奥迪旅行版有哪些车

⑴ 奥迪旅行车家族特别版车型正式上市 售36.98-62.28万元

新车内部兼具尊贵感和运动感，前排运动座椅采用阿尔卡塔纳与真皮座椅组合。allraod内饰套装和铝合金装饰条的应用，凸显旗舰身份与不凡品味。同时，奥迪A6 allroad quattro探索家 觅境版车型标配B&O音响，搭载自适应巡航控制系统，以及交通标识识别功能。

随着奥迪旅行车家族特别版车型的推出，奥迪凭借极具辨识度的独特旅行车美学设计和强大的产品力，为享受旅行车精致生活方式、热衷于探索自然壮美的用户群体，带来更为极致的产品体验。

本次特别版车型的推出，进一步丰富了奥迪旅行车产品矩阵。新车型通过提供更具质感的内外饰设计，以及更加丰富的豪华配置，充分满足国内消费者和旅行车爱好者们对于旅行车精致生活方式的进阶追求。

⑵ 进口旅行版奥迪A4来了，共推4款车型，外观有调整

奥迪品牌在汽车市场中耕耘多年，在国内有着相当不错的口碑，新款奥迪A4旅行版的定位就是中型轿车，整体外观非常有质感，尽显年轻时尚。值得一提的是，作为中期改款车型，这款进口的新奥迪A4旅行版在外观设计方面做了很大改变，并且在配置上有所优化，此次共推4款车型，其中售价区间为34.98~41.88万元之间。

动力上全系标配2.0T引擎，不过采用了不同的动力调校，分别为204PS/252PS，其中最大扭矩为320牛米/370牛米，同时还满足国VI排放标准，传动上匹配了7速双离合变速箱。其中底盘上采用了前后双五连杆独立悬架，值得一提的是Allroad版本还有搭配有适时四驱系统。那么对此你有什么看法？

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⑶ 同样作为A6的旅行版，Avant和Allroad的区别在哪里呢

同样作为A6的旅行版，Avant和Allroad的区别在哪里呢？

按照官方的说法，奥迪A6 Avant是都市旅行车，重点在“都市”，适用于城市通勤、公路旅行等场景；而A6
Allroad则是全路况旅行车，重点是“全路况”，不仅拥有Avant的功能性，还具备一定的越野性能，能够满足用户在郊区，甚至野外的穿越需求。

外观方面

在外观上，Allroad相比于Avant车型多了黑色塑料大包围以及前进气格栅、排气管造型等细节上的不同。另外，Allroad车型的离地间隙更高，进一步增加了车辆通过性。

动力系统

综上所述，两者在产品特点上有很明显的区别。从外观来看，Avant就是一辆传统轿车的样子，而Allroad则配备了越野套件，涵盖了黑色轮眉、侧裙、行李架等。并且，Allroad还有具备空气悬架，升到最高后，离地间隙堪比SUV车型，通过性更好。

⑷ 最美的纯电旅行车 解读奥迪A6 Avant e-tron

如果提到奥迪，第一时间会想到的除了灯厂这个别称之外，还会想到什么？奥迪在乘用车领域，一直都是神一般都存在，创造了众多都行业领先，比如Quattro、Sportback、Allroad、Avant和e-tron，这些作为奥迪都专有名词，每一个都是响当当的序列或者技术。

      最近，奥迪A6 Avant e-tron正式发布，新车与去年亮相的A6 Sportback e-tron保持着高度一致，动力方面据官宣百公里加速将会在4秒内，WLTP续航里程达到700km，并且拥有快速冲在充电10分钟下续航可增加300km。

奥迪A6 Avant e-tron作为一台旅行轿车造型设计的纯电车型，长4960*1960*1440mm，除了是首台旅行版纯电车型外，还是e-tron系列当中的第二款车型。在底盘配置方面，与保时捷共同研发的PPE电动化平台打造，使用了大量空气动力学设计，新车的风阻系数仅为0.24，保持奥迪一直创造最美车身的同时，把旅行车的生活属性完美展现出来。同时配备超小的电子后视镜设计，在扰流上也能起到一定的作用，更重要的是能够有更高质量的画面呈现，提高行车安全。

     车头，是一台车的灵魂。善于研发大灯的奥迪，在A6 Avant e-tron上使用了数字矩阵式LED大灯以及数字OLED技术尾灯，无论从照明亮度还是流明方面都非常出色，尤其是在夜间行车的过程中让驾驶员获得良好的夜间视野。既然是矩阵式LED，当然不能不提其投射功能，在充电的时候，甚至可以把车内游戏画面投射到前方墙上，灯能够玩到这种程度也是奥迪的一个特色。

     在车辆的四周位置，都有不同的投影灯作为功能性用途，比如在转向的过程中能够把转向灯语直接投射到地面上，在车侧的指示灯也能照亮地面，对行人及其他车辆做一个提醒。奥迪已经把科技从车内扩展到车外，能够实现与车外的人更多的互动性。

贯穿式排阵的灯组在无论是日间行车灯还是尾灯组合，都极具辨识度，与之衬托的运动外观相融合，俨然就是一台艺术品。当然，灯厂肯定不止这些，在尾灯部分，还能根据车主的喜好来调整不同的造型团，能够体现出3D立体效果来。

在车身颜色上，奥迪这次也采用了一个主题名为海王峡谷的涂装颜色，据说这个颜色能够在太阳光直射的过程中能够出现渐变的效果，让整个车身的层次更分明，立体感更足。

奥迪A6 Avant e-tron 动力方面有两驱和四驱两个版本，其中四驱版本将会使用前后双电机设计，最大功率350kW，峰值扭矩为800N·m，将会搭载100kW·h电池组，双电机续航能力将会达到700km。

在悬架方面，采用的是针对新能源车开发的前五连杆后多连杆设计，前悬架能够根据新能源车在机舱内的布局进行调整，可长可短，让车身有更好的线条美感的同时，能够提高车辆前后配重，从而获得更好的高速行驶能力。全系标配的可调节空气悬架让这台A6 Avant e-tron 获得更全面的驾乘感受。

奥迪的纯电动化战略从第一台e-tron开始就已经开始布局，现在能够看到的旅行车系列也说明的奥迪对于这一类车型的信心，毕竟它在审美角度上是最受欢迎的。这次基于专为纯电动驱动系统开发的PPE 平台（Premium Platform Electric）联手的是保时捷，保时捷在Taycan车型上的研发也是耗费不少成本，在此平台上能够电驱车型在行驶稳定性和扭力输出控制方面进行了优化调整，让电机的功率输出能够根据路况特征进行调整，这也是纯电车型在操控性能方面的一大突破。

既然采用的是平台化造车理念，这个PPE平台可以说是转为中高级车型开发的。首批将推出的已经是C级车型，后续还有B级和D级车型，也是看到了车型都是偏向中大型车系为主。平台化的多适应性，让车型有更多组合的可能，除了有SUV车型外，还可以生产类似A6系列等低底盘的主流车型。这也是为什么第一台的旅行车就选择A6作为原型的原因。在未来，奥迪A6 Sportback e-tron也陆续推出，构建出未来A6电动家族。

提到e-tron，不得不和奥迪的e-quattro 全新电动四驱系统产生联系，这是一个在驾控方面的全面进化。奥迪quattro一直以来都有出色的稳定性能和机动性能，但是更换成纯电作为动力的时候，电流输出的速度比起燃油机的动力有更大幅度的提升，所以要有另外一套系统来进行控制四轮的动力输出，e-quattro 全新电动四驱系统就应运而生了。

e-quattro与燃油车中的quattro有个根本区别就在于，燃油车的quattro能够通过多片离合器或者差速锁的方式来实现四轮动力的动态输出，实现因打滑失速导致的单车轮动力不足的情况，能够有更好的动力输出，同时电子四驱的反应速度为30毫秒，是机械四驱的四分之一。此外系统还可根据天气和路况，通过轮胎情况进行预见性分析，合理分配前后轮扭矩，让行驶更安全。

对于纯电车型而言，续航是最为关键的。这次A6 Avant e-tron上首次搭载800V电气技术，可在快速充电站进行270kW的高功率直流充电，能够实现充电10分钟即可行驶300公里的优势，这个速度与传统燃油车加油时间相当。但目前在国内的公共快充设备最高功率为120kW-160kW之间，所以要完全达到这个充电速度还是需要等待奥迪配别的专用充电桩或者等目前的公共充电桩升级了。

 快充一直是纯电车型的命脉，据称A6 Avant e-tron的100kWh电池从5%充电至80%，只需25分钟即可完成，这比起目前主流纯电车型的40分钟缩短接近一半。对于WLTP标准续航为700公里的A6 Avant e-tron来说，能够提高充电效率尤为关键，毕竟在长途旅行对于纯电车型来说，目前还是一个bug。

在推行电气化进程当中，一汽-大众奥迪开展实施“360度充电”战略，为用户提供家庭充电一站式服务，扩大公共区域充电资源合作，并推出数字化充电服务平台，务求尝试充电服务新模式。

总结：

A6 Avant e-tron虽然正式发布，但是要真正能够看到实车估计要等到2024年，而比它更早到来的会是A6 Sportback e-tron，预计明年就能亮相。这次的发布只是把基础的信息进行公布，内饰和具体车机参数等等并没有详细透露，但从已知的内容上看，奥迪对e-tron家族的扩容已经摆在日程上了，而且出来的产品优势和技术含量已经超出目前我们对新能源车的认知和使用概念。

全新的车型为我们生活带来不一样的改变，A6 Avant e-tron作为奥迪电气化战略中的重要车型，也为后续的车型带了个好头，做好了排头兵作用。奥迪作为百年传统车企，要华丽转身实属不易，尤其是固有的思想对于新能源车的整体玩法和套路都需要重新认知。

这种适应过程对于奥迪来说应该会很短，凭借浓厚的造车底蕴来重新调整战略，创造新的产品平台来实现电气化，比起国内诸多造成新势力要务实得多。这从过往看到e-tron车型的造车风格和实力就可见一斑，虽然当时以油改电的方式来迈出第一步，但是在电控方面的把握以及驾驶质感的维持上，奥迪还是能够体现出其浓厚的功底。

寄望在未来我们在奥迪品牌身上，能够看到更多丰富配置、科技含量更高的车型，到时在诸多车型全面电气化的时候，同类产品的竞争力就能一清二楚了。

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⑸ 新款奥迪A4旅行车家族正式上市 售价34.98万元起

近日，我们从奥迪官方获悉，新款进口奥迪A4旅行车家族正式上市。据了解，新车为A4旅行的中期改款车型，新车在外观和配置方面作了调整和优化，共推出4款车型，价格区间为34.98-41.88万元。

外观方面，新车采用了更加运动激进的外观设计，前脸六边形的前进气格栅，Avant车型采用了熏黑式蜂窝中网，而allroad版本则采用了直瀑式中网，搭配前大灯让整个前脸更有侵略性。同时，新车的包围看起来更加运动，极具攻击性。

动力方面，Avant车型搭载2.0T涡轮增压发动机加12V轻混系统，最大功率204马力，最大扭矩320牛·米；allroad车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩370牛·米；传动系统匹配7速Stronic双离合变速箱，同时，allroad版本还有搭配有适时四驱系统。

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⑹ 进口品质 推荐时尚动感型 2021款奥迪A4旅行车家族车型配置解析

奥迪汽车品牌推出了旗下中型旅行车新款车型——2021款奥迪A4旅行车家族，外观采用家族设计，配置进行了优化。

40TFSI时尚动感型34.98万元（时尚致雅+0.0万元），不加钱，可以得到运动外观套件，何乐而不为。

40TFSI豪华动感型38.98万元（时尚动感+4.0万元），4万元增加的配置也不是很多，奥迪原厂配置也比较贵。

allroad?quattro探索家41.88万元（豪华动感+2.9万元），增加了一些机械硬核配置，减去了一些科技和灯光配置，总体还是不错的。

奥迪A4Avant更容易得到喜欢旅行车的消费者青睐，进口车的品质也更加有保证。allroadquattro版本更是放大了这种优势，兼顾旅行和轻度越野。

入门配置比较完善，值得选购；高配增配幅度一般；allroadquattro版本在机械配置方面不吝啬，这方面爱好者的刚需车型。

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⑺ 家庭出游新选择 新款奥迪A4旅行车家族上市售34.98万起

日前，我们从奥迪官方获悉，新款奥迪A4旅行车家族正式上市，新车共推出4款车型，其中包括3款Avant和1款allroad车型，售价区间为34.98万-41.88万元。

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⑻ 旅游车有哪些车型

请问你是想问旅行车有哪些车型吗？旅行车有以下这些车型：大众蔚揽、奔驰C旅、沃尔沃V60、宝马5系旅行车MPerformance、奔驰CLS猎装版、奥迪RS4Avant、大众R36、奥迪RS6Avant、宝骏Valli、斯柯达明锐旅行车、福特福克斯旅行版等。现在每个厂家对旅行车的命名和定位各不相同，就通常情况来说，旅行车最经典的特征是有四根立柱，即ABCD柱。