奔驰有哪些双离合

㈠ 奔驰七速双离合是什么品牌

目前奔驰MFA平台的横置双离合都是格特拉克。全世界掌握DCT核心技术的也只有格特拉克跟舍弗勒这两家，还有比亚迪仅靠模仿也能自制。

7速双离合变速器是一种干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。

“双离合器”是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。

㈡ 师傅们，你们好，新款奔驰E 260L 双离合吗干的还是湿式离合，什么变速箱，爱信还是采埃孚 谢谢

爱信几乎没有双离合变速箱，都是主打AT和手动，采埃孚的双离合更不可能了，采埃孚的双离合都是供给给跑车的，叫pdk双离合变速箱，和普通的DCT双离合不一样，宝马3系变速箱是采埃孚的8AT，E260L搭载的不是双离合，而是奔驰自己研发的9AT变速箱。

㈢ 首款9速双离合竟是奔驰，AMG GT 63S空气悬架作用不大

提起自动变速箱很多人比较信赖手自一体AT，它的平顺性与稳定性被世人所知，其实DCT双离合变速箱由于技术壁垒较小，传动效率高、开发难度低，而被更多人所使用，目前大部分厂家用的是7速湿式双离合，本田曾经在思铂睿上使用过8速双离合，但9速双离合奔驰早已使用，但很多人并不知晓，它们搭载了AMGGT63S四驱车型与AMGGTR车型上。

?总结

AMG调教就是为了运动而生，不管是43也好还是A级也罢，都有非常高的性能，9速双离合也是目前最为强大的变速箱之一，在调校上主要是为了运动，足够支撑的扭矩让它有了更高的性能，在63之后奔驰已经开始73系列，配合电动机的组合，在性能上更胜一筹。

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㈣ 奔驰cla200变速箱是干式的还是湿式的

奔驰cla200变速箱采用的是七速湿式双离合变速箱。这台7G-DCT双离合变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器，其最高可承受350Nm的扭矩传递。

湿式双离合是使用液力变矩器作为离合器。主动盘和从动盘的连接是靠封闭空间里面油液润滑，所以油压越高传动比例就越高。

湿式双离合的离合器是浸泡在变速箱油里，通过变速箱油进行散热，所以湿式双离合基本不会出现过热问题。另外在扭矩的承受上，也能承受大扭矩，所以无论大小排量的车型，都可使用湿式双离合。

(4)奔驰有哪些双离合扩展阅读

双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

双离合变速器分为：湿式双离合变速器、干式双离合变速器。

从工作原理和基本构造上，干式双离合与湿式双离合变速器并没有本质上的差别，不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式：湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量，而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽，需要通过风冷散热。

㈤ 奔驰又发新车！搭载2.0T发动机，配8速双离合变速箱，网友：真香

日前，我们从相关渠道获悉，全新梅赛德斯-AMG?GLA45，新车预计最先亮相三月份举办的日内瓦车展。

在动力方面，新车搭载了代号M139的2.0T发动机，普通版387马力，S版421马力，与之匹配的是一台8速双离合变速箱。

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㈥ 奔驰a200双离合是干式的还是湿式的

奔驰的双离合先前只用在了顶级的性能级车上，如SLS AMG用的就是7速Speedshift MCT双离合变速器。而在2012年的北京车展上，奔驰还发布了一款专门用在小型车上面的7G DCT双离合变速器，采用的是湿式离合器设计，将用在全新的A级和B级车上，以提高燃油经济性。

㈦ 2.0T发动机+7速双离合变速箱，百公里加速仅6.8秒，23w入手奔驰

今天要和大家说的这款车是，奔驰CLA。我最早记住的车标就是奔驰的这个三叉星，还有奥迪的四个圈，想必大家也是这样吧。而且，近年来奔驰的车标也是越做越大的，由最开始的立在前盖上，后来放大到了前格栅上，张扬个性也是。这么贵的车，车标当然也得显眼点了，今天要说的这个奔驰CLA，售价23.28-35.28万元间，还算是中等价位吧。那来看看奔驰CLA如何吧。

动力方面，奔驰CLA搭载了4缸汽油发动机+7速双离合变速箱，动力更强劲，换挡也更灵活。1.6T发动机，最大功率115KW（156Ps），最大扭矩的250N.m，百公里油耗低至6.0L，百公里加速8.3秒；2.0T发动机，最大功率155KW（211Ps），最大扭矩的350N.m，百公里油耗低至7.1L，百公里加速仅6.8秒。四缸发动机还是很给力的，油耗也比较的低。

小结：整体来看，奔驰CLA还是很给力的，而且，车身前部降低15mm，后部降低10mm，更显车的奔放狂野，提升了整车的档次。外观、内饰设计都是可以的，很符合当下人们的审美，配置上也是没问题的，一键式操作更灵活了。动力上，也很强劲，加速、功率都是可以的。你们觉得如何呢？有什么想法可以一起来讨论。

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㈧ 奔驰AMG GLB 45专利图曝光，搭载2.0T发动机+8速双离合器变速箱

日前，海外媒体曝光了一组奔驰AMG GLB 45车型专利图，并透露该车将于2021年正式发布。从获得的专利来看，该车的总体形状基本上是与GLB 35型号相同。据悉，该车将推出普通版和S版两个版本。
在外观方面，GLB 45型号的总体设计与GLB 35型号的总体设计基本相同，除了一些细节。最明显的区别是，GLB 45车型总共使用了四个双边排放，而GLB 35车型总共使用了两个双边排放。此外，GLB 45型号的前线周围细线设计可能与GLB 35型号不同。
值得一提的是，在2019年底，梅赛德斯-奔驰正式透露，未来它将基于GLB车型构建名为“ EQB”的纯电动车型，并且不会发布性能更高的AMG 45车型。但是，随着该专利图的外流，这种说法自然是自欺欺人的，并且在AMG GLB 45车型发布之后，有望成为7座SUV类的性能承载者。
在动力方面，GLB 45车型将配备2.0T涡轮增压发动机。配备普通版本的2.0T发动机的最大功率为284kW(387Ps)，峰值扭矩为480Nm。配备S版本的2.0T发动机的最大功率为309kW(421Ps)，具有峰值。扭矩500Nm。变速箱很可能与8速双离合器变速箱匹配，并且该车还将配备四轮驱动系统。
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㈨ 奔驰什么车型采用是双离合器变速器

SLS AMG、GLA 45 AMG、CLA 45 AMG、A 45 AMG、A级、B级、CLA级、GLA级