奔驰gt怎么样

1. 奔驰AMG GT，动力强劲，帅气又有面子的跑车，真香

奔驰AMG GT，定位跑车，实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用竖条状格栅造型，引擎盖上隆起的线条富有力量感，前大灯采用时尚犀利的造型，LED日间行车灯设计精致，前唇设计运动。侧面采用非常有运动感的造型，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用独特复杂的造型，黄色卡钳非常醒目。尾部采用饱满大气的造型，尾翼设计非常运动，尾灯精致个性的造型，排气设计很有战斗气息。内饰高端大气的设计，中控台布局错落有序，方向盘造型运动，空调出风口设计精致，按键布局简洁，碳钎维纹理饰板很有质感，座椅包裹性好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 挑战极限性能猛兽，720马力奔驰AMG GT Black来了

?向来以打造各类性能猛兽闻名的AMG是不少车迷心中的速度图腾之一，它总是能轻易的让人肾上腺素激增，虽然奔驰家族里的跑车能见度远不及旗下轿车/SUV们，但它们在车迷心中留下的印象却十分深刻，比如旗下的AMGGT则是令车迷为之癫狂的一份子。

怎么样，看到这台AMGGTBlackSeries

你期待吗？

?来源：改联网

图片/Motor1

作者/?楚门

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 奔驰AMG GT，性能怪兽，操控强，动力暴躁

奔驰AMGGT，定位跑车，实拍。外观采用白色涂装，前脸采用运动个性的造型，进气格栅采用竖条状造型，中间硕大的三叉星车标非常有识别度，大灯采用凶悍犀利的造型内部结构精致，日间行车灯造型时尚点亮后辨识度高，两侧的导流口设计运动，前脸处理精致。侧面低矮的车身非常有运动感，俯冲的车身姿态很有战斗气息，车身比例协调，后视镜设计精致，车顶轮廓流畅自然，腰线干练凌厉，车门凹面处理锋利，轮毂采用很有运动感的造型。尾部掀背的造型非常有运动感，尾翼造型时尚个性，LED尾灯造型精致潮流与前大灯相呼应，排气设计运动。内饰奢华大气的设计，中控台布局错落有序，方向盘造型运动，空调出风口设计精致，按键手感细腻，座椅运动的设计，用料考究，做工精细。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 奔驰E63对比GT两门怎么选

gt两门好。
AMGGT动力相当凶猛，如果追求驾驶质感和赛道有需求，可以更多地关注它，有想法的朋友可以关注一下。这款车型自从2015年被推出后，其一直凭借自身优秀的性能操纵而深受消费者的喜爱。

5. 奔驰gtr和gt外观上区别

amggtr的发动机为4.0LV8双涡轮增压发动机，最大输出功率430 kW，最大扭矩699 N/m，百公里加速时间3.6秒。奔驰amggtr是奔驰amggt的衍生车型，目前只有2017款奔驰amggtr在售。2017款奔驰amggtr的长宽高分别为5054毫米、1953毫米和1442毫米，轴距为2951毫米。2017款奔驰amggtr的进气格栅采用直瀑式的竖条纹格栅，配合全新设计的空空气动力学套件，前脸看起来更加饱满。2017款梅赛德斯-奔驰amggtr的车尾也采用了全新的动感套装，搭配黑色翅膀。后扩散器非常大，几乎覆盖了车辆的整个后部。这辆车的外形令人惊叹。可以说有点激进，营造了很强的肌肉感，但是车身的颜色是绿色，还是有点遗憾。2017款奔驰amggtr的内饰充满了科技感和动感。环抱式设计，配有四个圆形空出风口，周围以黑色钢琴漆作为装饰。还配备了浮动中控屏，比较少见。

6. 奔驰AMG GT Black Series有多强值得入手吗

作为奔驰AMG GT系列的顶级性能版本，AMG GT黑色系列自发布以来就赚足了大家的眼球，不仅仅是因为它强悍的外形，更因为它搭载了AMG家族目前最强大的平面曲轴4.0T V8双涡轮增压发动机。每辆奔驰的车都有性能版，就像宝马的M，奥迪的RS。奔驰的AMG也很有名气，尤其是之前的大排量V8系列。6208cc的排气量有吞噬山河之势，发动机工作时像开水一样的“咕噜咕噜”声，有一种沉闷的备用容量感。

在设计语言方面，奔驰AMG GT黑色系列大量借鉴了AMG GT3赛车的设计元素。与新AMG GT3相同的大尺寸网状设计，使其前脸更加夸张帅气。同时在油烟机上方设计了多条夸张的散热通道，内部水箱也采用了斜置设计。这一次，magic change的发动机采用了符合GT3级规格的平面曲轴，并改变了气缸的点火顺序。这与保时捷的991 GT3非常相似。保时捷直接把卡雷拉杯用的赛车发动机放到了民用跑车上，创造了GT3的疯狂高性能。

7. 【车主点评:奔驰GT AMG 带我体验速度与激情】

#选车理由 奔驰这个品牌的知名度特别高，而且我一直都特别喜欢这个品牌，所以今年正好加入了一个跑车俱乐部，就直接拿下了这款车。#最满意 对于这款车，我最满意的就是它的外观，因为这款车的外观真的特别的新颖，车身的线条特别的流畅，而且车子的造型也特别的精美，让人爱不释手。#最不满意 对于这款车，我比较不满意的一点，就是油耗会稍微高一点，毕竟是在城区里开，所以说油耗相对来说会更高。#空间 空间方面我认为已经足够了，因为平时都是我一个人开这辆车，我一米八的个子，但是坐在驾驶座腿部也还有足够的活动空间，而且完全可以随意调整坐姿。#外观 这款车的外观是特别吸引我的，它前脸和车身包括尾部的设计都搭配得特别好，让整款车看起来非常的精美自然。#内饰 内饰方面是非常简单的一个轻奢风格，但是又不失优雅，开这款车出去别人一看到内饰就会觉得特别的干净整洁，而且很大方。#动力 动力方面，我还是特别满意的，因为我就是因为参加跑车俱乐部才买了这一款车，所以对动力的要求特别高，但是，这款车的动力完全达到了我的标准，它让我体验了什么是速度与激情。#操控 这款车，我觉得是我开过所有车系中最好开的，因为它的方向盘比较轻盈，开起来感觉特别轻松，而且方向盘的指向也特别的精准，油门跟刹车的反应也特别的灵敏，开这款车，我觉得很安心。#舒适性 这款车内的座椅都是软材料，而且包裹性特别强，坐在上面感觉非常柔软，我平时经常飙车，但是在我快速行驶的时候也不会有太明显的颠簸感。#油耗 油耗方面，我觉得可能会有一点高，但是我平时都是在城区行驶，所以说油耗高一点，其实也正常，而且我本来就是买来飙车的，所以油耗高其实是必然的。

8. 让人血脉偾张的顶级性能座驾 小哥带你看奔驰AMG GT

究竟什么样的一辆车才能被称为顶级性能座驾？梅赛德斯-AMG用2019款AMGGT63S4MATIC+四门跑车完美地回答了这个问题。虽然是四门跑车，但这辆车的最高车速可以达到315km/h，官方0-100km/h加速为3.2s，动力表现可以说非常强悍，今天就跟着小哥一起来了解一下这辆性能猛兽吧！

该车后排配备了座椅加热、后排侧隐私玻璃、空调出风口、可加热杯架等，后排空间表现一般，但舒适配置还是比较丰富的，乘坐体验尚可。后备厢空间虽然不大，但后排座椅支持放倒来扩展储物空间。

作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型，AMGGT四门跑车进一步壮大了AMGGT家族阵容，这款车重新定义了什么才是一辆真正的四门跑车，对于追求极致性能与豪华座驾的消费者而言，这辆车非常值得推荐！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 正经的奔驰GT赛车，可合法上路，这造型不比小牛强多了

正经的奔驰GT赛车，可合法上路，这造型不比小牛强多了？

一些出现在赛场的车型往往并不面向民用领域，比如国内车迷比较熟悉的领克03TCR赛车，虽然已经两次拿下年度总冠军，但是并没有面向民用领域发售，毕竟赛车往往是专门针对赛道而打造的，不太适合日常铺装路面。但是有一款赛车比较特殊，这款车型最近在北美地区上市，就是全新的梅赛德斯AMGGTblackseries，可以说是一款彻头彻尾的GT赛车，可能很多车迷在一些赛车类游戏当中领略过这款车的魅力。

问题来了，如果二选一的话，你选择这台奔驰还是小牛？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 奔驰AMG GT50和53有什么区别

奔驰AMG GT50和53的区别是53是50的高功率版发动机，四驱与后驱，更豪华与豪华。

中规AMG GT 50实际上就是海外的AMG GT 43，取50的用意或许是为了和老款C43、E43的发动机区分开。

中规AMG GT 50和53的区别其实很小，只是国内给你选配的配置和定位差异造就了40多万的指导价差异。

AMG 53系列是针对43系列（特指C、E等曾搭载M276发动机的AMG 43，而非海外的AMG GT 43)的全面升级，最大变化是由M256发动机替代了M276发动机，V6变I6，同时全系上了48V MHEV，除此以外就没什么区别，你就当48V ISA电机是那个10就成。

相关资料

上表是AMG GT四门的5个车款，分别是43后驱、43四驱、53四驱、63四驱、63S四驱，而国内引进的就是1、3、5三个车款（也就是658、661和689)，中间差了个3.0T低功率四驱，怎么也得差个十几万吧。

以德国老家为例，43和43四驱的起始配置价格就差了3451欧（可能还有些细微配置差异），而43四驱和53四驱的起始配置差异居然有14042欧（可能还有些细微配置差异），这么看有小15万出来了吧。