南京為什麼讓工業回歸主城區

㈠ 南京區劃調整的重要意義

一、行政區劃調整，突破了南京發展「兩大瓶頸」
一是城鄉一體化發展的瓶頸。沒有兩縣的現代化就沒有全市的現代化。溧水、高淳是蘇南地區僅有的兩個縣，是2002年至今以來的區劃格局下南京率先基本實現現代化的主要發展方向和拓展空間。現行溧高地區縣的行政區劃體制已不適應南京區域整體發展和城鄉一體化發展的要求，表現為城鄉和區域規劃難以統一實施、基礎設施建設相對滯後、社會保障和公共服務水平相對較弱等。近兩年來，兩縣城市化水平不斷提升，經濟實力不斷增強，在全市統籌城鄉一體化發展背景下，兩縣撤縣設區，不僅關繫到兩縣總體提檔升級，更是全市統籌區域整體發展和城鄉一體化發展的關鍵，全市率先基本實現現代化和建設現代化國際性人文綠都的關鍵。
二是主城發展空間的瓶頸。部分區的行政區域面積較小，現南京市江南主城的6區中，白下區、秦淮區、鼓樓區、下關區均只有20多平方公里，其中秦淮、下關兩區人口都僅有30萬左右，不但發展空間局促，嚴重影響歷史文化名城保護，而且造成行政成本較高。部分區的產業同構、不利整合，部分區綜合實力相對較弱，發展空間受限，影響了資源整合，制約經濟社會發展。如秦淮區與白下區面積相當，地緣相鄰，產業均為商貿、旅遊、服務業，但受行政區劃制約，難以實施統一的規劃建設，影響了城南地區經濟社會發展和歷史文化保護。經本輪調整，將實現主城區的發展資源優化配置、產業布局整合集聚、行政資源集約高效，促進歷史文化名城的全面有效保護。
二、行政區劃調整，將為南京發展帶來直接利好
一是有利於南京城市發展。城區建制數和規模更合理，主城區四區並二，中心城區由6個減為4個，平均規模由43平方公里、41萬人上升為65平方公里、61萬人，建制數和行政區規模更加合理。文化品牌更高端，產業結構更科學。秦淮、白下兩區合並，鼓樓、下關兩區合並，將有利於加快城牆及老城南和下關、頤和路等地區的全面保護，大力傳承弘揚古城南京悠久歷史文化，同時促進總部經濟，形成金融、科技、教育等多元化發展的新產業格局。空間布局更優化，溧水、高淳兩縣改區，將為南京新的城鄉空間規劃，為探索中心城市科學發展之路，提供廣闊空間。同時，將逐步縮小兩地與主城的政策差距，加快兩地的人才、資金、產業集聚，促進兩地產業升級和結構調整，推動兩地與南京主城的一體化建設。
二是有利於南京發揮區域優勢。按國務院《長江三角洲地區區域規劃》，南京要成為輻射長三角、帶動中西部的重要門戶、國家綜合交通樞紐和科技創新中心。區劃調整後，將進一步發揮沿江港口、歷史文化和科教人才資源優勢，體現南京作為長江三角洲城市群副中心、北翼的中心城市功能作用，連接蘇錫常發達地區，輻射安徽滁州、蕪湖、馬鞍山等地，促進長三角北翼城市群更好的發展。
三是有利於行政資源集約運作。政府機構得到精簡，通過區劃調整，南京市在2002年4月江北四區縣並二的基礎上，又減少兩個區縣建制，占現有區縣建制總數的15%。政府服務得到強化，通過區劃調整配置，將有力促進行政管理和公共服務機制方式的轉變，提高服務公眾的水平和質量，加快服務型政府建設。行政支出得到壓縮，從長遠看，本輪區劃調整，將進一步減輕財政負擔，減少人員開支，降低行政成本。

㈡ 南京未來發展重點在哪個區

南京市樂居君獲悉多片區為重點建設項目包括浦口區、棲霞區、雨花台區、江寧區、建鄴區、秦淮區、玄武區、鼓樓區、六合區等區域。

其中，浦口區橋林、棲霞區龍潭、雨花台區板橋、江寧區秣陵、建鄴區江心洲、玄武區孝陵衛、秦淮區大校場、鼓樓區幕府山和六合區龍袍街道新增用地是所在區最多的，也是未來發展的重點區域。

南京未來發展具有潛力的地區

說到河西新城這個概念，從提出到現在也要有很多年了，按說這個地方現在已經發展起來了。不過，小編認為這個地方未來還有更大的發展潛力，因為這里主要打造高端寫字樓經濟，這和南京主城區也有所不同。

主城區裡面有一些歷史遺留下來的景點和遺跡，那麼在未來發展過程中必定會注意這些景點遺跡的保護問題，而河西新城則可放開手來大力發展。

所以，河西的未來還是能再上一層樓的，河西的高樓大廈，密度、建設水平也將提高。即便現在在有時候你會覺得雖然河西的建築很新，但有些地方人流量和市中心相比，還是沒有市中心車水馬龍的煙火氣。

㈢ 南京區劃調整的調整原因

官方權威人士對南京新一輪區劃調整的主要解釋為，原主城區核心區域的區域面積小、城市容量和發展空間的承載力小，溧水、高淳作為「縣」一級，在發展上難以跟上城市發展的步伐，在與城區的統籌規劃建設中，存在多重障礙。也有專家指出，將僅剩的兩縣撤銷建區，將直接避免「省管縣」試點，也將大力提高南京城市競爭力。

㈣ 南京的工業主要集中在哪裡，以什麼類型為主

南京的大(重)工業主要集中在江北的南京沿江工業開發區(原大廠區),以化工,鋼鐵,發電等為主,電子電器行業的企業不多.南京化工園也在那裡.
華電,熊貓等大的電子電器行業企業在棲霞區,南京(新港)經濟開發區也在棲霞區,有LG,三星,西門子等電子電器行業外資企業.棲霞區還有南汽和金陵石化等大企業.
南京還有一些大的電子電器企業,如新聯機械廠(伯樂電器)等,遷到江寧去了.
電源線市場情況不了解.

㈤ 南京在全國的地位如何

這5年南京真正開始確立了國家一級區域中心城市地位
這5年南京最重要的變化就是綜合功能的全面提升，真正開始確立了大的區域中心城市地位，這也是南京最大的變化。本來，在國家的「九五」、「十五」計劃中，武漢、西安、廣州、沈陽等是國家一級區域中心城市，南京是二級區域中心城市。南京比較早地定位為「區域中心城市」，但帶動作用一直不足。通過這幾年的發展，南京正逐漸成為更高一級的區域經濟、交通、文化、信息、科技、金融等中心，總體功能得到大幅提升。正因為如此，最近在江、浙、滬三地社科院共同完成的《長三角「十一五」發展規劃研究》這一課題中，提出把南京定位為國家一級區域中心城市。沒有這5年打下的基礎，就會變成「小馬拉大車」。綜合功能的全面提升，帶來了南京綜合形象的深刻變化。首先是經濟塊頭大了，其次是形象更美了，再次是市容市貌更靚麗了，第四是政府形象更好了。印象最深的一件事是，萬人評議機關前，市民領房產證的時間一般在半年到1年之間，有的甚至要兩年。萬人評議機關後，市民不到一個月就能領到房產證了。萬人評議機關在全國帶了個好頭，樹立了一個高效、透明、公開的政府形象。
可持續發展能力躍居全省第一
生態南京建設成績很顯著，南京在處理經濟發展與生態保護的關繫上比較到位，可圈可點之處很多。不管哪個國家、哪個地區，進入現代化、工業化高速發展階段，現代化、工業化與生態一直存在用地、投資、環境三方面矛盾，而這5年南京比較好地處理好了生態價值、社會價值和商業價值在不同時期、不同地域的關系。文化方面，文化南京的形象更加突出，通過逐步激發各類文化資源的活力，帶動南京城市發展的活力，也提高了居民的綜合素質，較快地改變了市民的文化形象。由於這些顯著的變化，省城市發展研究院和省社科院專家在《2005年江蘇城市可持續發展綜合評價報告》中，給南京的可持續發展度打出了78．07分的高分，南京的可持續發展能力躍居全省第一。南京的變化不但得到了專家學者的高度肯定，去年10月召開的十運會，就可以看作是對南京提升後的城市綜合功能進行了一次全面檢閱，是一次「大考」，南京用城市面貌、精神風貌、組織接待三塊「金牌」，交了一份圓滿的答卷。
創新南京走到了城市未來發展的前沿
一是區域空間上的統籌發展。首先是江南江北的統籌發展。市第十一次黨代會以前，南京對於江北地區的發展基本上處於探索階段，現在江北作為新市區，城市綜合功能得到提升，面貌煥然一新；其次是跳出城牆建新城。600多年以來，以明城牆為基本框架的南京主城，市第十一次黨代會以來才真正得以突破，一個古典與現代融為一體的新城框架開始形成。這是南京一項適應時代要求的歷史性變化，怎麼評價都不為過。這一歷史性的戰略決策既保護了南京的歷史文化遺產，還使河西新城區、仙林新市區、江寧新市區、江北新市區和寧南地區等得到了前所未有的發展，一個現代化新城區的框架基本形成，並因此帶動了第二產業和先進製造業的發展，也帶動了第三產業的發展；再次是城市和農村共同發展。這是南京2000多年城市發展史上前所未有的。現在的南京農村，交通設施越來越完善，農民生活方式開始市民化，農民開始享受新市民待遇，可以說，南京已經開始出現社會主義新農村的基本特徵。二是產業發生了歷史性變化。首先，南京的產業結構全面轉型，產業結構發生了質的變化。從大的方面說，第三產業比重上升，傳統加工業改造升級，一些污染企業關停，新興產業蓬勃發展，基本上進入工業化後期，即高科技產業和重化工業為主導的發展階段。其次，南京的產業結構迅速提升，高端服務業得到前所未有的發展，產業素質明顯提升，產業基礎和產業競爭力明顯增強。三是創新南京走到了城市發展的前沿。改革開放後，體制、機制和科技一直都在探索創新。這5年，創新特別是科技創新，逐漸成為南京發展的主旋律。南京對於創新是意識上重視，戰略上部署，政策上落實，提出了建立創新型城市的戰略目標，把創新型城市建設納入城市主體戰略，在產業發展、科技等方面制定了一系列有關創新的規劃，投資上也把創新作為重點加大投入，使得創新進入各個領域。現在，南京創新理念得到普及，創新行為得到鼓勵，創新的氛圍無處不在，我認為，這會成為南京新5年發展最大的動力

㈥ 南京溧水區迎來大發展，大批城市新地標偷偷崛起，你了解哪個呢

南京市南部中心溧水區，以」溧水區市民中心」為代表地標建築。無想水鎮城隍廟文化街區，山凹村遇園，修繕創新明清文化建築，新的 旅遊 資源，創新發展。抒寫：溧水，來了才知好，熱忱待客之道。

每年春，秋去溧水 旅遊 ，感覺變化很大。與其說溧水區，大批新興地標偷偷崛起，不如說溧水建築， 旅遊 發展迅速，突飛猛進。網紅打卡地不停遞增。

去年春天，欣賞了山凹村遇園，將民間散落失修的明清建築材質，重新按比例打造有代表性新的景觀。飽聞了涼蓬下千畝梔子花，清香氣息。

秋天再來溧水，無想水鎮城隍廟文化街區，又以嶄新浩瀚的建築，壯觀的工程，精緻的裝修，為溧水區再添新景。

南京溧水區新興建築的崛起，離不開石山下古村，李巷紅色 旅遊 基地。無想山等老牌景觀的默默襯托。網紅新景點耀眼閃亮，老牌景觀文化底蘊深厚。新老景點相輔相成，共同發展溧水經濟， 旅遊 文化。

在溧水區任何一個區域，路邊紅色導游牌，都真誠的講述，溧水，來了才知好。 旅遊 文化內涵。

溧水高淳為13年撤縣劃區，溧水終於開始融入南京。

溧水成為了南京的一匹黑馬，過去，溧水經濟薄弱，一直是南京郊區發展落後的地區。但近年來，依靠製造業的強力支撐，溧水縣13年GDP400億，劃區七年後（2020年）就漲到了為960億，不僅如此，挨著南京有著優越的地理位置，交通更是頂級配置，溧水境內有新建兩條地鐵，兩個高鐵站，祿口國際機場。

生活在溧水挺愜意的，商業發達，星巴克瑞幸什麼的都有，還山清水秀，每年都有音樂節和 體育 賽事。還建有國家級農業高新區，國家級臨空示範區——南京空港新區，南京第四座大學城，南京三大副城， 健康 江蘇示範區（三甲江蘇省康復醫院落地）。

南京整體城市東西向基本發展完畢，主城區基本飽和，接下來就是重點向南北方向的發展，在房價越來越高的時代，居住區遠離主城區是城市化的必然趨勢，溧水擁有地鐵，高鐵等快速交通方式，大發展會遲到但不會缺席。

相信以後溧水的發展會越來越好，越來越美麗。

溧水部分的空港新城從2018年開始陸續簽約一大批入駐的項目，在建設中的包括會展小鎮、南外溧水分校、江蘇省康復醫院、南京市頤養中心，以及一大批新能源 汽車 相關的企業，加上2019年3月獲批國家級臨空經濟開發區，可以說，空港新城成為了溧水城北經濟發展的排頭兵，現在的環境也依託域內三大湖泊而建設，環境也很優美！

本人坐標江寧，去年底才關注的溧水，所以了解的比較多的是空港新城的會展小鎮，我親自到周邊轉了轉，現在主體基本建設完成，後期會展小鎮內還會建設星級酒店和南京外國語學校溧水分校—空港新城小學和中學，未來我認為會展小鎮會成為溧水城北的新地標之一！

作為南京周邊幾個城市經常跑的人，個人感覺溧水是有發展前景的。

南京比較重視溧水與主城區的聯系，大量的建設資金也在湧入。

但正如南京城區一樣，各級單位充滿著浮躁的氣息，大部分投資缺乏合理的規劃和安排，導致大型項目東一塊西一塊的，真正落地做起來的沒幾個。

溧水開發區、柘塘、石湫，白馬，東屏幾乎大半個溧水都在拆遷建設，缺乏重點，或者說看上去都是重點，但是還沒有哪一個真正成為重點，貪多嚼不爛，或者說上級決策層面也處於撒大網的嘗試階段。

人口基數本身不高，南京的人才虹吸作用，溧水又缺乏挽留人才的能力，論實際發展潛力趕上主城區各區，六合等是不可能的了，只能說還行吧。

個人感覺溧水近十年來比較大的三個動作：

1、溧水撤縣設區——導致地區地位提升

2、寧杭高鐵建成通車——連接南京-溧陽-杭州的通道

3、寧高，寧溧輕軌建設完成——前往主城區更加便捷，空港新城帶動建設

南京整體城市東西向基本發展完畢，主城區基本飽和，接下來就是南北向的擴張。

溧水作為比江寧更南的南南京地區，伴隨著以上三個動作將會越來越多地出現在人們的視野中。

不過個人推斷，擁有江北新區的浦口六合以及大學城南京南站所在的江寧會更先於溧水發展。

然而這並不代表溧水不會發展，在房價越來越高的時代，居住區遠離主城區是城市化的必然趨勢，溧水作為一片沒有大規模開發的處女地，又擁有地鐵，高鐵等快速交通方式，大發展會遲到但不會缺席。
其次，老南京人6城4郊5縣的觀念依然存在。

溧水北部有空港新城，是南京市一區一帶三樞紐之一。

作為在寧杭經濟帶的一區，境內有高鐵站，使溧水成為剛需陣地。

另萬達為首的四家商業中心都將於今年開業，在教育上有市區的金陵中學，游府西街小學和太平巷幼兒園溧水分校，並引進多所大學。

溧水本就是南京的市轄區。南京東西向已無大的發展潛力，南拓北展是必然趨勢，溧水近幾年高速發展，面向副城目標已逐步趕進。但要達到主城水平，還為 時尚 早。

未來空港會展小鎮會不會像上海虹橋，放眼全國，感覺有點可能

㈦ 南京未來發展的思路是由目前的「一城三區」發展為「一主城，三副城」的格局．圖為南京市總體規劃示意圖，

（1）從圖中可知，工業區主要分布於城市的北部和南部．化工廠既污染空氣，又污染水源，化學工業區要布局在：最小風頻的上風向，交通便利，河流的下游，低價低廉的地方．故化工集中區①的主要有利區位因素有：交通、水源、低價．
（2）綠地對城市環境的影響有：美化環境；凈化空氣；休閑游覽．
（3）可以解決城市發展中的問題有：人口過度集中；服務功能過於集中；交通擁堵．
故答案為：（1）北部 南部 交通、水源、地價
（2）美化環境；凈化空氣；休閑游覽
（3）人口過度集中；服務功能過於集中；交通擁堵．

㈧ 南京哪個區域潛力最大你怎麼看

你好，南京區域發展潛力的話，個人覺得有4個地方你可以考慮

1市區雨花玄武棲霞的城郊結合處，比如新玄武，興智中心，河西南岸這些地方，統一特點是目前比較破，優點是屬於主城，距離近，資源導入容易。

2江北新區，江北新區需要時間，個人建議2種選擇，要麼核心區搖號，要麼半生不熟的地方買單價低一些的。

3麒麟和仙林，這兩個板塊主要看整個大紫東的發展。好處是自成一派，缺點是仙林稍遠，麒麟基礎稍差。

4江寧，江寧核心有百家湖上秦淮，遠一點有祿口，最大缺點是教育。優點是經濟土地和人口後勁很足，實有人口251萬，江寧開發區拉大企業過來的能力強。

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毫無疑問 南京那個區域潛力最大？答案肯定是江北新區，你沒有發展潛力，那來的發展高度？俗話說，萬達高樓平地起，莫非你建的是空中樓閣？我的具體理由如下：

第一，戰略地位方面：

（1）江北新區於2015年6月27日成立，是第十三個國家級新區，也是江蘇省唯一的國家級新區，是國家戰略的需要，不是一般的經濟開發區所能媲美的。

（2）佔地2451平方千米，核心規劃范圍788平方千米，所轄浦口區、六合區、棲霞八卦洲街道。目前，江北新區已是南京新主城區，對標江南同步發展。

第二，人口基數方面：

（1）江北新區目前總人口230萬，其中城鎮人口約180萬，城鎮化率約80%，遠高於江南城鎮化率水平。

（2）隨著南京購房政策的放開，45周歲以內大專學歷+南京半年社保即可落戶南京購房，從2017年限購令以來，江北成為外地朋友落戶購房的首選之地。未來5–10年，人口基數還會大規模增加。

第三，經濟結構方面：

（1）江北新區覆蓋南京三大高 科技 產業園區，2個港口。已經初步形成了以新材料、生物制葯、軟體和信息服務，軌道交通、 汽車 及零部件等為主導的產業體系。

（2）衛星應用、軌道交通等高端製造業以及航運物流、研發設計、文化創意等現代服務業，培育了上汽、揚子、揚巴、南鋼等百億級企業，以及先聲、南瑞、南車、焦點等國內外知名的龍頭企業。

（3）3個國家級園區和2個省級經濟開發區，各類 科技 創新平台、大學 科技 園和工程中心50多個，為後續經濟騰飛保駕護航！

（4） 科技 、 健康 服務業，金融商務業、商貿物流業和 旅遊 休閑業於一體的第三產業結構體，第二產業搭台，第三產業唱戲，第一位產業輔助的三大產業結構，合理切合實際的產業結構必然使其走向可持續發展之路。

第四，交通運輸方面：

（1）規劃截止到2030年，江北新區建成2大高鐵客運樞紐，南京北站和六合西站，形成和南京南站、南京站為一體的東西南北中的高鐵交通樞紐中心。

（2）根據規劃，南京到2035年，總共建成開通12條地鐵線路，目前開通的有地鐵3號線、10號線，S3號線和S8號線；後期陸續建成開通4號線二期，10號線二期，11、13、14、15號線和S4、S5號線等。

（3）規劃過江隧道24條，目前已開通上有10條；年底長江五橋也將開通，加速江北和江南的聯系。

第五，學校教育配套方面：

截止2018年年底，江北新區共有中小學57所，其中公辦高中3所、初中14所、小學34所、9年制學校3所，民辦初中、民辦九年制和十二年制學校各1所。幼兒園91所，其中公辦幼兒園32所，惠民園20所，民辦園39所。有大學高等院校10所，目前還在陸續增加。

第六，醫療衛生方面：

江北新區直管區有各級醫療機構大約220家，其中3級醫院1家，二級醫院8家，社區衛生服務中心11家，社區衛生服務站33家、公共衛生機構3家。根據江北新區規劃，截止到2030年，江北新區將以浦口國際醫院為核心，形成江北醫療城；擴建1所三級綜合醫院，8所二級醫院，覆蓋整個江北新區人民。

結合以上六點，南京各區域中，江北新區無疑是發展潛力最大的，規劃最全面，起點最高，政策投入力度最大，完全是參考上海浦東新區的發展模式打造的，這還不足以得到答案嗎？

我覺得江寧潛力很大呀，江寧有1所985，有3所211，東南大學，南航，河海，葯科大啥的，傳媒大學，都很牛……江寧地鐵線路有七條，gdp第一，甩第二名兩條街……江寧這兩年大力建設，園博園項目、U谷網路小鎮項目、T3項目、華誼兄弟電影小鎮、方山南側巨大的濕地公園、砂之船奧特萊斯周邊商業圈、別墅區……說到別墅區，江寧別墅區太多了……江寧有江蘇最大的機場，並正在擴建中！江寧的 旅遊 景區也很給力，大塘金，牛首山，湯山溫泉、水魔方，銀杏湖游樂場等……江寧地大物博項目好，未來潛力非常大！

肯定是江寧區，機場高鐵航運一樣不缺，地鐵就更不用說了。

江寧區現在實力已經超強，省內數一數二，在全國也是排前列的頂級區。

這樣一個區，幾乎擁有了所有的高速發展必備的要素，加上祿口機場要建設高鐵站，以及正在加速建設的國家級空港示範區，再者以江寧土地之廣冠南京各區，所以江寧的潛力那是非常巨大的。

歷史 上，江寧曾經即是南京，底蘊深厚，如江寧織造府江寧將軍府等，都是上達天聽的存在。

如今，江寧這個南京最大的區發展好了，南京便肯定是發展好了，這個道理不難理解。

事實上，目前南京各區中，江寧的基礎設施也是最好的，道路又寬又大，房子規劃合理，看著很舒服。

南京潛力最大的肯定是江北新區啊。

當年的上海也是上海浦東潛力最大。

有很多人把在南京市區的房子賣掉了，到江北買了很多房子。我知道的，有一個人就買了幾百個平方的辦公樓，還買了三四套住宅。以前這邊辦公樓才八九千一個平方。

等這邊配套好了，那跟市區的價格，沒有

兩樣啊。

隨著 科技 和文化水平的提高，江寧交通和各種文化設施也變得更加全面和完善，我相信江寧將來一定會成為南京最璀璨的地區。2018年GDP總值超過2100億，同美國相當。

江寧區地域面積大，可使用土地多，發展空間大；

江寧區高 科技 產業多， 科技 實力強，經濟發展潛力大；

江寧區交通發展快，高鐵地鐵路網相濟，發展潛力大；

江寧區城市建設快， 旅遊 景點好，聚集人氣多，發展大勢好！

所謂潛力指的是未來發展的空間，並不是未來發展的高度。也就是說現在發展的差潛力就大：

1，紫東地區。不用多說，紫東是距離南京主城很近的區域卻發展緩慢的代表。原因很多，主要因為江寧區重點在南，遠離主城成為江寧的思路，這也為紫東地區未來發展提供了潛力值。

2，濱江地區。濱江地區類似於上海的臨港地區，受制於交通（寧蕪）鐵路公路等影響，無法發揮區位優勢。但隨著長江開發和寧馬一體化發展的越來越快，這里終將會走向台前。

3，土橋地區。這里由於南京南北狹長，東進成為未來趨勢，即使不能並句容，那麼與句容的一體化發展必不可少。而土橋正好是離主城最近的區域，且土地相對平坦沒有山脈河流等影響。但是，可能要到20年以後才能體現其優勢！

4，距離紫金山很近的理工大附近。因為這里已經老化，未來可能會進行改造，成為回歸主城的橋頭堡！

綜上，千萬不要往人多的地方擁擠！

南京肯定江寧最好啊。江北新區不確定因數還比較多。關鍵江寧區真的太大了。江寧區財政收入全省第二。第一崑山。你說南京哪個區好？？？

江寧區！

我個人認為江寧區是南京發展最有潛力的區。

首先，江寧區是南京的母縣，本來就是和南京最為密切的地方，江寧區以前是江寧縣，一直是經濟比較發達的區域。相比南京的江北新區等地，江寧區原來的優勢非常巨大，而且江寧區還有形成規模的大學城已經很多產業發展區域，對於城市功能進一步提升有積極的作用。

其次，南京河西新城在南京一直被人看好，當然這個沒錯，但是，那是以前了，河西感覺也已經發完畢了，未來南京的發展要看江寧了，江寧將是南京接南部重要的橋頭堡。

南京南部還有溧水和高淳兩個新城區，相比這兩個新區，南京江寧區的底子和先天條件要遠比這兩個區好，而且，是交通上連接南部這兩個區域的重要通道，所以道理上講江寧區也應該最好！

㈨ 南京是個什麼性質的城市重工業城市，輕工業城市還是旅遊城市

南京輕重工業產值比例為3：7。水污染嚴重，長江也不能避免。不過近幾年好了許多。但不能說它是重工業城市，因為它的服務業、建築業、零售行業等第三產業非常發達，國有電子產業和軟體業更是位居全國前列。另外南京的古都地位也使其旅遊業熱火朝天。。。十朝都會和繁華的新街口共同造就一個繁華的南京城，所以作為一個特大城市以及全國十大中心城市之一、長江流域四大中心城市之一、全國四大高等教育中心之一等頭銜，不能單純的說南京是重工業城市，輕工業城市還是旅遊城市，而是一個集輕重工業、旅遊業等各行業於一體的特大城市。。。。。

㈩ 南京都市圈有什麼影響和好處對此你怎麼看

加入南京都市圈重點是8個城市，都市圈最大的好處是讓那些原本沒有軌道交通的城市，最後都會有軌道交通，也就是南京會把自己的地鐵、市域軌道、城際鐵路建往這8個城市。當然隨著南京都市圈的建立，會讓南京成為最大的中心城市，加速南京人口的流入，而整個圈內的人口大約是3600萬，對於大南京城區來說，目前只有900萬不到，可能接下來的10到15年南京的人口超過1500萬都是有可能的。

好處肯定是更多，這八個城市的很多人可能會選擇去南京這樣的城市安家。但是對於這八個城市，由於加入了南京都市圈，從而也會虹吸周邊其他城市的人口往著八個城市流入。比如蘇北地區的和皖北地區的人，那這些地方的人很可能會選擇到揚州、鎮江、蕪湖、馬鞍山、宣城、滁州這樣的城市安家。未來的城市肯定是多個城市協調合作，才能夠提升城市的品質，加速城市的交通配套、醫療配套、教育配套，才能讓這個城市檔次更高，讓大家生活更好！