为什么奔驰车头要低一些

A. 为什么很多豪华车的前悬都很短，国产车前悬基本很长

车辆的前悬长短主要跟车辆发动机布置形式、车辆造型相关，短前悬的设计有好处也有坏处，并不是说短前悬一定就很好。也不存在说国产车的前悬一定很长。国产小货车前悬很短

总的来说汽车前悬的长短主要与发动机的位置有关，发动机越靠后前悬越短。前悬短并不一定就不好，前悬长的车空间利用率更高，多见于一些经济性轿车。前悬短的车型多见于一些豪华轿车，他们更注重于一些所谓的传承，注重操控和车辆外形比例。

B. 奔驰s500为什么车身会一高一低

空气悬架没调吧

C. 奔驰ML350为什么车头踏下去了

奔驰ML350车头踏下去了是因为减震器气包漏气原因。空气减震是使用纯气体做阻尼介质，能使车辆在工作时使四轮定位参数尽可能的保持在恰当的状态，让乘坐着更舒适，车辆在驶过不平路面时能有效化解冲击的同时，又能在激烈操控时提供足够的侧支力，有效提高操控性。

奔驰减震器优点

坑洼不平路面，空气减震里以纯气体做介质具有一定的可压缩性。气体的的气压吸收功率高达95%。阻尼力可吸收弹簧的反弹力，减少车身的震动，使乘坐更加平稳舒适。而且空气减震有良好的阻尼的持续性和高速性，保证了车辆阻尼的持续性作用，消除了阻力的空程和不连续现象。提高了整车的乘坐舒适性和操控性能。

弯道行驶，空气减震使用的是纯气体做介质。气体可以膨胀压缩，具有一定的弹簧特性，在一定程度上提高了悬架的刚度。转弯时可以吸收车体的离心力，车身不倾斜，驾乘者的转弯惯性大幅减小，因此转弯时车身的稳定与安全性大大提高。

D. 宝马奔驰等豪车的车头比普通的小 为什么说汽车车头

车头小阻力小，而且不走寻常路，外观更好看霸气，所以豪车的车头一般跟普通车很大不同

E. 奔驰a200l的车头看起来很窄

奔驰a200l的车头不窄。
内饰很好看，尤其是超大显示屏，我当时就是因为这个显示屏喜欢上这款车的，不得不说它的中控区域做的很漂亮，内饰质感足，有网友戏称这个内饰是值几十万的，虽说是玩笑话，却不得不说它的内饰整体设计的真不错，深受女孩子喜欢。不过有一点一定要告诉大家，空间真的太小了，追求空间大的女生还是要谨慎选择此车。动力方面这款奔驰A200L搭载的是1.3T的四缸发动机，最高能达到163匹的马力，匹配7挡双离合的变速箱，此等动力表现就是完完全全的20万级别了。

F. 为什么奔驰e级的新款设置车头这么小气，奔驰设计师该拉去打屁股了

这个奔驰车的设计的话，你主要是考虑空气动力学和一些他的一些标志性的设计，那么他每一次设计的话，可能有一些有些人比较接受那么有一些人呢？不容易接受，所以这个的话因人而异。这个都是次要的，关键是里面的配置和发动机变速箱底盘这些设计和他的一些基础才是最重要的，我觉得外观的话都是一个像衣服一样，只是一个表而已，希望我的回答给你帮助，谢谢。

G. 奔驰c200为什么车头低，车尾高

c200市场报价：rmb34.8万元
2008年公司内部政策调整，价格变化很大。

H. 奔驰E20前面低后面高

车型就是这种设计。
这样可以降低风阻，加紧抓地力。使车辆不易发飘。奔驰E级前脸设计走了稳重路线，配备多辐式进气格栅，看上去较为时尚动感。再加上干净清爽的大灯，显得相当独特。车身给人一种非常精简的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾方面，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯呈现出硬朗的设计风格，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。