工業用柴油發電機上兩根皮管有什麼用途

❶ 發動機上方有個小皮管做什麼用的

發動機上的皮管很多，主要有以下幾類：
1.真空管：增壓發動機上用於控制廢氣閥
2.汽油供油管：供給汽油(柴油機用金屬管)
3.水管：冷卻液
4.AKF管：燃油箱通風
5.PCV管：曲軸箱強制通風
6.Blow-by管路：曲軸箱竄氣

不知道你蔽灶說的是什麼發動機？是以上廳並肆哪一種？
一般位於發動機上方的有可能是AKF管或者Blow-by管路，渦輪增壓發動機的話也有可能是真空扮轎管。

❷ 柴油車發動機後面有兩個油管分別是干什麼用的

汽油車一般一個油管，個別結構的油箱還有一個細管用於進氣，避免油箱內被吸真培梁知空。（多數油箱是在油箱蓋處渣昌有平衡氣壓結構）
柴油車油箱是有兩根油管的，一根是供油管，一根是回油管，噴油泵處富餘的柴油返回油箱。
如果是有副（雙）油箱的車輛，如有些越野車或大型長途運輸車輛，在油箱之間還有配消聯通的油管。

❸ 柴油車發電機上連接的管子是干什麼的

作用是利用機械、物理、化學或物理化學的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空。

柴油車發電機上連接的管子叫做爛啟「真空泵」，常用真空泵包括乾式螺桿真空泵、水環泵、往復泵、滑閥泵、旋片泵、羅茨泵和擴散泵等，這些泵是我國國民經濟各行業應用真空工藝過程中必不可少的主力泵種。

隨著真空技術在生產和科學研究領域中對其應用壓強范圍的要求越來越寬，大多需要由幾種真空泵組成真空抽氣系統共同抽氣後才能滿足生產和科學研究過程的要求飢遲如，只能根據不同的工作壓力范圍和不同的工作要求，使用不同類型的真空泵。

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真空泵的特點：

1、在較寬的壓力范圍內有較大的抽速。

2、轉子具有良好的幾何對稱性，故振動小，運轉平穩。轉子間及轉子和殼體間均有間隙，不用潤滑，摩擦損失小，可大大降低驅動功率，從而旦做可實現較高轉速。

3、泵腔內無需用油密封和潤滑，可減少油蒸氣對真空系統的污染。

4、泵腔內無壓縮，無排氣閥。結構簡單、緊湊，對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感。

5、壓縮比較低，對氫氣抽氣效果差。

6、轉子表面為形狀較為復雜的曲線柱面，加工和檢查比較困難。

❹ 唐駿柴油車發電機上有兩根油管和一根氣管起到什麼作用

起真空助力用 氣管通剎車離合器助力包上給助力包真空用脊慧 油管通助櫻辯答灶野力油箱進油和回發電機那個小後包就是真空機

❺ 柴油發電機，後面為什麼有根油管它是干什麼用的

柴油機上有很多油管，連在油泵上有柴油進油管，回油管，在增壓器上的是機油管，

❻ 柴油車發電機後面有兩個機油管 一個氣管機油管是干什麼用的

發電機後面有個真空泵。派答。。氣管是用於剎車助力的油管可耐雀能潤滑真空泵昌羨早的

❼ 汽車發電機有三根管，兩根輪滑油進出管，還有一根是什麼，干什麼的

發電機後面的那一塊東西叫真空泵，一根早蔽進油管 一根回油管，還有一根是用來吸氣的，這根管子通到儲氣筒陸卜州，再通到你駕駛室里的剎車助力器弊缺。

❽ 柴油發電機吸油管還有個油管兩個油管一起放在油相里用嗎我看見發電的時候油桶裡面有兩個油管是怎麼事

一個進油管，一個回油管子。