奔驰s和v6哪个好

⑴ 奔驰S系列哪个动力好

楼主，你好，奔驰S级目前采用了两款发动机，3.0T和4.0T，3.0T的V6有三款动力的不同调校，分别是S320L，S350L，S450L，还有一款直列六缸的S500L四驱，还有一款4.0T的V8S500 Coupe。个人推荐S350L就够用了，313hp，6.8s的百公里加速，完全够用了，当然了，如果预算充足，也可以直接上S450L，希望可以帮到楼主，也祝愿楼主早日提得爱车！

⑵ 奔驰S600豪华版和普通版对比

您好 豪华和普通版 油耗、动力、舒适、操控、安全、保养方面都是一样的，主要区别在于
音响豪华的是BANG & OLUFSEN 音响系统 普通版的是Harman Kardon® Logic 7®环绕音响系统
豪华版的是精细钢琴烤漆工艺内饰 置于中央扶手台的18k足金designo标志 普通版的没有
豪华版的轮毂配置是255 / 35 R20（前）275 / 35 R20（后）普通版的轮毂配置是255 / 40 R19（前）275 / 40 R19（后）
豪华版的报价2988000万元 普通版的报价2598000万元
希望对您有帮助，望采纳。

⑶ 有人说奔驰S系列是成功人士的必备车型，为啥这么说

在百万级别的豪车里，豪华轿车分两种：奔驰S级和其他，尽管TA的对手们不承认这个事实，但在漫长的历史进化中，S级所扮演的一直是标杆的角色。不可否认，这一代S级在外观、设计及气场上表现出色，但似乎不能成为百万D级车霸主的理由，今天，咱们就来聊聊S级背后的故事！

作为一款高端轿车，新款迈巴赫S级的内饰整体豪华感不言而喻，非常具有底蕴。

另外，中期改款奔驰S级还有一款非常具有划时代意义的S 500车型没有上市，这款车型搭载全新的M256 3.0T直列6缸发动机，采用电子涡轮和48V轻混技术。未来或将引领豪华车市场全面走向48V电气和电子涡轮的新时代。

在这个级别，似乎所有品牌的旗舰车型都想给自己安上“开创时代”的标签，S级作为最能代表奔驰的车型，无论是产品力、技术还是销量，都对得起“标杆”这个名头，面对竞品们不断升级“豪华”的标准，S级需要做的，就是再次定义豪华！

⑷ 直列6缸替换“V6” 奔驰难道是认同了宝马

作为奔驰品牌的旗舰车系，奔驰S一直以来都是各界精英的身份象征和实力代言。5月6日，2020款奔驰S级正式上市，新车共推出4款车型，售85.28-120.18万元。新款奔驰S的最大变化是全系换装直列6缸发动机，取代现款所搭载的V6发动机，并加入了48V轻混系统，部分配置也有所调整。
新款S级在外观和内饰方面的变化非常有限，依然采用不同的包围套件、轮毂样式来区分出各配置车型。说实话，在这个级别，区分出高低配意义并不大，太明显的特征容易适得其反，奔驰深谙其道，而内饰部分也是如此，贯穿式显示屏、NAPPA皮饰面等都保留了下来，S级舒适而豪华的驾乘体验得以延续。
相较于现款车型，新款S级在配置方面有增有减，如入门版后排座椅增加了电动调节，但取消了后排座椅加热；中配车型取消了后排独立娱乐系统、HUD平视等配置等。在配置相对饱和的状态下，适度地调整使得新车多了些新鲜感和辨识性。
动力是新车改动最大的部分，新款S级用代号M256的3.0T直列六缸机替下了原有的3.0T双涡轮增压V6发动机，仍然采用高、低功率两种调教，同时加入48V轻混系统。从V6到L6，发动机的结构层面势必会得以简化，有利于S级的整体布局，不过对钟爱V型发动机的消费者来说必定是一方面的缺憾。
新车全系配备9速手自一体变速器，高、低两种动力配置的最大功率和扭矩分别达到220kW/420Nm、270kW/500Nm，能实现最快5.5s的零百加速表现。从账面数据上看，新、老款的动力表现相当。此外，450L顶配车型照例搭载了4 MATIC全时四驱系统。
同级对手中，奥迪A8在去年5月发布的车型已全面采用3.0T V6发动机+48V轻混系统作为动力，而现款宝马7系全系仍使用包括V8、V12在内的传统的燃油动力，相较于两者，奔驰S级 “弃用”V型发动机、全面进入弱混时代，而它在豪华性的打造上仍保持着领先优势。此次S级全系换装直列6缸机，可见奔驰已弱化了V型发动机在这个级别的标志性，同时也反衬出品牌对自身豪华性、舒适性方面的造诣十分自信。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 奔驰s级车好不好为什么

如下：

⑹ 经典的“大奔”又回来了，全新S级V6发动机，看到实车让人心动

多年以来奔驰S级一直是人们心中的老大哥，深受消费者的喜欢，不过之前推出的2.0T的S320L入门版车型让人非常的心寒，而近日，全新的奔驰S级上市的消息传的是沸沸扬扬，让人不禁感叹经典的“大奔”又回来了，全新的S级搭载了V6发动机，看到实车让人心动。

新型梅赛德斯-奔驰S级轿车可以在所有感官上（包括看到，感觉，听觉和嗅觉）进行体验，同时在驾驶员辅助，保护和互动方面提供了众多创新，梅赛德斯-奔驰通过专注于人的创新塑造了当今时代的下一代个人出行方式，新型S级轿车使用数字化技术，对驾驶员和乘客的需求和愿望作出积极响应。

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⑺ 玛莎拉蒂总裁V6跟新奔驰S400哪个更值买呢真心纠结。

新款S400没试过，但玛莎拉蒂给我印象实在是不好。。可以说除了牌子那虚头，其它各方面均被奔驰完爆。也就是和年轻有些激情的人开吧。如果你是成熟稳重的人建议你还是选奔驰（或者宝马？），如果你是30岁左右的话其实我可以建议你买Panamera各方面比总裁好得多，档次也不低。

玛莎拉蒂给我感受不行，虽然说不上浪得虚名，但是的确有点坑爹，各方面都有点花里胡哨，性能和性价比也不行。特别是玛莎拉蒂的车经常有质量问题，小毛病很多，用着心烦。总裁就不知道了，但是一个牌子应该会有雷同。你自己权衡一下吧。

⑻ 玛莎拉蒂总裁v6和保时捷怕拉梅那买个好啊和宝马7系，奔驰s级比！！

玛莎拉蒂的话是豪华多于运动一点，保时捷panamera的话是运动多于豪华一点，但是两辆车都比奔驰和宝马更加运动。至于BMW series7和Benz S class的话两辆车都是豪华多于运动，但是两两车的动力也都非常不错。个人推荐保时捷panamera和Benz S class，价格的话LZ自己把握 望采纳，谢谢！！