奔驰卡车如何排离合器空气

① 如何排除离合器液压操纵机构油路中的空气

离合器液压操纵机构中进入空气，将造成离合器分离不彻底。排除方法有加压和不加压两种，都是利用主缸、工作缸或气压助力装置上的排气阀进行排除，如太脱拉汽车是利用主缸上的排气阀排气。

用不加压法排气时，在反复踏下、抬起离合器踏板数次后，在踏下状态拧松排气阀，待流出的油中没有气泡时拧紧排气阀，然后抬起踏板约10秒钟后，再踏下踏板并拧松排气阀，如此反复数次，直到排气阀只排油不排气泡时拧紧排气阀，并向贮油罐加足液压油。

用加压法排气时，先将气管接在贮油罐顶部的气管接头上并拧紧贮油罐盖，然后再用打气筒连续打气的同时，拧松工作缸的排气阀，利用压缩空气的压力使液压油和进人的空气一起由工作缸的排气阀排出，直到排出的油液中不含气泡时再拧紧排气阀。

采用加压法排气时，注意切勿踏下离合器踏板，不要将贮油罐内的液压油放尽，应及时加注。用任何一种方法排气后，均应检查液压系统的技术状况，要求踏下离合器踏板时应坚实有力、反应灵敏和离合器分离彻底。

② 汽车液压离合器怎么排空气

排除离合器液压管路中空气有以下方法:

①人工排气法:用脚踩离合器踏板踩下松起来、反复多次，当踩下感觉有力时，用板手松开助力器放气螺塞，排气后再拧紧。重复多次，直至空气排完为止。

②辅助排气法:用一根橡皮管、一头接到空气管接头处借用空气压力排气;用左手将气管 弯成3印。右手将另一头对准贮液筒盖的出气孔，然后左手将气管弯头处慢慢松开(使用气压 不得超过3例kPa)，这时松开助力器排气塞，当油往外冲且没有间断和气泡现象时，应拧紧放气螺塞停止充气。再用脚试踏离合器踏板，有力则证明离合器液压管路中的空气已排除。

③机械排气法:排气机上有两根长油管。输油管端接贮液筒口，回油管接助力器出气孔，按下启动电钮启动油泵。如果贮液筒内无油请加注满，否则空转无效果。直至排完管路中的 空气为止。这时停机，迅速拧紧排气螺塞，取下回油管，把取下的两根油管靠边放好以便下次。

③ 离合器放气咋放

拆装或更换离合器总泵、管路、分泵后，需要给离合器排空气。
排离合器空气的方法类似于排刹车油路空气的方法。
踏下离合器踏板，松开分泵上的排气螺丝；上紧排气螺丝，放开离合器踏板。
反复以上过程，直到离合器踏板踩起来有力道了，油路里不再有空气排出为止。

④ 汽车的离合器怎么排气

汽车的离合器可以通过人工排气法、辅助排气法机械排气法进行排气。

具体如下：

1、人工排气法：用脚踏离合器踏板，踏下抬起来反复动作，当踏下离合器踏板感觉有力时，再用扳手松开助力器放气螺塞排气，排气后拧紧放气螺塞，多次重复动作直至液压管路中空气排完为止。

2、辅助排气法：用一根长度适宜的橡胶管，一端与气源连接，一端对准储油罐盖上的通气孔，利用气压排气。松开助力器放气螺塞进行排气，当排出的油液中完全没有气泡为止。

容器内的油液可以通过储油罐内的过滤网过滤后继续使用，切勿将不清洁油液倒人储油罐继续使用，不然会造成离合器总泵堵塞形成人为故障。

3、机械排气法：在专用离合器排气机上进行，它有两根长度适宜的油管。输油管端接储油罐口，回油管接助力器放气螺塞，按下起动电钮油泵工作液压油在油泵推动下很快将液压管路中的空气排尽。

拧紧放气螺塞，取下油管排气结束在对离合器液压管路排气时，无论用哪一种方法，排气结束后，储油罐内的油量应保持罐体的4／5，不足时应及时补加。离合器液压管路排气方法有三种，即：人工排气法、辅助排气法机械排气法。

(4)奔驰卡车如何排离合器空气扩展阅读

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。

汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换挡和减少冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

⑤ 北奔大货液压离合器空气怎么排

常见的汽车都是离合器和刹车泵共用的刹车油，而油液是合成剂，对零件表面有腐蚀性，甚至会引起火灾，因 此在加注离合器油液时一定不得外溢。
排放空气前应先查看离合器液压管路系统有无泄漏现象;必要时用板手将泄漏处拧紧，但
油管不得有拧麻花现象，修复后及时查看油量，必要时补加到规定的标准。排除离合器液压管
路中空气有以下方法:
①人工排气法:用脚踩离合器踏板踩下松起来、反复多次，当踩下感觉有力时，用板手松
开助力器放气螺塞，排气后再拧紧。重复多次，直至空气排完为止。
②辅助排气法:用一根橡皮管、一头接到空气管接头处借用空气压力排气;用左手将气管
弯成3印。，右手将另一头对准贮液筒盖的出气孔，然后左手将气管弯头处慢慢松开(使用气压
不得超过3例kPa)，这时松开助力器排气塞，当油往外冲且没有间断和气泡现象时，应拧紧放气
螺塞停止充气。再用脚试踏离合器踏板，有力则证明离合器液压管路中的空气已排除。
③机械排气法:排气机上有两根长油管。输油管端接贮液筒口，回油管接助力器出气孔，
按下启动电钮启动油泵。如果贮液筒内无油请加注满，否则空转无效果。直至排完管路中的
空气为止。这时停机，迅速拧紧排气螺塞，取下回油管，把取下的两根油管靠边放好以便下次
使用。

⑥ 离合器液压系统排出空气的方法是什么

液压系统检修后或怀疑液压系统进入空气时，要排除液压系统中的空气。排除方法如下：(1)将主缸储液罐中的制动液加至规定高度，升起汽车。

(2)在工作缸的放气阀上安装一根软管，并接到一个盛有制动液的容器内。

(3)排空气时需要两个人配合工作，一人慢慢踩踏离合器踏板数次，感到有阻力时踏住不动；另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后再拧紧放气阀。

(4)按上述方法连续操作几次，直到流出的制动液中无气泡为止。

(5)空气排除干净后，需要再次检查及调整踏板自由行程。

(6)再次检查主缸储液罐液面高度，必要时添加制动液。

⑦ 离合器总泵怎么排气

离合器总泵排空气的方法是：

1、将泵里装满油，油杯到泵之间的油管要没有空气。

2、先不要按出油管，按动踏板排净泵里的空气。

3、按上出油管，再次按下踏板，不要松。

4、松开出油管螺丝放气，然后上紧，松开踏板。

电磁离合器

靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。

电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。

电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。

干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。

干式多片、湿式多片电磁离合器：原理同上，另外增加几个摩擦付，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液或其它冷却液冷却。

⑧ 汽车离合分泵排空气怎么排

使用一根塑料软管一头套在分泵放气螺栓上，另一头连接
到一个透明的容器内，慢慢地往复踩下离合器踏板，如果
往复踩下离合器踏板的速度过快，汽缸里的空气将不能放尽，每次放松离合器踏板时都要回到最高位置。

一人踩住离合器踏板，另一人拧松放气螺栓，让液压油流入透明的容器内，然后拧紧放气螺栓，重复多次操作步骤，直到排放出来的液压油中不含空气。

排放出来的液压油中溶入了空气，要放置30min以上才能使用，将储油罐油位加至正常。

(8)奔驰卡车如何排离合器空气扩展阅读：

如果离合器采用液压式操纵系统，在维护时要检查制动液的油位和操纵系统有无泄漏。如果油位太低或有泄漏，排除故障后要排除操纵系统中的空气。

排放离合器中的空气一般要两人合作进行，向储油罐加注离合器油到规定位置。很多离合器的油与制动器的油共用
储油罐，储油罐上有“MAX”和“MIN”两个标记，离合器油位应在两标记之间。

若油位低于“MIN”，应加入新制动液直到“MAX”，必须使用规定的制动液，尽量避免混用不同牌号的油。注意不要让离合器油溅到漆面上，如果溅有应立即擦掉并清洗干净。