奔驰c260l前叶子板什么材质

1. 奔驰c260l后悬挂摆臂材质

是铝合金材质的！德系车放心车【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 奔驰前面标志是什么材质做的

奔驰车前面的标志是用的镀铬合金材料车标是海陆空全方位的三叉星 “陆、海、空”全面机动化 卡尔·；本茨（Karl Benz）和戈特利布·；戴姆勒（Gottlieb Daimler）既是汽车发明者，同时也是世界上历史最悠久的汽车制造公司的创始人。大约120年以前，卡尔·；本茨和戈特利布·；戴姆勒以极富创造力的新发明改变了世界，并开启了个人交通运输的新纪元。 1886年1月29日，卡尔·；本茨的汽车获得了帝国专利证书（专利号：37435），这标志着卡尔·；本茨实现了他的个人理想：车辆和发动机第一次构成了完美整合的总体概念。人类交通运输史从此掀开了新的篇章。这部汽车工业史上的第一辆汽车整体重量不到300千克，其中发动机重量占100多千克。仅仅数周之后，戈特利布·；戴姆勒的四轮汽车也获得了专利权。与“陆、海、空”全面机动化的理想相一致，戈特利布·；戴姆勒在不久之后，也将这款装配于这辆四轮汽车上的戴姆勒188单缸发动机应用到飞艇和汽艇上。 望采纳

3. 大多数的汽车叶子板，是用什么材料做的

是塑料也有钢板或者铝合金材料，叶子板也叫翼子板，翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。

按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。

后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。

(3)奔驰c260l前叶子板什么材质扩展阅读：

翼子板的作用是在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。

有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。桑塔纳轿车左右前轮的上方有2个翼子板，它是用增韧改性PP经注射成型而成；

重卡斯太尔王的翼子板采用FRP玻璃钢SMC材料制作；斯太尔1491的翼子板则采用PU弹性体制作。未来，用PA/PP合金注射成型是一种较为广泛的发展方向。

4. 奔驰c260车门子是铁皮

对的，车门是铁的，机盖是铝的。叶子板铝的。请采纳

5. 奔驰c260l前保险杠新剐蹭和旧剐蹭的区别是什么

个人觉得根据保险杠被刮的程度不同，应从以下考虑：
1、如果刮蹭的范围小，就按一般的油漆修补程序修

2、如果被“刮蹭”的范围大，甚至破裂、掉落比较严重，通过塑料焊接或金属焊接或特殊玻璃钢材质焊接（这个要看前杠材质）修复、修补，从而恢复原状。然后进行一般的油漆修补程序。

3、如果刮蹭范围与其它车部件相连，如前灯，部件相干扰或是灯具、骨架、保险杠本身等部件错位的情况下，这个需要具体问题具体分析：
A、前灯表面受损，要更换。从而保障出行安全；
B、内部支架变形，能够通过修复并基本达到原状、不影响其他部件的安装，应该以修复为主，如果不行，及时更换。
C、如果保险杠受损十分严重，影响灯具的安装及其他车部件的安装与使用、而且经现场确认难以恢复原状的情况下建议及时更换。

4、像这样的刮蹭“事故”，一般汽修厂配有专用的设备可以修复，您无需担心，只是注意在“事故”当中各部件的安装配合间隙是否合理、正常，还有涉及安全方面的如“碰撞传感器”（SRS系统前置传感器一般在前杠附近），看看这个是否碰坏，其他电器设备是否移位、掉落、松动等，检查无误后，确保安全后再正常行驶。

6. 奔驰A200L后叶子板是铝合金

奔驰A200L后叶子板不是铝合金的。
是钢质材料制成的，目前只有奔驰s级的车身件（前机盖、前后叶子板、4个车门、后备盖）是铝镁合金的。奔驰c级的最大马力是156匹，长宽高分别是4784mm、1810mm、1457mm，轴距是2920mm，搭载的是9挡手自一体变速箱。奔驰c级的最高车速是每小时221千米，最大功率是115千瓦，最大功率转速是每分钟5700转，轮胎规格是225/50R17。
它是德国汽车王国桂冠上最璀璨的一颗明珠，它是传奇的汽车始祖。它诞生以来的100多年里，每一次亮相都伴随着人们艳羡的目光。它血统纯正、工艺精良，众人梦寐以求却不敢轻易染指。这，就是梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）。

7. 你要知道：奔驰C级的车身是全铝车身还是铁皮车身

奔驰C级不是全铝车身，整个车身件全部是钢质材料制成。目前只有奔驰S级的车身件（前机盖、前后叶子板、4个车门、后备箱盖）是铝镁合金的。