中国开奔驰的人群有多少

A. 中国有多少人家拥有奔驰车所在的百分比大概有多少

这个我想没有人能统计的出来，因为要看各地的情况，象我们这边（内蒙古乌海）基本上有20%的人家能买得起奔驰，但是大部分都不买，选择了买其他名车，象卡宴啊、路虎啊、凌志啊之类的！

B. 中国人有多少人开奔驰

现在的中国生活水平提高了，所以说很多人都在开奔驰。

C. 开奔驰S级的人，身家至少有多少

至少一千万级别。

奔驰S级的定位在85-170万之间，开得起它的一般也都是老板级人物，这台S级一般只占领了总资产的10%左右，所以车主的身价正常来说是一千万级别。

奔驰S级部分车型报价：

(3)中国开奔驰的人群有多少扩展阅读：

奔驰S级每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。

2020年4月，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年4月30日起，召回生产日期在2018年4月9日至2018年5月9日期间的部分进口S级车辆，共计131辆。

D. 奔驰e300什么人群开

奔驰e300适合作为家用车，符合年纪稍大人群开。奔驰E级的定位是介于C级和S级中间。奔驰C级价格比较便宜，并且整车偏向于运动，符合年轻人，而S级价格比较高，商务气息比较浓，适合用来做商务车。E级在外观上跟C级非常相似，内饰完全向更高级别的S级靠近，算是入门级商用车。

总而言之在澳洲你可以放心按照自己喜欢的买，怎么确定自己喜不喜欢，去找dealer预约试驾。听别人的都不靠谱，别人需要的你不一定需要。 国内用户的话，如今确实建议在此基础上考虑一下最近反映的大规模质量问题，包括减震器和装配质量问题，权衡一下这些可能存在的风险是否会影响自己的选择。

E. 开老款s600的人群

主要在40岁以上。
原因是奔驰600是豪华商务车，价格在200万人民币以上，只有富豪才能消费得起，富豪是车主，请司机驾驶，或者买给富二代驾驶，中国要18岁以上才能买车入户，20岁的年轻人能开奔驰S600的基本上都是开家里的车，户主是父母，父母年纪40以上了，有一小部分30岁以上成功人士能自个买S600，这部分凤毛麟角，所以车主绝大部分是40岁以上的成功人士

F. 中国百分之多少的人有奔驰车

根据数据可以进行推算
2007年奔驰在华销售28500辆同比增长37%
2008年在华销售38700辆同比增长31%
10年内按照大约34%的增长计算总共卖出190000
辆左右
10年前的销售量非常小且大多已经报废 忽略不计
刨去公务用车10000辆 以18000辆计 中国人口越1
3亿户数越3.8亿户
180000/380000000=0.047/%就是万分之4.7

G. 中国有多少人有奔驰车

全球汽车保有量达到8亿辆 中国有望今年入前三 从15日在上海举行的“2005嘉定汽车论坛”上获悉：全球汽车保有量达到8亿辆。按全球人均计算，每8人中就有一人拥有汽车。 汽车是一种物化的文化，也是现代化水平的反映。在发达国家，汽车已成为人们生活中的一部分。美国每百人拥有汽车55辆， 德国为54辆，平均两个人就拥有一辆汽车。 中国机械工业联合会副会长张小虞介绍，在美国，每六个企业中就有一个企业依赖于汽车的生产、发送、服务或使用，汽车工业扩大了钢铁和橡胶的产量，还推动了石化、玻璃、纺织以及其他工业技术进步。德国则有超过500万人从事与汽车相关的职业，创造的价值占国家工业总收入的1／6，汽车工业纳税占全国总税收的1／4。 在亚洲、非洲，汽车尚未像欧洲等发达地区普及，南非每百人中拥有12辆汽车，而中国仅为0.8辆。“这个差距与亚非国家人口基数较大、经济水平发展不平衡有关，不过值得一提的是，亚非国家的汽车保有量正呈急剧上升趋势。”张小虞说。 以中国为例，中国汽车工业自上个世纪80年代迅速发展以来，势头迅猛。中国仅用了两年时间，就完成了从200万辆到300万辆的跨越，且在接下来的两年里还将以每年百万辆高速增长，2004年中国汽车工业突破了500万辆，位居世界第四，成了当今世界汽车销售增长最快的地区。有专家预计，2005年，中国汽车产销量将达到570万辆，有望超过德国，成为世界三个汽车大国之一。

H. 中国13亿人现在开奔驰宝马奥迪的比例有多少啊

不多。不超百分之五。能开上的是牛B。

I. 中国人开奔驰宝马奥迪的比例

可以从2019年三个品牌的销量来预估。

宝马（含MINI）在中国市场的累计总销量为723680辆，位居豪华品牌榜首。其中宝马5系表现最为出色，2019年共交付了17.3万辆。

奔驰及旗下smart品牌在2019年一共卖出了702088辆新车。最畅销的车型为奔驰C级、奔驰E级和奔驰GLC。虽然因新车质量问题而引发了严重的信任危机，但似乎对销量影响不大。

奥迪品牌在2019年的市场表现也很抢眼，其累计销量为688888辆，数据很吉利啊。其中奥迪A4L是销量担当，2019年累计销售了168473辆。

从2019年的市场表现来看，宝马销量最高，奔驰其次，奥迪最低，看下面这张图，很有趣的组成一个等差数列。

总之，三大豪华品牌BBA之争从未停止过，不管公司层面还是品牌层面，三家的差距其实并不大。