奔驰销售为什么那么贵

❶ 为什么奥迪的车一般没有奔驰宝马卖的贵

这其实是个很有意思的话题。明明奥迪和奔驰宝马一样，在国内都是属于一线豪华品牌，不然也不会有BBA之称。可是现在去看奥迪车型的价格，让利幅度都比较高，三个品牌的同级别车型，往往奥迪车型都会便宜不少。这就让人有点懵逼了，什么情况？为什么会造成奥迪的车型普遍都比较便宜的情况呢？我们今天就来聊聊这个话题。

奥迪一家独大的日子一去不复返

奥迪品牌早些年之所以能够在国内做到一家独大的地步，主要还是依靠“官车”二字打下的金字招牌，不仅获得了大量的ZF部门的订单，无形中还扩大了在消费者心中的影响力。而且当时市场上能选择的产品车型不多，加之奔驰宝马当时并没有很好的应对奥迪的竞争策略，导致奥迪顺风顺水发展了这么多年。但是随着中国市场销量份额加大，奔驰宝马都不想放弃这块大蛋糕，只能在产品车型上下功夫，慢慢的，原本属于奥迪的优势，在不断被抵消。

消费者认知中奔驰宝马更高端

奔驰宝马品牌都有自己专注的领域。我们经常可以听到这样一句话，坐奔驰开宝马，足以说明问题。奔驰注重乘坐品质，宝马注重驾驶性能，这两方面几乎包含了全部的用车需求，想想看，汽车不是开就是坐，其他方面的需求并没有多明显。而奥迪呢？除了早年积累下的“官车”名声，带来一段时间内的销量增长，除此之外并没有多大的优势了。至于所谓的科技感，不好意思另外两位也有，这不能说明问题。所以，在很多人心目中，奔驰宝马会比奥迪来得高端。另外，看下奔驰宝马的竞争，一般是不太在乎奥迪的，真正的车型对比都是在两者之间展开。可见奔驰宝马本身，也并没有太在意这个对手。

车型实力相比奥迪会稍微弱一些

在车型综合实力方面，奥迪在于奔驰宝马的同车型对比当中，也几乎没有多少优势存在。就以奥迪A6L为例，这是一款中大型轿车，低配是前驱车型，核心车型Quattro四驱，相比之下，对手奔驰E级和宝马5系，低配车型用的都是后驱，主流车型也有各自的四驱系统，4MATIC和xDrive都不见得会弱于Quattro，而且奥迪在自家低配车型上使用的驱动方式，显然比对手没有优势，造价也更便宜。既然成本控制得这么好，那么降价优惠自然不是问题。

综上所述，奥迪能大力度降价促销也就很正常了，毕竟为了维持生存，只能依靠价格来维持销量优势。不过这对消费者来说也是好事，毕竟能以更便宜的价格买到一台豪华品牌车型也是不错的。

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❷ 奔驰给人一种很豪华的感觉吗

奔驰宝马奥迪都会给人一种豪华的感觉，但是相对来说奔驰它更有一些内涵，所以它相对于宝马和奥迪来说会显得更加豪华一点。网络上曾经流传一些段子，奔驰是一个比较绅士的象征，宝马则比较粗犷一点，用通俗易懂的来说，开奔驰的大多是boss，开宝马的大多都是用来装叉的，开奥迪的大多都是低调的，这些传言并不是空穴来风，跟他们的设计有着很大的关系。

最后就是两个公司他们的定位，宝马定位的是运动、年轻，奔驰定位的是豪华。

❸ 为什么奔驰卖车的经销商与4s店的价格差好多的

有些不正规的经销商报价总是很低，不具代表性。他们基本都会有一些欺骗性质的附加条件。各地4S店都是严格遵守厂家指导价的。优惠活动也都差不多。也有地区不一样实际成交价格也有差别。这些是某一车型在当地的认可度以及顾客的种类和砍价的方式，能力等因素决定。
奔驰----拥有了才知道她的好！

❹ 为什么奔驰维修那么贵

就拿11月来说，奔驰品牌在中国销售了4.2万辆，同比上升16.5%。今年1到11月累计在中国销售了42.93万辆，同比增长27.9%得益于中国市场，奔驰也有望再次夺得全球销售榜的首位宝座。
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那么这个百年汽车豪门在消费者很关注的售后服务由哪些变化呢？北京奔驰销售服务有限公司执行副总裁南迪就仔细说明了这个问题。

多年来，奔驰给人的印象就是”买得起，修不起“居高不下的售后成本一直是大家吐槽的对象，那么如何解决大家的焦虑呢？调整价格是最显而易见的方法，南迪表示最近两年，奔驰多次调整了维修的官方指导价格。他说：”我们在服务领域的目标之一，就是不断优化客户的总用车成本。我们会根据客户需求优化成本，我们衡量客户使产品的整个周期，这期间那些花销对用户来收拾最直接相关的，然后再进行优化。“他还表示在2014年奔驰就推出了星徽保养菜单，基础A保养，基础B保养价格更加透明、优惠。对容易耗损的器件价格也做了多次调整，下降幅度在5%到25%之间，并且有所打折，他们表示也会也来越重视顾客的声音，因为他们知道”要么听、要么失败“，同时根据不同的客户群体推出两种方案，一种是快修，针对的是需求高，时间少的客户，还有一个就是针对价格敏感的用户，提供物超所值的服务理念。”my service“将会更加注重”my“而不是”service“.

❺ smart为什么这么贵有什么亮点吗

smart是梅赛德斯-奔驰的母公司的全资子公司,生产工厂在法国海姆巴赫市.因为是进口车,所以关税和运输成本就占据了车价的40%,因此价格比较高,感觉很贵.大学生的话,还是MINI比较好,承载力更好,底盘更扎实,外观也更时尚.

❻ 北京奔驰4s销售一个月多少钱

北京奔驰4S店汽车销售人员的月均工资在2000—7000左右徘徊。
差距非常大，这里面的主要因在于销售量，毕竟他们都是靠销量吃饭的人，只有销量高的人，才能拿到更多的工资。 而每一台车的提成大约是在200元左右上下浮动，这是热门车型的提成

❼ 为什么奥迪的车一般没有奔驰宝马卖的贵

现在国民的经济不断发展，人们买汽车不再只是为了买个代步工具，也是为了给自己涨面子。所以现在买车，大部分人都喜欢买豪车，而在中国的汽车市场最受欢迎的豪车就是德系的宝马，奥迪，奔驰，这几个豪牌汽车几乎占据了豪车市场的半壁江山。这几个品牌同属于德系汽车，但是这几个牌子的汽车的价格还是有一些不同的，在这三个品牌的汽车在同价款中，奔驰还是要比宝马与奥迪的价格更高一些的，难道奔驰真的比宝马奥迪好吗？

要是说起世界上的第一辆汽车，那么奔驰可以自豪的说那是我们发明制造的，没错世界上的第一辆汽车就是奔驰制造的，奔驰一直以汽车的发明者自居。奔驰汽车的影响力比奥迪和宝马的影响力要高很多，而且一提起奔驰那么就会马上和豪车联系到一起，这也让人们对奔驰有着一种敬畏的心。

这三个品牌汽车主打的方面也是不相同的。宝马汽车注重的是汽车的驾驶感和舒适感，定位的销售市场是向年轻人销售的，给人一种有活力的感觉。而奥迪汽车注重的是科技，所以奥迪汽车每次推出新款汽车的时候人们都特别的期待，因为奥迪汽车总能给人带来一些意想不到的黑科技。但奔驰汽车主打的形象就是豪华，奔驰要做到的就是这辆车放在你面前让你的第一想法就是这辆车太豪华了，我买不起的感觉。

虽然奔驰汽车是比宝马与奥迪汽车贵一些，但是也没有贵的太多，我们来看一下这三个品牌旗舰轿车BBA给出的官方售价，宝马7系列的指导价格在80—248万，奥迪A8的指导价格在87—256万，而奔驰S系列的指导价格为86—198万。这样一看它们三个品牌的汽车价格几乎一样，那么为什么就说买的起奥迪宝马，却买不起奔驰呢？

因为同样是豪车，买时候的价格也差不多，但是这三个牌子的汽车的保养费却不一样。奥迪汽车平常的保养费大概1000左右，奥迪的保养费1300左右，但是奔驰的保养费却需要1500左右，而这还只是保养费，如果加上人工费什么的，那相差的钱数应该更多。而且奔驰汽车的零部件价格也比宝马与奥迪的零部件价格要高很多，如果损坏那么又是一笔大的开销。

更重要的一点就是现在的汽车市场竞争激烈，宝马与奥迪都选择做一些优惠活动，来增加自己的销售量。但是奔驰汽车却从来也不优惠。所以宝马、奥迪和奔驰相比较起来，性价比更高一些，人们并不是买不起奔驰，只不过是买宝马和奥迪更合算一些。

❽ 豪华车销量，奔驰独揽前三，诸多负面新闻的奔驰凭什么

K哥仔细想了想，假如我现在买得起奔驰，我也许真的会犹豫的。

毕竟，奔驰车标真的挺无敌的，尤其是在更高辈分的人的眼中。即使自己不是很喜欢奔驰，家人朋友肯定会让你觉得，嗯！买得值！

谁让奔驰高级呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 同样是奔驰，为什么AMG的就更贵呢

当AMG在1999年被普遍视为德国改装行当中最有潜力的公司时，它或许只是河床上一颗光泽柔美的珍珠，然而，当它被天衣无缝地镶嵌到奔驰品牌的王冠上之后，却日益绽放出钻石般的光芒来。

一个很有钱的朋友去年底花两百多万买了一辆水货的奔驰G55AMG，就是那种方头方脑的奔驰吉普车，因为他那些生意上的朋友们每人都有一辆。这车造型实在太有个性，所以连仿造的人都没有，也因而受到全球富人疯狂的宠爱。他特意提醒我说那是辆“AMG”，同样是梅赛德斯奔驰的G55，后面带不带这个AMG，价钱会差上100万元。

这100万贵在它的壳子下面，从内饰的材质到驱动、悬挂、刹车系统等重要组件都由奔驰的全资子公司——AMG在出厂时就进行了全面改装，特别是全手工组装的发动机，每一台上都刻着装机工程师的名字，终身负责制。所以它既适度保持了奔驰的雍容舒适，又极大地提高了性能表现。“你知道我们这些人，如果我知道有更贵更好的，就肯定不能退而求其次。”

在洛杉矶贝佛利山的餐馆里，当奔驰AMG的总裁兼CEO莫宁伟听到记者对这位中国富豪消费心态的转述时，立刻开心地笑了：“这太好了，他们如果都这样想，我们就太开心了。”他告诉记者，去年卖掉的两万台奔驰AMG中有45%被加州的美国人买走，他们多数就住在方圆两公里内的橘县。

看来全世界的富人在消费心态上大同小异。加州公路上，一辆辆屁股右上角闪着AMG银色光芒的奔驰时不时就会跃入你的视线，轻点油门便可绝尘而去。他们在这里看来是如此的平常，却在全球给奔驰带来了丰厚的利润与傲视竞争品牌的巨大优越感。

这样的情形看起来很快就会发生在中国的发达城市里。因为奔驰已经迅速地将这一杀手锏引入了中国市场。包括G55在内的4款奔驰AMG车型在今年3月底开始从正式渠道登陆中国，到4月底已经销售了40辆，这个数字达到了美国月销量的一半。

❿ 奔驰被喷得这么惨，为何销量依旧很高真的有偷工减料吗

奔驰E级是不是被喷的最多的这个没统计过，不好说，但在头条，奔驰肯定是被喷被黑的一个。在我看来，这有两大原因：一是树大招风，这个不做进一步解释了；二是日系水军，这个也不用多说什么了。其实，对于真正的车主来说，一般会去奔驰的各个论坛的，来头条的除了看热闹的基本上就是各路水军了。至于说奔驰E级的销量为什么会高，我以为主要是因为如下几条：品牌和口碑、综合性能、颜值。这些就不再展开了，还是说说为什么被喷了。

让一些人有了财富积累，换更好的车也就是顺理成章的事了，而50万恰好是一个分水岭，奔驰E级正好能满足这些人面子和里子的需求，销量好也没什么好奇怪的了。是否真正的车主，看他抱怨的是什么就八成能看出真假了。奔驰售后服务也没什么好吐槽的，除了贵没什么毛病。话又说回来了，你都开奔驰了，怎么可能花的是大众丰田养车的钱呢？