时谁会动不动搬出保时捷、兰博基尼?奔驰宝马不是容易上口又好记嘛!当然,这是玩笑话,保时捷和奔驰宝马的区别在哪?有何更高大上的地方?下面就来为大家解析一下。

保时捷中国在2008年成为保时捷公司的全资子公司,使保时捷在中国的发展翻开了崭新篇章。可以预见不久的将来,保时捷的影响力会在中国一步步扩大,作为兰博基尼这种跑车界的亲民大使。保时捷虽高贵,但它致力于像出售必需品一样出售奢侈品。高档只是一种形式,我们在评价这些车时还是看重性能就好!

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