導航:首頁 > 汽車產業 > 工業用水管怎麼布管

工業用水管怎麼布管

發布時間:2023-05-18 23:07:32

❶ 管道敷設的方式有哪幾類

地上(架空)敷設和地下敷設。

1、架空敷設多用於城市邊緣、無居住建築的地區和工業廠區。架空敷設管道不受地下水的浸蝕,使用壽命長,管道坡度易於保證,所需的放水、排氣設備少,可充分使用工作可靠、構造簡單的方形補償器,且土方量小(只有支撐構件基礎的土方量),維護管理方便。

但架空敷設適用於地下水位高、年降雨量大、地下土質為濕陷性黃土(自重作用下浸水引起土壤塌陷值不超過50mm)或腐蝕性土壤,沿管線現有地下設施密度大以及地下敷設時土石方工程量太大的地區。

在寒冷地區,需要經過技術經濟比較後,才能確定是否採用架空敷設,以免造成熱損失過大、熱媒參數滿足不了用戶要求的不利現象。

2、地下敷設指管道敷設在地面以下的敷設方式,不影響市容和交通,因而是城鎮集中供熱管道廣泛採用的敷設方式。可分為地溝敷設、直埋敷設、套管敷設和隧道敷設。

(1)工業用水管怎麼布管擴展閱讀

1、架空敷設按支撐結構高度的不同分為低支架敷設、中支架敷設和高支架敷設。

低支架敷設:管道保溫結構底部距地面的凈高不小於0.3m,以防雨、雪的侵蝕。低支架的結構一般採用毛石砌築或混凝土澆築。這種敷設方式建設投資比較少。

中支架敷設:管道保溫結構底部距地面的凈高為2.5~4.0m,在人行頻繁、需要通行車輛的地方採用。中支架的結構通常採用鋼筋混凝土澆(或預)制或鋼結構。

高支架敷設:管道保溫結構的底部距地面凈高為4.5~6.0m,在管道跨越公路或鐵路時採用。高支架通常採用鋼結構或鋼筋混凝土結構。

2、地下敷設不影響市容和交通,因而地下敷設是城鎮集中供熱管道廣泛採用的敷設方式。

地溝敷設:地溝是地下敷設管道的圍護構築物。地溝的作用是承受土壓力和地面荷載並防止水的侵入。

根據地溝內人行通道的設置情況,分為通行地溝、半通行地溝和不通行地溝。

無溝(直埋)敷設:供熱管道直接敷設於土壤中的敷設形式。在熱水供熱管網中,無溝敷設在國內外已得到廣泛地應用。當前,最多採用的形式是供熱管道、保溫層和保護外殼三者緊密粘結在一起,形成整體式的預制保溫管結構形式。

閱讀全文

與工業用水管怎麼布管相關的資料

熱點內容
賓士e一箱汽油要多少錢 瀏覽:19
汽車沒霧燈有什麼影響 瀏覽:622
汽車配件號是什麼 瀏覽:396
小鵬汽車什麼時候在A股上市 瀏覽:871
賓士c級為什麼沒有利潤 瀏覽:543
有款汽車叫什麼斯拉 瀏覽:134
汽車出險了怎麼處理 瀏覽:89
賓士g可以加副油箱嗎多少錢 瀏覽:135
惠州哪裡汽車配件好 瀏覽:567
寶馬x5價格寶馬x5多少錢 瀏覽:797
東莞市輕工業學校伙食怎麼樣 瀏覽:395
汽車電池在什麼環節安裝 瀏覽:494
寶馬750落地多少錢 瀏覽:457
寶馬左右鏡如何收起來 瀏覽:484
汽車壞了去哪裡修車放心 瀏覽:607
工業車間工人怎麼稱呼 瀏覽:115
汽車客票如何鑒別真偽 瀏覽:171
南部到南充汽車坐多少人 瀏覽:831
能源工業內窺鏡應用領域有哪些 瀏覽:927
工業醋酸味很大怎麼去掉 瀏覽:922