工業冷卻塔用什麼控制

A. 冷卻塔工作原理

工作原理：

通過將循環水以噴霧方式，噴淋到玻璃纖維的填料上。填料提供了更大的接觸面，通過水與空氣的接觸，達到換熱效果。再有風機帶動塔內氣流循環，將與水換熱後的熱氣流帶出，從而達到冷卻。填充可能包括多個，主要是垂直，濕面賴以傳播的水（填充）或橫向飛濺要素創造了許多具有較大的地表面積小水滴級聯幾個層次薄膜（飛濺）。

空氣是通過循環繪制在整個熱管外級聯水，提供類似的蒸發冷卻冷卻塔開放。在運作的熱流從內部流體電路，通過線圈管牆，外部電路，然後由空氣和水的一些蒸發加熱，到大氣中。

在逆流冷卻塔中的空氣向上通過填充或管束時，對面水向下運動。在橫流冷卻塔空氣水平移動通過填充時，水向下移動。

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冷卻塔的分類

1、按通風方式分為：①自然通風冷卻塔；②機械通風冷卻塔；③混合通風冷卻塔

2、按水和空氣的接觸方式分：①濕式冷卻塔；②乾式冷卻塔；③干濕式冷卻塔。

3、按熱水和空氣的流動方向分：①逆流式冷卻塔；②橫流（直交流）式冷卻塔；③混流式冷卻塔

4、按應用領域分：①工業型冷卻塔；②空調型冷卻塔。

5、按雜訊級別分：①普通型冷卻塔；②低噪型冷卻塔；③超低噪型冷卻塔；④超靜音型冷卻塔。

B. 工業冷卻塔的基本原理

乾燥(低焓值)的空氣經過風機的抽動後，自進風網處進入冷卻塔內；飽和蒸汽分壓力大的高溫水分子向壓力低的空氣流動，濕熱(高焓值)的水自播水系統灑入塔內。當水滴和空氣接觸時，一方面由於空氣與水的直接傳熱，另一方面由於水蒸汽表面和空氣之間存在壓力差，在壓力的作用下產生蒸發現象，帶到目前為走蒸發潛熱，將水中的熱量帶走即蒸發傳熱，從而達到降溫之目的的冷卻塔。

C. 工業無電機冷卻塔的原理是什麼

無電機冷卻塔的原理就是利用水輪機取代電機作為風機動力，使風機由原來的電力驅動改為水力驅動。盈卓牌的無電機冷卻塔就很不錯，既節電又低噪音。

D. 工業冷卻塔的工作原理是怎樣的

工業冷卻塔是利用水和空氣的接觸，通過蒸發作用來散去工業上或製冷空調中產生的廢熱的一種設備。乾燥(低焓值)的空氣經過風機的抽動後，自進風網處進入冷卻塔內；飽和蒸汽分壓力大的高溫水分子向壓力低的空氣流動，濕熱(高焓值)的水自播水系統灑入塔內。當水滴和空氣接觸時，一方面由於空氣與水的直接傳熱，另一方面由於水蒸汽表面和空氣之間存在壓力差，在壓力的作用下產生蒸發現象，帶到目前為走蒸發潛熱，將水中的熱量帶走即蒸發傳熱，從而達到降溫之目的的冷卻塔。以圓形逆流式冷卻塔的工作過程為例：熱水自主機房通過水泵以一定的壓力經過管道、橫喉、曲喉、中心喉將循環水壓至冷卻塔的播水系統內，通過播水管上的小孔將水均勻地播灑在填料上面；乾燥的低晗值的空氣在風機的作用下由底部入風網進入塔內，熱水流經填料表面時形成水膜和空氣進行熱交換，高濕度高晗值的熱風從頂部抽出，冷卻水滴入底盆內，經出水管流入主機。一般情況下，進入塔內的空氣、是乾燥低濕球溫度的空氣，水和空氣之間明顯存在著水分子的濃度差和動能壓力差，當風機運行時，在塔內靜壓的作用下，水分子不斷地向空氣中蒸發，成為水蒸氣分子，剩餘的水分子的平均動能便會降低，從而使循環水的溫度下降。

從以上分析可以看出，蒸發降溫與空氣的溫度（通常說的干球溫度）低於或高於水溫無關，只要水分子能不斷地向空氣中蒸發，水溫就會降低。但是，水向空氣中的蒸發不會無休止地進行下去。當與水接觸的空氣不飽和時，水分子不斷地向空氣中蒸發，但當水氣接觸面上的空氣達到飽和時，水分子就蒸發不出去，而是處於一種動平衡狀態。蒸發出去的水分子數量等於從空氣中返回到水中的水分子的數量，水溫保持不變。由此可以看出，與水接觸的空氣越乾燥，蒸發就越容易進行，水溫就容易降低。

E. 冷卻塔的控制分析

1 風機節能控制器的分析
提出風機節能控制管理的目的，是實現風機運行閉環自動控制。根據生產的需要預先設定供水溫度，由氣候氣象環境對水溫的影響、系統換熱條件的改變對水溫的影響，用溫感探頭的實測值及時反應出來，最終通過調控降溫設備的能耗來穩定供水溫度，實現自控節能。
通常認為，「變頻調速技術」是完成上述過程的理想方法。但變頻調速技術在循環水冷卻塔風機控制上的運用存在如下局限性和缺陷：
①「變頻調速技術」可以做到很高的控溫精度，但這在循環冷卻水系統卻不很重要。
②變頻器自身的能量損耗（平均運行效率不足90%）影響節能效果。
③變速運行造成風扇葉片攻角改變（迎風角），風機脫離工作點運行使效率降低。
④電機脫離額定轉速的低速運行，以及轉速、扭矩、功耗之間的非線性關系，也使電機的運行效率大為降低。
⑤變頻調速系統價格較為昂貴（每千瓦1000元左右），新建工程和老設備改造都需較大投入。
⑥設計上還必需考慮變頻調速器運行在某些特定轉速時的破壞性共振問題，和變頻調速器產生強電磁污染對其它儀表的干擾等問題。
2 風機安全監控器分析
提出風機安全監控管理的目的，是為了自動檢測出振動、油溫、油位的變化數值，並進行顯示和記錄，同時對檢測值超限的風機進行報警和停機，以求達到風機安全平穩運行的目的，減少甚至杜絕風機損壞事故的發生。根據現場管理的實際情況，確定了「風機振動」、「滑油油溫」、「減速箱油位」3個參數是保證風機安全最重要的運行參數[3]。又確定了「測量范圍」、「測量精度」、「巡檢時間」等共15項設計參數進行研發製作。該系統於1993年9月在循環水場得到首次試用，命名為「KR-939風機安全監控器」。
該系統運用了多參數組合探頭技術、數字指令編碼技術和計算機網路管理技術。三參數組合探頭安裝於風機減速箱泊尺固定座上，其探桿直接插入滑油中，將減速箱內的油溫、泊位及設備振動值直接轉換為電信號，並遠傳至控制室內的風機安全監控器。每台安全監控器可以用一條四芯電纜掛接8隻組合探頭，對8台風機的運行參數進行實時監控，同時完成數字顯示。超限報警、超限停機等多相功能。經過了多次的試驗和改型設計，已經成功運用於設備生產現場，各項參數達到了預定的設計要求。
3 實現計算機聯網控制分析
上面介紹的兩種測控系統，可以通過一條四芯通訊電纜（RS-422標准串列介面）與1台管理計算機連接，計算機可以是通用型PC機或工控機。當配備相應的組態化監控管理軟體（DCS-900軟體），即可與多台KR-933、KR-939監控器實現聯網控制。與計算機聯網後的風機監控器增加了如下功能：
①同時監控網內所有控制器的測量參數，實現綜合管理。
②修改網內各控制器的設定參數。
③根據各控制器運行參數變化實現系統優化管理。
④進行歷史數據及圖形的記錄，幫助分析，方便查詢。
4 風機管理研究的效果分析
4.保證風機安全運行
根據現場經驗，處於完好狀態下的風機，其油溫、油位、振動曲線的特徵如下：
①油溫曲線：從開、停機時刻起逐漸升、降，約1h左右變成一條近似直線的平滑曲線。
②泊位曲線：無論是否開機，都應近似一條水平的直線。
③振動曲線：開機狀態下，圍繞一條虛擬的直線作上下窄幅振盪的不規則曲線。
5 不足之處分析
5.1 大型風機不適合應用KR-933節能控制器
對於大功率少機組風機的循環水場，由於每開停1台風機，都會對水溫產生很大的影響。因而，應用KR-933風機節能控制器無法正常穩定控制水溫。如第六循環水場共有3台直徑8.53m、功率160kW的風機，假設安裝風機節能控制器，在設定溫度速率允差。溫度允差、執行周期等參數時，必然產生極大的矛盾，很難選擇出適當的參數值，最終也達不到節能降耗的目的。這種情況下的風機管理，比較適合採用自動變頻調速系統進行控制管理。也正在進行這方面的准備工作。
5.2 KR-939安全控制系統的油位測量技術還有待改進
KR-939安全監控器仍存在不足，其主要問題是油位監測，由於受惡劣條件的影響，較容易出現熱絲結垢、滑油含水造成斷絲故障。若探頭檢修不及時，還需要進行人工上塔巡檢實測。
加強風機的科學現代化管理，還應在現有的基礎上不斷改進。