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工業漏油會產生什麼污染

發布時間:2022-10-03 06:12:56

Ⅰ 防止滲漏油污染環境總結

近年來,隨著我國國民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加,加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。據有關部門統計,僅上世紀80年代以來,我國新建加油站點就超過10萬座,其中僅北京市就有1000餘座。但記者發現,遍布全國各主要公路干線和各大中小城市及鄉鎮的加油站,一方面在為我國經濟社會的快速發展"加油",另一方面,隨著時間的推移,部分建設時間較早的加油站,因地下儲油罐、輸油管等嚴重老化開始滲漏。石油滲漏污染成為我國環境保護中面臨的新問題。
什麼是石油污染?
石油污染是指石油開采、運輸、裝卸、加工和使用過程中,由於泄漏和排放石油引起的污染,主要發生在海洋。石油漂浮在海面上,迅速擴散形成油膜,可通過擴散、蒸發、溶解、乳化、光降解以及生物降解和吸收等進行遷移、轉化。油類可沾附在魚鰓上,使魚窒息,抑制水鳥產卵和孵化,破壞其羽毛的不透水性,降低水產品質量。油膜形成可阻礙水體的復氧作用,影響海洋浮游生物生長,破壞海洋生態平衡,此外還可破壞海濱風景,影響海濱美學價值。石油污染防治,除控制污染源,防止意外事故發生外,可通過圍油欄、吸收材料、消油劑等進行處理。
石油污染危害多多
上世紀50年代廣泛建設的汽車加油站,不僅使世界各地加油站林立,也使地下儲油罐、輸油管彼彼皆是。據有關專家介紹,石油的基本成分是烷烴、芳香烴等碳氫化合物,具有這些烴類化合物的毒性。中國環境科學研究院研究員趙章元指出,石油對環境的污染可分為兩個方面:一是油氣揮發污染大氣環境,表現為油氣揮發物與其它有害氣體被太陽紫外線照射後,發生物理化學反應,生成光化學煙霧,產生致癌物和溫室效應,破壞臭氧層等。二是地下油罐和輸油管線腐蝕滲漏污染土壤和地下水源,不僅造成土壤鹽鹼化、毒化,導致土壤破壞和廢毀,而且其有毒物能通過農作物尤其是地下水進入食物鏈系統,最終直接危害人類。
研究表明,汽油、柴油、煤油中的有毒有害物質對人的神經系統、泌尿系統、呼吸系統、循環系統、血液系統等都有危害。國外研究發現,生活在加油站或者汽車修理廠附近的孩子患急性白血病的風險要高出平均水平4倍,這些孩子得急性非淋巴細胞白血病的幾率比住在同一地區但不在加油站附近的孩子高7倍。有關統計表明,全國每年新生兒出生缺陷高達80萬-120萬人;全國每年死於肝癌的患者超過11萬人,佔世界每年肝癌死亡患者的比例高達42.5%。環境生物學研究和國際科研成果表明,上述某些病態的發生,與環境中有毒物的增加量直接相關,尤其與加油站和垃圾填埋場等污染源的污染日益加重相關。國外一些發達國家,已把加油站與垃圾填埋場看成是地球上的兩顆"毒瘤"。
我國石油滲漏污染形勢嚴峻
據了解,我國目前已經建成的加油站,一般都採用鋼板厚度不小於5毫米的地埋式儲油罐,並設有操作孔,安裝有呼吸閥及阻火器等附件;輸油管線通常則採用設計壓力不小於0.6Mpa(兆帕)的地埋式無縫鋼管。專家調查發現,這些加油站所用的材料雖然基本符合有關部門的要求,但除部分規模較大的加油站外,大多數加油站都存在油罐距建築物過近、罩棚無避雷設施等事故隱患。同時,這些埋在地下的鋼制輸油管、罐,因銹蝕和腐蝕的問題沒有得到徹底解決,一般20年左右也會開始發生滲漏,加之極少數加油站施工時偷工減料,只用4毫米厚的鐵板,防腐處理也不達標,有的僅刷有防銹漆,有的則是使用無證民工做電焊,基本不做焊縫測試,也留下了不少隱患。
記者在采訪中獲悉,我國大量建設加油站的時間雖然在上世紀80年代以後,但部分上世紀80年代初建設的加油站,地下儲油罐、輸油管漏油的情況也已開始發生。近年來,北京、沈陽、西安、成都等地,加油站漏油引發的污染事故都已開始出現,其中北京安家樓和六里橋加油站發生的石油滲漏污染,致使附近的水源井遭受嚴重污染,甚至一度迫使附近的自來水廠停止運行,影響供水范圍達36平方公里。
趙章元表示,石油滲漏污染實際上已經是一個世界性的問題。上世紀90年代初,美國對其國內21萬個加油站進行調查,發現其中40%有滲漏現象,上世紀70年代以前建設的加油站,幾乎都有滲漏。全美國2001年已被確認有滲漏問題的地下油罐接近42萬個,其中15萬個滲漏污染點亟待清理。殼牌石油公司對其設在英國的1100個加油站調查,發現這些加油站中1/3已對當地土壤和地下水造成了污染。類似情形,在捷克、匈牙利、前蘇聯以及南美州的一些國家都有發生。
清華大學環境系王占生教授認為,我國現有的10餘萬座加油站建設時間相對較晚,滲漏情況估計不如西方一些發達國家嚴重。但究竟有多少已經發生滲漏,有多少即將發生滲漏,由於有關部門迄今為此仍未作過專項調查,也缺乏專門的監測手段,因此很難說清。但據中國科學院調查和有關檢測結果顯示,當前我國城市地下水中,石化產品類污染物已廣泛存在,如天津部分加油站附近的大部分地下水樣品,總石油烴檢出率高達85%,強致癌物多環芳烴的檢出率為79%,部分樣品中還檢出揮發性有機物苯、甲苯、二甲苯等。"尤其讓人擔心的是,這些鋼制管、罐一般在20年左右因銹蝕和腐蝕而開始滲漏,一旦發現泄漏事故跡象,往往已經蔓延較大范圍,污染周圍土壤和地下水。由於地下水污染不易被人察覺,污染的成因與後果之間有著很長的時間間隔,因此石油滲漏污染事故在我國部分大中城市已開始出現,這一問題的嚴重性和普遍性,在我國絕大多數地區,都還未引起有關部門的充分重視。"專家說。
預防石油滲漏污染需及早進行
石油類產品的污染不僅給我國民眾的健康帶來嚴重威脅,在部分地區甚至還已開始引發社會穩定等問題。2003年4月,武漢市就發生老百姓集體上訪,反映加油站污染,以及對加油站採取封路抵制經營的行動。
趙章元表示,地下漏油污染處置難度較大,往往只能用更換新土等辦法來進行處理,需要的時間和花費相當可觀。美國的一些嚴重污染點,每個花費上百萬美元,而且還用了若干年時間整治才恢復。去年美國為了凈化MTBE石油公司導致的水污染,全國至少花費了290億美元。為了防止水污染,美國已立法永遠禁止在蘇格湖群開發石油。美國環保局在防止地下油罐的滲漏和關閉地下油罐方面,已制定了很多法規,如規定油罐的擁有人或使用人必須對所登記的地下油罐安裝滲漏監測裝置,並且要求這些裝置保持良好狀態;永久性關閉的油罐,必須在30天內通知當地環保部門等。此外,美國還已開始對全國在1998年12月以前安裝的所有地下油罐,採取內部加層和有關保護措施。我國在防治石油滲漏污染上,相關法律法規等則基本還是一片空白。
我國石油滲漏污染的嚴峻形勢是有關部門在今後的工作中不得不直面的問題,越早採取措施,損失越小。要防止更多石油滲漏污染事故的發生,除了有關部門應及早引起重視,強制各加油站採用更加安全的儲油裝置和漏油監測設備外,有關單位和部門還應抓緊開發全密閉防滲漏的燃料輸送系統,以保證加油站在正常和突發事件的情況下,都不會發生漏油,對大氣、土壤以及地下水源造成污染。同時,還應盡快對我國石油滲漏污染問題進行立法管理,讓更多的老百姓知情,並參與到石油滲漏污染的預防和管理中來

Ⅱ 工業潤滑油揮發在空氣中對人體是否有害

普通工業潤滑油都含有多種對人體有害的物質。這種有毒物質的危害主要有以下三個方面:污染食品普通工業用潤滑油在使用中對食品的污染來自兩方面:潤滑油有可能與被加工的食品產品直接接觸而進入食品產品中。

潤滑油在使用過程中,潤滑部件摩擦產生的熱量會使一部分潤滑油被加熱揮發到作業環境中,這種有害氣體通過空氣的傳播自由地與食品接觸而造成食品的污染。

潤滑作用發動機在運轉時,如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑,就會產生干摩擦。實踐證明,干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化,造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障,主要原因就在於此)。

因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位後,就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機件之間的阻力,而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。

Ⅲ 石油污染有多少危害

一、石油危害可分為三個方面:
1、一是油氣污染大氣環境,表現為油氣揮發物與其它有害氣體被太陽紫外線照射後,發生理化反應污染;或燃燒生成化學煙霧,產生致癌物和溫室效應,破壞臭氧層等。
2、二是污染土壤,這里我們不必多說明,大家都知道石油污染土壤的地方,寸草不生。
3、三是污染地下水,我們現在生活的水資源被污染,以至於地方性癌症村屢屢皆是,這石油污染地下水的惡果是日日嚴峻。
二、石油污染是指石油開采、運輸、裝卸、加工和使用過程中,由於泄漏和排放石油引起的污染,主要發生在海洋。石油漂浮在海面上,迅速擴散形成油膜,可通過擴散、蒸發、溶解、乳化、光降解以及生物降解和吸收等進行遷移、轉化。油類可沾附在魚鰓上,使魚窒息,抑制水鳥產卵和孵化,破壞其羽毛的不透水性,降低水產品質量。油膜形成可阻礙水體的復氧作用,影響海洋浮游生物生長,破壞海洋生態平衡,此外還可破壞海濱風景,影響海濱美學價值。石油污染防治,除控制污染源,防止意外事故發生外,可通過圍油欄、吸收材料、消油劑等進行處理。
三、防治治理
1、土壤
20世紀80年代以前.治理石油烴污染土壤還僅限於物理和化學方法,即熱處理和化學浸出法。熱處理法是通過焚燒或煅燒,可凈化土壤中大部分有機污染物。但同時亦破壞土壤結構和組分,且價格昂貴而很難實施。化學浸出和水洗也可以獲得較好的除油效果。但所用的化學試劑的二次污染問題限制了其應用。早在20世紀70年代。為了解決輸油管線和儲油罐發生故障漏油和溢油時土壤被石油污染的問題,美國埃索研究和工程公司就已經開始尋找清潔的生物解決方法,並且其實驗室研究找到一種有效的「細菌播種法,開了生物修復石油污染土壤先河。上世紀80年代以來,污染土壤的生物修復技術越來越引起人們的關注.生物修復技術也取得了很大進步,正在逐漸成熟。
2、水體
水體石油污染和土壤治理不同,水具有流動性,不及時處理會使污染范圍以很快的速度不斷擴大。因此.水體石油污染首先是控制污染然後再對污染水進行處理。而對收集上來的污水以及石油工廠排出來的石油污水採用生物處理法。生物處理法也稱生化處理法。生物處理法是處理廢水中應用最久、最廣和相當有效的一種方法。它是利用自然界存在的各種微生物,將廢水中有機物進行降解,達到廢水凈化的目的。
3、空氣
然而,對當今的空氣狀態,大家有目共矚,石油工業對空氣的污染,危害已經相當明顯。到目前為止,對於石油產品對空氣污染還沒有一種很好的治理方法,局限於採用控制油氣排放等措施,如制定汽車尾氣排放標准等.而具體的污染治理方法還有待於人類進行探討和研究。石油對空氣的污染僅限於其所含的具有揮發性的物質以及輕質石油產品了,而不像對於土壤和水體,石油中的粘稠膠體可以在這兩者中成片成塊的形成時間很長的污染。雖然如此,石油產品對空氣的污染是非常嚴重的,對空氣相對於水體更具有流動和擴散性,治理更加困難。

Ⅳ 德龍雙橋車液壓油缸漏油的危害

會出現壓力不足,油污也會污染環境,液壓缸漏油有安全隱患。要及時維護或更換。
液壓油缸漏油不處理會污染環境,油箱的液壓油會減少,造成經濟損失。漏油不找出原因,漏油會越來越嚴重,最終影響使用。如果是在鋼廠煉鋼爐高溫附近,還會造成事故,所以油缸漏油要盡快處理。
液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質,在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。
液壓油應具備主要性質適宜的粘度和良好的粘溫性。優良的潤滑性能(抗磨性能)。優良的熱、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性。良好的抗乳化性。良好的防銹、抗腐蝕性。良好的抗泡性和空氣釋放性。良好的密封材料適應性。良好的清潔性和過濾性。
液壓油產品及性能特點LHL液壓油,抗氧防銹型液壓油。LHM液壓油,抗磨液壓油,在HL基礎上改善了抗磨性。LHG液壓油,液壓導軌油,在HM基礎上添加減摩劑改善粘滑性。LHV液壓油,低溫液壓油,在HM基礎上改善了低溫特性。LHS液壓油,低溫液壓油,比HV有更低的傾點。

Ⅳ 加油站地下油罐漏油,對地下水會造成哪些危害

量大的話會污染地下水,尤其是柴油,但是現在都統一地埋式雙層罐了,不會出現漏油現在,除非下雨進水

Ⅵ 液壓系統漏油對環境的危害有哪些

液壓系統漏油對環境危害不是很大,因為一般的液壓油是無毒的,所以最多是產生油污。但漏油對整個液壓系統的運行危害很大,嚴重的可造成系統癱瘓。

Ⅶ 請問變壓器溢油會產生哪些化學污染謝謝!

污染有但不是化學污染。變壓器溢油後首先對環境是污染,它會把變壓器本體和四周地面搞得很臟。其次如果你經常在變壓器污染的地面上行走,會使鞋底上翹。糾正一樓的回答,變壓器油是從石油中提煉的,不是蓖麻油。

Ⅷ 發動機漏油的危害

損失機油
對於燒機油的車來說,每次都要補充1-2L不等的機油,而對於漏機油的車來說,按照礦物、半合成、全合成等機油等級,損失也不一樣。

發動機損壞

發動機尤其是氣缸、活塞間主要靠機油潤滑,漏機油而機油不足,會導致劃傷缸壁造成拉缸,活塞部分損壞甚至彎折,最終導致發動機大修甚至報廢。

發動機漏油
發動機漏油的現象是比較明顯的,如果哪天發現車底下有一灘黑色的液體,且氣味非常嗆鼻,就很有可能是發動機漏油。

氣門室蓋漏油
這種情況在德系、法系車型上比較常見,一般使用時長超過5年左右的車比較容易出現。

主要是由於密封膠和橡膠氣門室蓋墊的老化造成的,一般情況下只會滲油,但是嚴重的情況下就會出現漏油的情況。

維修保養處理不當
汽修和售後市場魚龍混雜,既有4S店、品牌專修店和一般連鎖店,另外占市場主體的還有大量普通汽修廠,還有很多沒有維修保養資質的小作坊車間。

這些維修機構對於維修人員的培訓和管理水平也參差不齊,例如保養後油底殼螺絲沒有旋緊加固,或螺絲滑牙的現象也時有發生,這些都會導致發動機漏機油。

機油濾芯漏油

這種情況其實和前面提及的維修處理不當也有一定關聯,比如機油濾芯安裝過松或過緊,或者使用了不匹配的機油濾芯,都會導致發動機機油從機油濾芯處流出。

另外機油濾芯也是魚龍混雜,很多劣質的機油濾芯質量和可靠性都不如品牌機油濾芯,這也是造成發動機漏油的重要原因之一。

曲軸油封漏油

有些發動機生產廠家為降低製造成本,不惜使用價格較低的機油,來替代價格相對高昂的非石油基潤滑劑,這樣的差價能夠賺取更多利潤。

還有一種情況則是發動機使用年限較長,油封自然老化,導致唇口處產生裂紋最終發生了漏機油。

發動機正時蓋、正時鏈條漏油
這也是上了年紀的車型容易出現的問題,發動機正時蓋或者鏈條自然老化,介面處產生裂紋導致發動機正面和側面漏機油。

Ⅸ 墨西哥石油公司漏油事件對當地的生態環境有哪些影響

1979年6月3日,墨西哥石油公司在墨西哥灣南坎佩切灣尤卡坦半島附近海域的「伊斯托克1號」平台,鑽機打入水下3625米深的海底油層時,突然發生嚴重井噴原油泄漏,使這一帶的海洋環境受到嚴重污染。

在受污染海域的656類物種中,已造成大約28萬只海鳥,數千隻海獺、斑海豹、白頭海雕等動物死亡,將有10種動物面臨生存威脅,3種珍稀動物面臨滅頂之災。

墨西哥灣大量漏油,路易斯安那州周圍海域和沿岸大部分區域被封鎖,導致無法捕魚。漏油事件對墨西哥灣的生態環境提出了嚴峻挑戰。

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