年检汽车要多少转速

‘壹’ 我国汽车检测时为什么要一脚油门踩到5000转

我国汽车检测时一脚油门踩到5000转的原因如下：

1、为了检测车辆尾气排放是否达标。按照相关规定，检测时发动机转速需要达到额度转速的50%以上，而且还需要保持一段时间以保证电脑检测数据真实有效。

2、为了检测发动机所存在的隐患。检车时油门踩得猛也不仅是单纯的尾气排放检测，只要发动机本身存在隐患，极有可能在这种情况下暴露问题，这也方便车主提前了解问题维修车辆，保证日常安全用车。

目前我国采用的汽车检测方式称为“双怠速检测”，主要是测试高怠速和怠速状态的车辆排放情况，提问者所说的一脚油门踩到5000转就是双怠速检测中的一个项目。

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双怠速检测的基本内容

1、应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态，发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄露；

2、应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态；

3、发动机从怠速状态加速至上70%额定转速，运转30S后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中，深度不少于400mm，并固定在排气管上。维持秩序15S后，由具有平均值功能的仪器读取30S内的平均值，其平均值即为高怠速污染物测量结果。

4、发动机从高怠速降至怠速状态15S后，由具有平均值功能的仪器读取30S内的平均值，其平均值即为怠速污染物测量结果；

5、若为多排气管时，取各排气管测量结果大算术平均值作为测量结果；

6、若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气加长管；

7、对于单一燃料汽车，仅按燃用气体燃料进行排放检测；对于两用燃料汽车，要求对两种燃料分别进行排放检测。

参考资料来源：

网络-汽车双怠速排放检测

‘贰’ 汽车年检有必要踩油门至5000转吗

买汽车现在已经成为很多人的选择，买车不仅仅是代步使用，现在有车已经成为影响亲朋好友对一个人混得怎么样的判断，很多人无奈省吃俭用也都会想办法买辆车，提到新车后都会倍加爱护，不过，如果开车，就避免不了年检，而年检其中一项尾气检测，需要踩油门至5000转，这样的检测方式，被网友戏称，不像检车更像毁车，车主看到也十分心疼，那么，汽车年检有必要踩油门至5000转？

其实，对于尾气年检，除了车主，也有不少专家也都觉得可以取消或者采用其他方式，毕竟，这样的检测，实在是太伤车了。