奔驰大面包内饰怎么样

‘壹’ 奔驰GLB 200内饰到底香不香，高清夜拍给你答案，汉兰达VSGLB补充

奔驰GLB购买两个月了，作为城市代步车感觉真的很不错，而且还满足了我加入BBA行列的小私心。在市区使用我最关心油耗和安全性。 先说油耗，北京市区基本都是平原，16年前开着0.8L排量的奥拓闯天下，如今1.3T排量奔驰更是不在话下。 安全性方面奔驰GLB主副侧顶气囊全部配齐，车顶到头部空间也很充裕。当然我并不想用自己去测试碰撞结果。 现在市面上奔驰宝马奥迪丰田等品牌基本不用担心安全问题（超速、违规行驶及侧面碰撞只能自求多福了）安全设备都是必须品，如果哪些厂商还拿这些作为卖点那就太不成熟了。 这是在北京国贸桥上左后方拍摄行驶中汉兰达和GLB的照片，车身高度及底盘离地间隙相近，这个角度看两辆车长也差不多，但从正侧面看汉兰达明显长出很多。汉兰达的底盘最后面是备胎，这个位置感觉比GLB低了一些。GLB配备的是防爆胎所以没有备胎，奔驰主打24小时全国应急救援。但如果我去西藏和新疆，我更需要一条备胎[难过]
这是我最喜欢夜拍的地方——水立方北侧的慧忠里隧道。
这个隧道特别适合拍摄，可以充分利用虚化的灯光作为背景，地面标识线清晰，我经常作为构图中的引导线。
近两年家里入手的都是城市SUV，从前到后依次是宝骏530、汉兰达、奔驰GLB。从上面看还是汉兰达的天窗尺寸最大，车顶宽度和长度也最大。而GLB和宝骏都是4650的车长与汉兰达4850对比还是有差异的。但奔驰GLB的天窗设计宽度利用率是最高的，车顶行李架纵梁之间都是天窗玻璃，而汉兰达天窗左右还有金属骨架。视觉上全黑玻璃的车顶更显高档更有设计感（宝骏是全顶贴黑，可以忽略） 汉兰达的天窗遮阳帘是单方向开启和关闭的，行程时间较长，不过遮阳帘走到一半可以实现单独遮挡后排座椅。而奔驰GLB是从中间向两边打开
我用的车都安装了车顶横梁，就是为了外出露营准备，偶尔还背个行李箱跑个长途。 宝骏和GLB车门最下方都采用的磨砂面设计，就是为了轻度越野时保护漆面，冬天如果有融雪剂也能减少对漆面的腐蚀。我个人还是偏向于漆面的车门，有两种方法可以保护漆面：1、贴车衣；2、装饰性贴纸，比如我图片里汉兰达裙边位置就是黑色贴纸，为了呼应下方电动踏板的红线，顺便也能保护裙边漆面。
正面看三个车尺寸相差不大，宝骏和汉兰达都让我把前面处理成大面积黑色格栅，这样比较运动。汉兰达的机盖比较高，可能和发动机舱内部结构设计有关。前面越高越显得宽大威武，只要风阻不要太大就好[嘻嘻]
如果看原车外观，汉兰达和宝骏的车尾设计真的太一般了。汉兰达到现在还用的半LED尾灯，白色反光片部分看着很廉价，后杠下面秃到爆，假尾喉都不给你装一个。幸亏市面上产品丰富，我换了LED尾灯总成，加装了4出排气尾喉、LED雾灯和野马领航灯才让外观追上潮流。7座车两年验一次，一定要联系好改装店，提前解决验车问题。
GLB的大灯也是追随着这一代的家族设计，上下对角呼应。但是GLB的大灯更方一些，使前脸更有肌肉感[得意]
GLB机盖是铝制的，很轻。上面两条支撑筋特别像以前AMG车型机盖的设计，可以感觉到虽然GLB是奔驰SUV里价格较便宜的车型，但是没有在设计上缩水。
车身尾部设计总体感觉一般，但是尾灯的样式还是挺特别的，辨识度很高。后杠下唇大面积高亮电镀护板成本应该不低，还算对得起车的价位。
我在购车时最低配是没有行李架的，未上市AMG版本的GLB35则是纯黑色行李架，其他配置都是银色行李架，大家可以注意一下。如果后加装行李架可不是那么简单的，要把车顶内衬都扒开，从里面固定。我考虑到新车大拆台心疼，还会有防水问题，所以咬牙选了中配。真是折腾不起啊，工时费肯定少不了[衰]
奔驰GLB全系大灯都是一样的，但矩阵大灯可以选装，目前我还没见过有车装过，不知道效果如何。 未来GLB180标配卤素大灯，不知道能否升级。
GLB尾灯远看挺简单的，就四个圈，但近看里面结构也挺复杂的。尾灯虽然是圈圈的设计，可大小比例控制的很协调，我反倒感觉还挺秀气。
镜面大标车型自带模块，有刹车预警功能，后续还可以加装ACC智能跟车系统。
特意拍了一张奔驰尾标，以前确实梦想有一辆属于自己的奔驰
倒车影像摄像头是翻盖的，在奔驰尾标下方，挂倒档的时候打开。还有就是行驶中可以手动打开（有普通视角和广角两个选项）观察后方车辆位置和后杠下方物体。 后面两个排气尾喉都是假的，真的在右侧杠里藏着。这个都无所谓了，只要设计美观才是最重要的[大兵]
外观聊完了，来说说最让我认可GLB的地方——炫酷前卫的内饰 重要的地方说三遍!!! 很多人看了我车内饰前三句话一定是：“这大屏幕是原车就有的吗？”“这氛围灯是原车就有的吗”“这柏林之声音响感觉如何”当然第三句话直接把我秒杀了，因为我车不带柏林之声，看来以后不加装对不起大家啊。
可以说内饰里每个开关都很有质感，细节处理非常好。很多车型可以把开关样子做得很漂亮，但是质感、按键弹性耐用度真得能感觉出差异。
中控台简洁大方，多个控制平台都可以操作大屏菜单，让副驾驶也可以轻松使用所有功能
仪表有三个自定义区域，蓝牙连接车辆可以在左、中、右任意位置显示歌曲播放菜单
仪表区域可以把主菜单的任何一个选项显示在左、中、右三个位置。顶配自带抬头显示功能，仪表上都可以不用显示车速转速等常用信息。
觉得菜单太乱还可以选择柔和模式，简洁不简单
仪表里有4种主题设定，标准、经典、前卫、柔和。 我个人比较喜欢这款前卫主题，特别运动。以后肯定还可以刷AMG仪表界面，这都不用着急，先把这个看腻了再说。
液晶仪表区域屏幕不是触摸的，只有中间大屏部分是。自从奔驰使用了整块液晶屏仪表，内饰的科技感一下爆棚。
氛围灯设计点到为止，不花不乱。64色氛围灯可以设定与仪表主题颜色自动搭配，也可以自己手动选择内置的颜色配置。我觉得，可变颜色数量是一方面，但灯线位置的设计更为重要。
奔驰的氛围灯不是所有位置都一个颜色去变化，是有搭配的。比如有的暖色系就是红色和橙色搭配，冷色系是蓝色和紫色等等，颜色独立控制更显得系统智能化。
启停按键就在启动键下方，如果天热启停工作，发动机停止运转导致空调温度变化可以手动关闭启停。
奔驰的圆形出风口设计的很精致。旋钮控制风量、外框和扇叶电镀工艺，最后还内置可变色氛围灯，可以想象设计者在开发空调出风口这么小的细节上都非常用心，这就是大品牌的价值体现！
方向盘按键第一排中间黑色部分是触摸控制的，右手的触摸按键用来控制中央屏幕功能。
左手触摸按键用来控制仪表上的功能 这个触摸功能刚用的时候挺酷的，后来发现如果手上有油或者出汗，控制效果就会很差，经常误操作。以后开习惯了奔驰，让我养成了勤洗手勤擦手的好习惯[发呆]
GLB鼠标左侧那个电镀按键是用来调整行驶模式的。一共有四种模式：运动、舒适、节能、自定义，我个人感觉运动模式经常会高转速拖档不降，那噪音杠杠的。节能模式那个稳啊，倒车踩油都不走。自定义模式还没弄明白，我就踏踏实实先用着舒适模式吧[调皮]
雨刷控制模式还算简单，后排雨刷臂控制是显示在仪表上的，使用完了注意关闭。GLB是带雨感控制的，北京前两天下泥的时候，这个雨刷很勤劳的工作着。但是您到是喷点水啊，雨刷胶条在泥点上蹦来蹦去，我仿佛在风挡上看到了搅屎棍子的画面[坏笑] 还有一点，这个雨刷开关没有灯啊，晚上下雨开车，我真看不太清楚控制器上的功能。
奔驰怀挡，习惯了就好。过渡期间右手肯定会去下面找档把换挡呢，每次伸手才发现那里是鼠标[憨笑]
相近的两个灯带有两种氛围灯颜色，真的很漂亮
大灯高度可能是自动调节的吧，没找到控制开关。那个P档是驻车灯档位，目前还没弄明白，如有高手请赐教[抱拳]
后备箱开关为什么不是一键关闭，但可以一键打开[疑问]
门把手很像G级的设计，这个挺有个性的，不知道日后能不能换个碳纤维的，应该更运动
哎，这个标对我的杀伤力太大了，小时候刚懂事的时就听别人说大奔大奔，如今买的这个车虽然不是最大的，但也算是个奔啦[微笑]！
大家要注意哈，副驾驶前面氛围灯下方那个平面不要放东西，不要粘饰品、因为后面是气囊。
方向盘中间奔驰标上也不要粘饰品，比如钻啊，碳纤维贴片什么的。气囊里都带火药，爆破瞬间冲击力会将装饰物碎片崩飞到任何方向，人的上半身都在危险范围内，高速飞行的碎片就像刀片一样锋利，眼睛喉咙都很脆弱，一定切记！
写了这么多也该休息了，日后继续研究GLB的各种问题。希望能和大家一起把论坛搞得活跃些，有机会还可以一起玩耍呢[可爱]
大疆的运动相机和GOPRO可以通过奔驰原厂支架完美安装在头枕后方，记录下你驾驶时的英姿！
转过来还可以记录后排孩子和家人的车内活动 等跑山路时装上这个拍摄，回来给大家分享我的视频，看看咱们GLB爬山到底怂不怂！！！
感谢大家耐心观看我的帖子，咱们后会有期！

‘贰’ 奔驰汽车的内饰质量怎么样呢

奔驰的内饰绝对是这些品牌中做的最好的，豪华上档次。功能实用。请采纳
奔驰内饰普遍用的最差的材料 没钱想装逼就买奔驰 有钱人一般买宝马。
你好 你说的这款车的内饰还是相当出色的可以说也是众多车型内饰里数一数二的了 严实合缝又非常有奢华感 前提是奔驰旗舰车型

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‘叁’ 奔驰威霆这款车的内饰如何是你喜欢的吗

将速变速器升级到店里。那么我会在第一时间更新句子。你绝对没见过。从外观上看被运动金包围，升级了，可以看出这个样子很严重吗，尾巴下面采用同型运动排气，运动感十足，完全没有出库的拉拉气质。装修采用米棕色双拼，中央控制台升级特斯拉等颜色的大屏幕，车辆中心控制台和门板均采用皮盖，消除了以前的漆皮工艺，主妇飞行员座中间增加了中央扶手冰箱，更加符合奔驰品牌的豪华感。

豪华航空舱作为商务车的必要选择，不仅品位更具实用性，宇宙记忆面还能使全身放松，矫正不良座椅，在带来舒适的同时带来健康，带来便利，只要按一下按钮，调节按钮就能在这一点上显现出来，展开科学技术的舒适旅程。游艇地板销量一直很高，我们在重视养生的同时开始重视环境保护，游艇地板是良好的环保材料，具有更好的防水性能，不知不觉为你的车身增添了使用年限。

‘肆’ 奔驰的设计真的很豪华，它的内饰有哪些亮点

在车身尺寸方面，奔驰旅行版的长、宽、高为4784/1810/1457毫米，轴距为2920毫米，在同级车型中具有明显优势。梅赛德斯-奔驰的C级内饰可以说非常豪华。中控台采用悬挂式设计，具有时尚感。中间有一个大屏幕，下面有三个桶的空调出口，非常精致。部空间在同一层相当宽敞。握着感觉很好。内饰的材料和工艺也很好。

‘伍’ 奔驰GLK这款车的内饰如何是你喜欢的吗

坐在X3的车厢里，你会抱怨装修和宝马的其他车型没有太大的区别。奥迪Q5也是如此。但如果你坐在奔驰GLK上，你会发现你在其他奔驰上从未见过这种风格。木材装修没有得到设计师的注意，很多刷铝提高了等级，增加了运动感，其他车型还有纺织材料的中心控制台。德国人这次也展现了时尚的面貌，不是刻板的，而是时尚的面貌。

通过吸入电视，分配进口动态系统。可以给你一个近似的电影院质感。梅赛德斯-奔驰glk内饰豪华翻拍色彩温和，容易放松，车身两侧的电动滑动门树脂更方便，奔驰glk内饰采用车辆降噪隔热处理，高光泽钢琴油漆装饰面板，纯手工皮套，个人玻璃手感电动车窗布更具隐私性。奔驰glk室内豪华改装为乘客分配了大型规格的液晶电视和环绕音响。

‘陆’ 奔驰E级(进口)这款车的内饰如何是你喜欢的吗

样式挺潮流的内饰整体布局挺和谐,不复杂,座椅感觉好. 中控大屏、内饰布局没什么问题,也挺好看的 内饰一般,当然一分钱一分货,不过整体视觉上没有什么不妥,我的第一辆车子,很喜欢;门的设计手扶和手拉都是很不错的。 拉丝面板很不错,看起来很高级,至于车内中控布局真是非常的好看内饰一般吧。

这款车内饰做的真是无可挑剔,装配了很多人性化的配置,使用起来很方便,实用性很强E260双门轿跑保持了奔驰汽车典型的轿跑车内饰风格,内饰以黑色为主调,搭配镀铬装饰条,运动风格十分突出!整个中控台的布局错落有致,简洁明了。

‘柒’ 奔驰GLS AMG这款车的内饰如何是你喜欢的吗

GLS级AMG的内饰怎么样?各种材料都比较精致,如果说最好的话莫过于它的真皮了 内饰一贯的设计,就是好看,也没有太大的亮点,但是多了比较多的塑料用料内饰方面整体来说,平淡,没什么亮点,但是也不掉档次。 中控台样式说不上新颖,但却很耐看实用,功能丰富,用着也很方便,也就没有什么高要求了。

GLS级AMG有什么缺点? 空间比较一般 高转速声音确实有点大 ,伴随着雄厚的排气声。不过市区开就之后会有点烦。看了下AMGML级,感觉挺时尚的,符合个人的审美要求,但是朋友建议选择奔驰GLS,说是空间更好些,到底哪款值得入手呢 两款车的不是一个时代的产物。奔驰C63AMG旅行版曾作为F1医疗车，发动机将搭载6.2L V8引擎，最大功率可达336千瓦，最大扭矩为600牛。

‘捌’ 奢华的奔驰“大面包”，47.8万起！内饰比丰田埃尔法高级

奢华的奔驰“大面包”，47.8万起！内饰比丰田埃尔法高级

现在一说起豪华MPV车型，很多人首先想到的就是丰田埃尔法，这款车确实足够高端，但是通过平行进口的方式引进国内之后价格非常贵，再加上类似饥饿营销的套路，丰田埃尔法在国内一直是供不应求的状态，因此这款车往往会面临非常大幅度的加价，性价比就没有那么高了。其实如果想要一台比较高端的MPV，完全可以看一看已经国产化的全新奔驰v级。

问题来了，你觉得奔驰V级哪里不如埃尔法？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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‘玖’ 奔驰的内饰到底好不好

奔驰的内饰绝对是这些品牌中做的最好的，豪华上档次。功能实用。请采纳

‘拾’ 奔驰GLB看车实拍，内饰依旧很棒，值得拥有

GLB上市之后，虽然厂家寄予厚望，但是好像网上口碑不是很好。但是呢，老王是个比较实际的人，自己看过才知道好不好。今天抽空就去looklook了一下。

大屏幕iphone20动态驾驶没有试驾，下车抽空试试不过单就静态来看，还是不错的，还是很精致很豪华