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什麼叫綜合工業區

發布時間:2023-10-01 10:48:56

A. 城市工業區的劃分

城市工業是現代化城市的重要組成要素,其布局是城市規劃的一項基本內容。按城市合理功能分區要求,應將城市工業集中布置,形成城市工業區,大多由加工工業企業群組成,其生產性質往往體現城市經濟的某種特徵。通常分為專業性工業區和綜合性工業區,前者如中國鄭州的紡織工業區、蘭州的石油化學工業區、哈爾濱的動力機械工業區等。常見的是具有幾種生產性質的綜合性工業區。城市工業區內部結構較協調,生產聯系密切,其規模取決於企業群的生產結構、城市自身規模和合理居住距離要求。

B. 什麼是工業集聚區

工業集聚區是指若干工業企業或同類生產所集中的地域或地點。工業的集聚與分散都是指工業在國家或地區范圍內地理分布上的相對集中狀況,是工業布局空間特徵的兩種基本表現形式。
工業集聚作用主要有:①大規模和聯合企業生產具有較高的經濟效益;②可共同利用基礎設施,縮短交通運輸線和工程管網,節省基建投資和降低生產成本;③能綜合利用原料、能源和「三廢」資源,生產更多的廉價產品和減少污染;④有利於專業化和協作化,便於生產經營管理;⑤便於組織各種服務性與輔助性企業統一服務,減少社會消耗;⑥便於男女職工適當搭配,可合理利用勞動力資源。但工業布局不是愈集中愈好,只有在合理限度——「門檻」之內才能取得較好效益,超越「門檻」其效益會呈遞減趨勢,直至起相反作用。企業規模過大,會增加原、燃料和產品的供銷距離,增加運費。工業過於集中對城市建設產生「膨脹病」,出現人口劇增、交通擁擠、用水用地緊張、污染嚴重、農副產品供應困難等弊病。而工業布局適當分散可避免上述一系列問題,且可充分利用各地區的自然資源和勞動力資源,使生產更加接近原料、能源產地和消費區,促進落後地區的經濟發展,有利於工業生產均衡布局。但工業過於分散則導致企業間協作不便,各搞一套廠外設施,投資大,運輸費用高,經濟效益差,職工生活不便等弊病。故工業布局中,必須正確處理集中與分散的關系,既要在較大地區范圍內適當分散,又要在具體地點相對集中,反對過分集中和過於分散兩種偏向。

C. 工業區是什麼

由一個或數個較強大的工業聯合企業為骨幹組成的工業企業群所在地區。其范圍常在幾到十幾平方千米。工業企業群或為協作製造配套產品,或在共同利用市政工程設施基礎上組成。由於工業區的形成條件和所處的位置不同,可分為城市工業區和礦山工業區兩種類型。①城市工業區。多由加工工業企業群組成,大部分是在優越的地理條件基礎上逐步形成的。在一般情況下,其內部結構比較協調,並有緊密的生產聯系,往往體現著城市經濟的某種特徵。按工業企業群的生產性質,分為兩類:一類是專業性工業區,如中國北京的電子工業區、上海的鋼鐵工業區、哈爾濱的動力機械工業區等;另外一類主要是在一些中、小型城市,由於工業企業少,一般建為綜合性工業區。②礦山工業區。在採掘工業基礎上形成的工業企業群組合。與開發區域資源相結合,可組成部門結構復雜、礦業與工業均較發達的礦山工業區。如中國淄博市的南定、安徽的銅陵

D. 我國最大的綜合性工業地區

長江三角洲工業地區
長江三角洲工業基地是指以上海、南京、杭州為中心的長江三角洲工業基地。也就是我常說的「長三角」。這里還包括寧波、蘇州、溫州、常州等城市。轄上海市、江蘇南部、浙江省大部、安徽南部、江西北部地區。滬寧杭是一個以輕工業為主的工業基地。它與京津塘工業基地、珠江三角洲工業基地、以及東北重工業基地和稱為我國的四大工業基地。而滬寧杭工業基地依託上海市這個解放前的經濟中心,長期左右著華東地區乃至全國的經濟發展。尤其是九十年代,小平同志南巡之後,上海浦東地區迅速發展,帶動長三角其他城市的經濟發展。滬寧杭工業基地地處我國中部,瀕臨黃海、東海,擁有得天獨厚的長江航運,以點連線,以線帶面,帶動東部地區,長江流域經濟的迅速發展。所以,前些時候有這么句話,八十年代看深圳,九十年代看浦東。直至今日,長三角地區也散發著巨大的活力。

E. 工業區位論的概述

工業區位論(instrial
location
theory)
它是關於工業企業空間位置選擇的理論,由德國經濟學家韋伯提出。
其特點是:
1.是區域規劃和城市規劃的理論基礎
2.工業區位論的建立,使工業布局的研究從個別企業布局轉向研究工業地域綜合設計
3.在發展過程中不斷吸取其他科學理論和研究成果
4.不斷採用新的科學方法和手段,用電子計算機處理資料,用遙感手段獲取信息
工業區:
指在幾到十幾平方千米范圍內,以一個或幾個大型企業為骨幹,再組合一批中小企業組成的工業企業群的所在地。企業間大多數有比較密切的協作關系,或共同利用市政工程設施。工業區是工業樞紐的組成部分。按形成條件和位置不同,可分為城市工業區和礦山工業區。按工業區的性質,可分為專業性工業區和綜合性工業區。
1909年,德國經濟學家阿爾弗雷德·韋伯在其《論工業區位》一書中首次系統地論述了工業區位理論。他認為,運輸成本和工資是決定工業區位的主要因素。
區位:一方面指該事物的位置,另一方面指該事物與其他事物的空間的聯系。農業工業生產活動,城市的形成和發展必須有一個確定的空間位置,也離不開與其他事物的聯系,這種聯系可以分為兩大類:一是與自然環境的聯系,二是與社會經濟環境的聯系。因此生產活動和城市的形成和發展實際是綜合了自然和社會經濟兩大要素的結果。要分析生產活動和城市的形成和發展的規律,就要從作用於生產活動和城市的自然和社會經濟要素著手。

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