A. 奥迪汽车质量怎么样懂车的人不买奥迪的原因
国内豪华车的市场,总有一个品牌是让无数人对它着迷,它就是奥迪。奥迪的历史悠久,至今已经100多年,对于它的历史发展,很多人都不怎么了解,那么我们就来见证一下奥迪在这100多年的发展经历了什么,然后来看看网友很关注的奥迪汽车质量怎么样。B. 奥迪Q3值得买吗先看看口碑怎么样
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奥迪Q3还是非常值得购买的,口碑也非常好。奥迪Q3是奥迪旗下的一款紧凑型suv,这款车一共使用了三款发动机,分别是:
1、1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。
2、1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。
3、低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分1、高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。【免费获取底价】
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C. 奥迪A3的口碑到底怎样它的性价比高吗
优点:外形比较大气,霸气,空间也很大,动力不错
缺点:空间比较紧凑
外观:外表硬朗,是我喜欢的地方,整体线条强,层次分明,头部和尾部,有自己的魅力
内饰:内饰挺多软皮材质,摸着挺舒服的,算比较的好
空间:空间时好时坏吧,人多人少是另外一个情况。
配置:配置要什么有什么,自己选装问题不大
动力:动力可以想象,车子加速很快,平顺很好
操控:不是很好的路,底盘的反馈很清晰,操控稍有点虚位,方向盘不重
油耗:油耗没什么,也比较正常的
缺点:提车 没多久,暂时没发现特别要吐槽的
外观:修长, 秀气,很耐看,越看越好看,各种接缝工艺明显细致,运动感十足
内饰:现款内 饰基本上平常能摸到的地方都是软质材料,简洁,大方,容易上手,各个功能键都很人性化,很合理
空间:后排 空间也大,坐进去的感觉是很爽的,整体很轻松,这款车的空间完全够用。
配置:很喜 欢的是这款车的配置,什么配置都有,用着也好。
动力:比较满意,对于我这个温和驾驶者来说已经足 够,市区起步2000转左右就可以冲前面了,完全没有问题
操控:操控不错,过弯侧倾力不大,尾部跟随性也很 好,底盘是很扎实的,跑起来是很稳当的,总体的操控感觉是很不错的。
油耗:油耗表现还是很不错的,现在是10.6升左右,看了官方的数据还有很大的下降空间的。
舒适:座椅的支撑性和包裹性不错,坐着也不会觉得累,避震 稍微偏硬。
D. 奥迪A6L这款车靠谱吗它的质量值得信赖吗
优点:外观.老婆一直以来就喜欢奥迪这个品牌,自己看着也顺眼,
缺点:轮胎原配居然是韩泰轮胎,结果五万公里就换了四个米其林,标价过四十万,不配真皮座椅,几万的国产车都有USB 接口,A6没有。中控内饰的材质真不敢恭维,看上去太差,开去上牌的时候感觉被坑,各种的不爽!带小孩的注意了,记住人被锁在车里车内打不开哦!
外观:很满意
空间:驾驶及乘坐空间绝对宽敞,只给4分是对储物空间不满,没有眼镜盒,驾驶室找不到放手机的地方,以前老车习惯放仪表盘前,现在只有放在网上买的座椅夹缝袋里,经常下车忘拿,尾箱长度不错,宽度一般。
内饰:奥迪我觉得最拿得出手的便是独一无二的内饰设计,充满了人性化以及中国人最迷恋的高贵,豪华,不管它好不好用,最起码视觉上给人冲击!当然前提是跟同等价位的车型相比,奔驰,宝马可能更加注重的是性能,两全不能奇美,奥迪在这个最主要的市场经济体面前抓住了国人最喜爱的特点让其企业蒸蒸日上,再此默默点的赞!!!就事论事,低配的车型简配掉了许多配置,无论是实用功能还是灯光效果相比豪华版来说要略显山寨,但是谁都喜欢豪华版,价格却让人望而生畏。活在当下,是我最基本的原则,不能好高骛远。尽自己的所能提升内部档次也是提车后的日程安排。
空间:空间河大。不错。
配置:较高。
动力:中等偏上的成绩
操控:转向精准,
油耗:油耗表现值得赞扬,真的很不错,最低开过6.4L/100KM,市区上下班基本维持在8-9个,很低很低,和我以前的1.8L福克斯相当,大大超出我买车前的心里预期,很给力!
舒适:舒适性是此车卖点,没的说,我也没开过更舒适的车了,2.5的确实安静些吧。
E. 奥迪A6L的口碑到底怎样它的性价比高吗
优点:车子的外形有种很好的美感,时尚很好看啊,有点像变形金刚的味道,外观很好看,耐看沉稳,适合年轻人的车吧
缺点:油门反应滞后,刹车有点软。
外观:外观很大气,很稳重比较适合作为家用车选择,车头看上去很有范儿,车尾看上去很饱满
内饰:不错可以的,设计布局都挺好看的,细节处理也不错。
空间:空间很大,头部空间很足,腿部空间也很好,基本满意
配置:配置很好,倒车雷达、倒车影像、无钥匙等等,都是比较需要的配置
动力:起步稳,完全够用,暂时没有什么不满意的,主要坐人没什么问题,跑高速够稳就够了。
操控:综合性能不错,底盘很扎实,侧倾也不大,车挺大,过弯又快又稳地说
油耗:油耗有点高,,我觉得这应该低一点的,最近在市区开的多,没怎么回老家了
舒适:舒适挺不错,发动机声音静的很,基本只有呼呼的风声了,避震做的真的不错,对路面的那种粗糙感过滤的很好。
优点:开起来,高大稳重,很有安全感,舒适性程度很高,座椅的舒服柔软,车内的隔音也很好。
缺点:油耗有点高,动力一般般
优点:外观漂亮,还比较省油,尤其是性价比感觉没得说.
缺点:没有倒车视频影像。
外观:外观很满意啊,当初就是冲着外观去的,很清新的感觉。
内饰:内饰的做工很符合我的审美,材质方面没有很重的塑料感。
空间:一家三口坐着非常宽裕,在车内可以尽情的放松的。
配置:19寸的轮毂秒杀各种同级别车子,绝对的满分
动力:起步有点顿挫,速度起来之后,提速很快,动力强。
操控:操控感觉可以,没有啥虚伪之说,方向盘很轻很轻。
油耗:这么重的车目前油耗八点多点,加上常堵车,觉得还是可以接受的。
舒适:底盘悬架调校方面没有日系车那么软,不过城市都是平整,开起来舒适度还是很不错的。
F. 为什么网上有人说奥迪车不好
我是宝马车主,买车时候就没看上奥迪!就拿宝马销售的话说:买了奥迪的车主在换车基本都会选择换宝马奔驰的车,而宝马和奔驰的车主 ,都会换同品牌或者更高档的车!
奥迪现在没啥优势,A3销量基本残废,A4L卖不过宝马3系,A6L卖不过宝马5系!Q5都好多年前的产品不改款没啥优势,Q7越改越丑!所以奥迪的产品哪里是销量最好的,眼瞎啊???
正所谓人红是非多, 汽车 也是如此,越是顶尖的产品,越会有人骂。因为只有骂最好的才能凸显自己。
奥迪不止销量好
其实奥迪不仅仅是销量好,口碑也是最稳定的。因为奥迪最早进入中国,对中国消费者的理解最充分,产品保有量大,对待批次产品BUG能够迅速反应。这都是销量红利造成的。也就是说,卖得越好的车,故障率越低。虽然德国车普遍都有小毛病,奥迪也不能幸免,但相对于奔驰宝马来说,奥迪质量最好。
被骂的不止奥迪
汽车 行业里被骂的最多的绝不是奥迪,大众、丰田都是被骂的对象,无论切入点是什么,反正能有机会抓住他们的小辫子,就会大骂特骂。因为他们的销量全球销量数一数二。
骂的越多销量越好
在网上我们可以看到,这个可以秒杀汉兰达,那个可以秒杀途观,看似都比他们强,但实际上是比不上人家才拿人家比,怎么没人听说秒杀力帆520啊,因为那是真弱,秒杀他们没意义。
这个其实也不算全负面影响,奥迪早期A6L的官车光环形象,已经在老一辈的百姓面前赚足了口碑,以至于在国内能够与奔驰宝马齐名共享BBA荣誉,而且奥迪的车,都要比其他同级别的豪华品牌,所以这也给一部分人已经不足以买到宝马奔驰的车主,有了入门豪华级的享受,国人自古以来,讲究门面,所以这也给很多人一种虚荣心,就像一台别克顶配君越,一台简配奥迪A3,停在一起,不懂车的只认车标的人,都觉得开奥迪A3的一定比开君越的更有钱,说回来,没有哪个 汽车 品牌一点污垢都没有,所以这也给很多人一种侥幸心理,我买到的车,不一定就是坏的,再者,先前开过奥迪的,也有一部分成为了忠实的奥迪粉,所以,路上开的奥迪,自然就越来越多,谁不想花同样的钱,买到更好的品牌
车企被黑实属正常现象,尤其是奥迪这样的大品牌,被黑真的是太正常不过了,毕竟树大招风,同时存在“水军”那么强大的势力。
其实奥迪被黑的程度真的不算高,和積架路虎相比真的是小巫见大巫,而且奥迪在国内的保有量那么高,所以那样的“唾沫”对比那样的销量数据,奥迪的负面声音真的算不上什么了。
奥迪在国内绝对称得上是豪华品牌销量榜上的头牌,奥迪四个圈的标志虽说没达到遍布大街小巷的程度,但也绝对是出镜率极高。奥迪虽然没有宝马那炫技的操控、也比不上奔驰那优质的豪华,但是在夹缝中求生存的奥迪除了打出那一手 科技 牌之外,在操控与舒适度方面也是达到了不错的水平。
就像前段时间发布的奥迪A8车型,高端的无人驾驶技术,达到了超越同级别的LEVEL 3,这样的成绩可以就是对比奔驰宝马两位大哥也是领先了一步。而旗下的其他产品也是异彩纷呈,奥迪A6一度戴上了官车的帽子虽然不太值得炫耀,但好歹是一种高知名度,新款A3、A4、A5年轻化的设计也是给年轻一代带来了新的选择。
不论是哪款车总会或多或少的有些小毛病,但是一些品牌的这些问题就容易被放大,而问题之所以被放大的原因,实在是因为保有量太大了,所以这个问题放在奥迪上同样适用。
车企被黑属正常,但是槽点却轻易无法掩盖它身上的光芒。
说奥迪好的,是你只有一台奥迪!等你拥有一台宝马和一台奥迪以后,你就渐渐开始明白哪里不好了。去宝马保养,机油都是标准的,全国统一价。去了奥迪,进口国产机油给你选,一大推乱七八糟的忽悠。保养一个一万一个建议7500。奥迪的售后也是见识了。这只是一个方面,对比的越多,你会发现问题越多!
我是四川成都的,其实奥迪宝马都差不多,一个半斤一个八两,谁也比谁好不到那里去,要真换车也不可能从奥迪换成宝马,怎么也的是保时捷了!我奥迪Q5,开了三年了,也没遇到你们说的烧机油,其他的问题更是没遇到过。
下面是大合照,全家福
我一直就没搞懂为什么网上那么多人黑奥迪。当初奔驰宝马看不上中国,都不愿意来开发中国市场。奥迪就看好这一块市场,跑到中国来发展,最后做的很好,当然也是因为中国市场,奥迪才活了过来。而且后期奥迪一直在做本土化工作,BBA中,采用小排量,加长这些都是从奥迪开始的。看到奥迪在中国混的风生水起的,奔驰宝马眼红了,才想着这里有好多钱可以挣,之后才进入中国。这个时候竟然大家就觉得奔驰宝马比奥迪高一等了,我说这跪舔得要不要这么厉害,当初他们可是瞧不上你的,现在为了利益来巴结你,你还乐呵乐呵的呢,我们新华字典里把这种行为叫做贱。论品牌 历史 ,奥迪也不比奔驰宝马差,特别是绝对不比宝马差。论技术,奥迪的四驱,RS系列也是排的上号的。论价格,奥迪还是这三家里最便宜的。这三家同一级别的车,综合素质都差不多,无非就是个人喜好而已,不知道哪儿来那么多喷子乱喷。虽然奥迪按照目前这个趋势下去,如果不放点大招出来被宝马赶超只是时间问题,但是每次看到评论里说什么买奥迪都是买不起豪车强行装逼的人,我只想对他说,你们买奔驰AB,宝马12的都是亿万富翁。
我曾经是大众帕萨特1.8自吸和奥迪2.0t老A6L的车主,但现在早就换了。说实话,大众和奥迪的机油损耗确实太高了,别的车都是一万公里保养,不会报警。奥迪7500保养,经常都报警。帕萨特更不用说了,5000,机油灯准亮!一点不夸张,大众车主很多都是后备箱备一桶机油,这也是4S店建议我的……
了解技术的人不会这样单纯的认为奥迪是在烧机油,去看看奥迪的压缩比,个人认为一个产品缺陷最多只占20%,40%是人的原因,40%是修坏的,其实奥迪一直在做机械技术的最前沿,很多 科技 的东西都是第一次出现在奥迪车上面,日本车说是可靠耐用是一直没有什么实质的创新技术,一个产品改良好几十年肯定可靠,但是谈不上 科技 ,总是把卖相做的很好,但是实质的东西一直没有变,奥迪缸内直喷,分层燃烧就够日本学好久了,关键是技术达不到。包括奔驰和宝马,卖点不一样。你想去感觉 科技 最前沿的东西,可以选择奥迪最新的东西,奔驰的销量提升是因为他的产品线问题,其实德国人做的车都很好,问题是国产后哪家企业最良心?之前2.4V6发动机是消耗机油大,但是不能说他技术不好,我们只能去说德国人拿我们国人当小白鼠了,但是最后德国人为此付出代价,那就是全部免费更换发动机总成。所以说纵观一下,个人觉得奥迪车或是奥迪本身还是好的。
奥迪开过6万公里就开始犯病了,宝马10万之内也要出问题,奔驰稍好点。
拿车当玩具,德系美系。
拿车当工具,法系日系。
不得不提一下雷克萨斯,这个畜生根本就不坏啊:我韩国客户的ES350,7年开了30万公里,除了换油水轮胎,机关没动过。我在韩国时给我开,还跟新的一样。他自己又换了个LS460。
G. 奥迪Q5L的口碑到底怎样它的性价比高吗
最满意科技配置丰富,因为选择的是顶配车型,全速自适应巡航、车道保持等功能很实用,也带来更强的安全感
最不满意车的空间大和配置也高,基本上都是很满意的,开车的时候还是会感觉车内有噪音,发动机的噪音在车厢内还是会有感受的,虽然这个车是顶配版的车了,但是后排的座椅还是不能够调节的。
【性价比】顶配车的具有科技感,有很多现在科技的配置,价格呢也没有说特别高,而且还有优惠力度,性价比挺高的,用这个价钱买顶配的车,享受现在科技带来的驾驶感,我认为是非常开心的。
H. 为什么现在网上对奥迪车的评价都不是很好它到底好不好呢
网上说哪个品牌车不好的都有!有人说奥迪车不好,分以下几种情况:竞争对手的水军(一个很庞大的数量),一个是买不起奥迪然后心里不平衡的,其次就是买到奥迪问题车的朋友(当然也有买到事故二手车的可能),因为汽车生产分批次,很可能几个批次有问题,这属于正常,像本田1.5T发动机机油增多问题就不属于个例了,是设计问题!
国人自古以来,讲究门面,所以这也给很多人一种虚荣心,就像一台别克顶配君越,一台简配奥迪A3,停在一起,不懂车的只认车标的人,都觉得开奥迪A3的一定比开君越的更有钱,说回来,没有哪个汽车品牌一点污垢都没有,所以这也给很多人一种侥幸心理,我买到的车,不一定就是坏的,再者,先前开过奥迪的,也有一部分成为了忠实的奥迪粉,所以,路上开的奥迪,自然就越来越多,谁不想花同样的钱,买到更好的品牌。
I. 奥迪q3怎么样建议买吗
奥迪q3值得购买,奥迪q3的性价比比较高,操控感也不错,总体而言,是值得入手的。
为使其区别于大众车型,奥迪Q3将经过调谐,以获得更加动感的驾驶性能,豪华个性的外观,将配备自适应式减震器,如同TT装备的减震器。
动力方面,据悉,奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机,其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机,Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机,这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。
奥迪q3的车型设计:
内饰:内饰继承了奥迪一贯风格,布局合理;配置丰富,科技感较强;数字化仪表盘指示清晰;用料不错,做工也比较精细;内饰色彩搭配比较多样,选择空间大。
外观:外观尺寸不大,但造型设计与同族车型的Q5较为相似,细节设计有新意,整车线条流畅,前灯及尾灯造型受到了网友的好评。