奔驰加装什么科技

A. 介绍下奔驰s的高科技

http://auto.sohu.com/20090828/n266298444.shtml
自己看吧 我写的 详细介绍奔驰S级的

现在在售的是底盘型号W221的第九代奔驰S级

今年是这代奔驰S级的小改款 外观上增加了很多LED

高科技配置：7挡手自一体变速箱（带有拨片换挡）、Comand人机交互系统、夜视辅助系统、PRE-SAFE系统

本人评述：奔驰S级一直是豪华车的标杆，宝马7、奥迪A8、雷克萨斯LX、積架XJ8、玛莎拉蒂总裁等车都有可能在某一方面超过奔驰S级，但是以口碑、品牌含金量、业界的影响力，奔驰S级依然是当之无愧的王者，这是综合素质的体现，不仅仅是某些高科技配置的堆砌

B. 奔驰车的黑科技

动态性能，汽车主要是用来开的，机械性能的表现对于豪车来说很重要，不要求速度很快，起码行驶质感要做到得心应手，奔驰在发动机、变速箱和底盘方面的调教很出色，动力输出平顺，变速箱换挡动作很配合驾驶者，底盘除了舒适性外，还能提供不错的支撑力。
安全性能，总听到人说“好车的底盘更扎实”，奔驰一向以稳重着称，采用了高强度材质制造的车身防撞能力强，底盘品质很出色，有大牌的风范，开起来给你一种很厚重和安全的充实感，还有丰富的安全配置，车型普遍配有车道偏离预警、主动刹车安全系统、并线辅助、全景摄像头等高科技的安全配置。

C. 2022款奔驰glc260l动感型需要加装哪些东西

威固膜。奔驰glc可以加装威固膜，踏板。360。车衣(没车衣就镀晶)。中控膜。门把手膜。隐藏记录仪。底盘装甲。这些装潢。

D. 全新奔驰S级的“高科技”

全新S级越来越多的细节亮相，奔驰官方发布全新安全“黑科技”，奔驰全新S级将首次搭载后排正面安全气囊，值得一提的是，新车将搭载最新的E-Active车身控制系统，特点是利用液压气动空气悬架，在检测到即将遇到不可避免的碰撞时，悬架系统会迅速举升车辆，用更坚固的车身结构去迎接撞击减少损害，以达到保护乘客安全的需求，使得全新S级在安全性方面有了极大的提升。

奔驰S级在后排安全性方面的创新可谓是下足了功夫，首次为后排乘客提供正面安全气囊，以在车辆发生正面碰撞时能够保护后排乘客。这个后排正面安全气囊被安装在前排座椅后方，为后排乘客的安全提升很多。

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E. 奔驰全新S级正式发布：多种外观内饰可选，首创多项全新科技

日前，和讯汽车从奔驰获悉，奔驰全新一代S级（W/V223）轿车正式发布，新车采用了全新的设计语言，首创多项全新科技，同时在动力方面进行了升级，首次全系加入混动系统。据悉，全新奔驰S级最快将在11份进行海外市场的交付，明年初正式登陆中国市场。

国内方面，预计全新S级还将提供更低功率的3.0T发动机车型，同时不排除后期为中国市场专供一台2.0T发动机，搭配混动系统，这种做法已经在国内很多奔驰车型上得到实践。

作为行政豪华轿车的代名词，每一代奔驰S级的诞生都伴随着巨大的改变与革新，倾注了奔驰全部的心血。尽管全新一代S级的外观内饰在披露后一度存在很大争议，但是作为奔驰的旗舰轿车，S级这次已经在科技化和智能化方面走在了时代的前列，其诸多开创性的科技配置和颠覆设计也势必将重新引领车界潮流。

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F. 全新一代奔驰S级搭载MBUX黑科技面世，爆改外观成为众矢之的

每一代S级的面世，都凝结了奔驰无以复加的产品力和工匠精神。9月2日，全新梅赛德斯-奔驰S级轿车全球首发，不仅换上了标新立异的装扮，更把精力倾注在最前沿的科技上，那么这款万众瞩目的第十一代奔驰S级会有着怎样的表现呢？

外观大改，颜值退步

一直以来，S级都以大气、沉稳的外观面向大众，新车在设计上进行了大胆尝试，突破了传统束缚。前脸进气格栅加大了尺寸，造型变得更加圆润，加上不规则的大灯组，使得前脸看上去杂乱且厚重，失去了点老款硬朗豪华的韵味儿。

写在最后：

新车的造型设计也许并没有达到大家心里的预期，虽然颜值“欠揍”，但是作为豪华级轿车，受众本就与众不同，所以我们不用执着于外观问题，格局可以放大一点，多关注它的性能和智能化科技，在实用性方面确实给大众带来了惊喜，只是需要交给时间去验证。

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G. 奔驰发布新款S级官图 搭载全新车载科技

车东西5月26日消息，根据外媒AUTO CAR报道，梅赛德斯奔驰官方首次公布新S级轿车外观图，并确认新款S级将于今年年底发布。
最近有传言称，受新冠肺炎疫情的影响，可能会迫使梅赛德斯奔驰官方将S级的发布计划推迟到明年。该公司董事长康林松（Ola Kallenius）坚称，“虽然受到疫情的影响，但有关奔驰新S级的计划正在有条不紊的进行中。”
此次梅赛德斯奔驰正式公布新S级旗舰轿车的照片和该车型的上市计划，对外界谣言无疑是一种强有力的回击。在梅赛德斯奔驰官方公布的这张照片中依旧可以看到奔驰新款S级的经典外观：突出的镀铬格栅。
梅赛德斯奔驰董事长康林松还表示，“奔驰将自己最有头脑和最有创造力的员工投入新车型的研发中，而且在汽车智能化和电气化的大背景下，奔驰新S级车载科技将达到一个全新的水平。”
▲现款S级旗舰轿车
一、奔驰新S级亮相 经典造型搭配最新车载科技
在新冠肺炎疫情的背景下，外界谣言四起：奔驰新S级轿车将推迟至2021年才能发布。此时梅赛德斯奔驰官方主动公布了新S级旗舰轿车的照片，并确定该车型将于今年年底正式发布，这无疑是对谣言的有力回击。
从梅赛德斯奔驰官方公布的新S级的照片中可以看到奔驰的经典造型：突出的镀铬格栅。外观虽然并没有带给来多大的惊喜，但梅赛德斯奔驰的董事长却表示，“为适应汽车智能化和电气化的潮流，奔驰新S级将搭载最新的车载技术。”虽然梅赛德斯奔驰官方并未透露车载技术的具体内容，但奔驰车载技术的更新会进一步提升新S级的驾乘感受，
梅赛德斯奔驰作为一线豪华品牌，保持原汁原味经典味道的同时，不忘记更新自己的车载科技。相信新款旗舰轿车在年底正式发布将吸引更多对梅赛德斯奔驰的关注。
二、多种动力配置可选 采用CO2中性电
作为奥迪A8和宝马7系的竞争对手，奔驰新S级将提供多种动力系统供客户选择。此次梅赛德斯奔驰公布的新S级可搭载汽油机+48V电机组成的微混系统、柴油机+48V电机组成的微混系统以及新款插电混合动力在内的多种动力系统。
梅赛德斯奔驰董事长康林松在第一次谈及特斯拉Model S、电动版積架XJ和EQS三款电动车辆的对比时，透露了奔驰新S级车型所用的CO2中性电池（碳中和电池）的信息。奔驰新S级车型所用的CO2中性电池与EQS所用的CO2中性电池是同一家供应商提供的，至于是哪家电池供应商，康林松并未透露。
据AUTO CAR报道，新奔驰S级轿车将于2020年9月份在德国辛德尔芬根的56号奔驰工厂投产。该工厂还将在2021年新建一条EQS车型的小型生产线。
结语：汽车智能化、电气化趋势明显
奔驰新S级轿车的正式亮相带来的并非只有奔驰的经典味道，梅赛德斯奔驰董事长所透露出来的关于奔驰新款S级轿车车载科技和动力配置方面的信息引人遐想。
梅赛德斯奔驰作为一线豪华品牌，重新设计了车载科技（官方未透露有关的具体消息），并向客户提供包括插电混合动力在内的多种动力选择。这从侧面证明了汽车智能化、电气化的趋势明显加重。
消息来源：AUTO CAR
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H. 梅赛德斯-奔驰全新S级内饰！升级多项科技配置

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I. 杜绝涡轮迟滞 奔驰新车将配备F1黑科技

近日，奔驰又公布一项黑科技，就是下一代AMG车型将会配备电动涡轮增压器，并简称为e-Turbo，这项技术源自于梅赛德斯-AMG一级方程式赛车，与普通的废气涡轮增压进行联动，能力有效降低涡轮迟滞感。

根据资料表示，这款电动涡轮与普通的废气涡轮增压器相同，只是在泵轮和涡轮之间增加一台小型的电机。最大优势就是在发动机低转是，电机可以让涡轮保持适当的转速，时刻让进气压力保持在正压的状态，同时也减少减速后再提速的动力迟滞感，从而改装发动机响应速度慢的问题。奔驰表示加装这个电动涡轮装置后，新车的响应速度可以媲美特斯拉的高性能车型。

由于额外的电力可以补偿低流量区间的动力不足问题，电驱动涡轮使得增压器设计摆脱了在低转速下对涡轮效率的限制，从而可以改用较大的涡轮尺寸，让发动机可以做出更低的油耗，同时让用户体验到更出色的性能表现。

e-Turbo电动涡轮会率先安装在AMG的轻混车型上，安装这个设备的首要条件就是车辆需要支持48伏系统，因为电动涡轮的功率比较大，需要更大的电压和电流。新款2.0LM139的发动机安装e-turbo后，功率可达到330kW，比现在任何一款2.0T功率还要大。

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J. 2021款奔驰S级谍照曝光 更新隐藏门把手加裸眼3D技术

即便我们已经知道了下一代奔驰S级轿车的底盘编号为W223，但官方并没有就此拖延研发测试进度，近日有媒体在德国公共道路上拍摄到了一组伪装测试车，根据外媒的信息表示这次拍摄到的轻伪装测试车或将为2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车。

根据信息说明全新的梅赛德斯-奔驰S级将建立在MRAII后驱平台上，该款平台在结构中使用了更多的碳纤维以及高强度铝合金，并拥有后轮专项技术，而支持3级自动驾驶技术以及主动悬挂也是这套平台的一大亮点。目前我们对新车的动力参数细节尚不是很清楚，根据当下整个大环境都在主推电气化变革，相信新一代的梅赛德斯-奔驰S级轿车也将会使用诸如48V轻混动或插电式混合动力等相关动力技术。

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